从普通钥匙到遥控钥匙再到智能钥匙,汽车钥匙的不断变化也反映着汽车电子技术的不断发展,如今汽车变得越来越智能,汽车逐渐进入了无钥匙进入时代:当人靠近汽车时,汽车自动感应识别钥匙,自动打开车门,解除安全防护。驾驶员只需按下启动按钮即可开启汽车,无需再插入钥匙转动钥匙开启汽车。

汽车无钥匙进入系统给用户带来了全新舒适与便利的体验:车主在整个驾车过程中都完全不需要使用钥匙,只需要随身携带。当车主进入车子附近的有效范围时,车子会自动检测钥匙并进行身份识别,如成功会相应的打开车门或后备箱;当车主进入车内,只需要按引擎启动按钮,车子会自动检测钥匙的位置,判断钥匙是否在车内,是否在主驾位置,如成功则发动引擎。

无钥匙进入系统共需要检测判断三种区域:灰色的车外区域,淡粉色的车内区域以及灰白色的主驾位置。其中灰色的阴影区包括三部分,分别表示主驾,副驾,后备箱的车门控制的有效区域,当车主带着钥匙进入这一位置时,车子跟钥匙间就可以建立起有效通讯,通过低频信号的场强检测,车子可以判断出钥匙的相应位置,由此决定打开对应的车门。淡粉色的车内区域是整个PKE系统设计的难点,要精确的判断钥匙是否在车内,来决定车门状态以及发动机是否可以启动。(详细)

通信技术:在无钥匙系统中,钥匙端需要外置3D低频天线,可以接收检测外部空间的3D能量场强,分别为X,Y,Z轴,通过叠加3个方向上的能量,可以保证钥匙在任何角度都能检测到同样的场强。(详细)
传感器技术:采用静电传感器检测驾车人员是否握把手,温度传感器检测室温,通过各类传感器检测车辆状态,门窗状态(详细)
加密技术:采用加密算法实现系统数据的安全加密,防止发送的数据被恶意盗取拷贝,带加密的信号激活钥匙,ID正确的钥匙发出认证信号,同时采用机密编码随机数以提高无钥匙进入系统的安全性。(详细)

虽然无钥匙系统并不是真正的不需要钥匙,但是智能钥匙采用了更多的传感、射频技术,大小虽然变化不大,但是功能却增加了很多。

无钥匙进入功能

a) 当钥匙靠近车体时,车门自动开锁并解除防盗警戒状态,同时方向灯闪烁2次;当钥匙离开车体时,车门自动上锁并进入防盗警戒状态,此时转向灯闪烁1次,喇叭响一短声;
b) 主门的有效检测距离不小于1.5m,其他门要求在门边时有效。

自动升窗与设防功能

a) 当钥匙离开车体3-5米时,车门自动上锁并进入防盗警戒状态,此时转向灯闪烁1次,喇叭响一短声;
b) 车窗会自动升起。

无线遥控功能

a) 遥控上锁:按此按键,车门上锁,转向灯闪烁1次,同时喇叭响一声,汽车进入防盗警戒状态;
b) 遥控开锁:按此按键,车门开锁,转向灯闪烁2次,同时解除防盗报警状态;
c) 寻车功能:按此按键,电子喇叭响8声,转向灯闪烁8次;若主机检测到钥匙或接收到开门信号,则自 动终止寻车功能
d) 无线遥控距离不小于20米

防盗报警功能

a) 在防盗警戒状态下,有边门触发或ACC信号触发,则系统开始报警,此时,电子喇叭鸣叫30秒,方向灯闪烁3分钟;
b) 一旦防盗被触发,则系统必须切断启动电路和油路,只有防盗被解除后方可恢复
c) 若在防盗警戒启动后发现车门未正确关好,则系统发出警示信号:电子喇叭鸣叫8次,同时方向灯闪烁8次;5秒后若仍未关好门则自动断开油路和启动电路;

其他功能

a) 遥控器低电量提示:当遥控器电池电量过低时,在无钥匙或遥控开门关门时喇叭鸣叫4短声
b) 在线诊断:可在线检测系统故障、在线升级系统设置。
b) 省电模式:系统采用自动唤醒方式控制,遥控进入汽车天线辐射领域时自动唤醒遥控,当离开是,遥控进入睡眠状态,可自动进入省电模式。

技术的发展推动了产品的更新,进入系统由原先的机械钥匙变为遥控系统,随着RFID技术的广泛运用和汽车市场的需求,遥控进入系统被无钥匙进入系统替代已经成为必然趋势 。相比普通钥匙、遥控钥匙,智能钥匙功能更加强大,这就要求在软硬件中集成了更多的技术,来提升用户体验,增强优势。

硬件部分

A) 系统采用汽车级IC,完全适应汽车的复杂应用环境,产品稳定可靠。
B) 线束采用日本进口AVSS汽车专用线束,插接器及升窗继电器均为专业厂家产品,确保系统安全。
C) 采用小功率天线,产品美观可靠。
D) 系统采用奔驰的基本技术方案,并增加了人性化的后装功能。
E) 配有折叠钥匙,可以满足对有需求的用户提供钥匙改装服务。
F) 系统采用315M-433M汽车专用频段,符合汽车电子产品的标准要求。
G) 产品通过了长达十八个月的黑白盒测试。可充分满足OEM(整车配套)的要求。

软件部分

A) 自动省电模式:用户超过48小时未启用车辆,系统会自动进入省电模式,不会造成整车亏电,下次触发时,系统会自动进入正常工作模式。
B) 智能升窗:系统会自动识别车窗状态,不会车主每次离开辆都重复升窗,最大限度地保护了原车的升窗电机。
C) 系统采用了X、Y、Z三轴天线,感应距离均匀稳定。
D) 系统具有巡车功能。
E) 感应手柄可长期待机,连续工作时间超过520小时。
F) 系统高有遥控上锁功能,可使车辆直接进入省电状态,并可避免车主在感应临界点附近交谈时车辆跳锁。
G) 系统具有自主识别功能,同车的两个感应手柄放在一起时不会相互干扰。