电动平衡车，又叫智能平衡车、体感车、思维车、摄位车等，其运作原理主要是建立在一种被称为"动态稳定"的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态，透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后，驱动马达来做到平衡的效果。

电动平衡车系统的功能模块主要包括：控制核心（MCU）模块、电源管理模块、电机驱动模块、速度检测模块及调试辅助模块。每个模块都包括硬件和软件两部分。硬件为系统工作提供硬件实体，软件为系统提供各种算法。

设计系统包括：

第一是双轮平衡车的机械结构设计，由两轮自平衡小车的机械结构搭建工作平台、承载硬件电路、其中包括车身上支架、下平台等；

第二硬件电路设计，涵盖包括电源、嵌入式微控制器、传感器、电机和控制电路、数据通信的综合系统；

第三是平衡控制模块，要求自平衡、数据采集、手动控制装置等；

第四是双轮平衡车的软件设计及调试控制，按既定要求写出控制程序，解决运动状态下如何保持车体系统平衡的问题。

1.电力驱动，噪音小：

电动平衡车采用锂电池组作为动力来源，实现了碳的零排放，并采用了动力转换技术，能够在下坡行驶的过程中自动为锂电池组进行充电，使电能与动能可以循环利用，同时由于改良了电机性能，所以电动平衡车的噪音非常小。

2.体积小，重量轻：

两双拖鞋大小的垂直投影面积，占地空间小，并且把手可以快速拆卸。电动平衡车整车重量在15公斤左右，同时车体配有提拉杆，便于搬运携带。

3.站立式驾驶

电动平衡车采用站立式驾驶方式，通过身体重心和操控杆控制车体运行。同时可以使用配件中的短把手，用小腿控制车体运动，解放双手 。

代步出行，代步是电动平衡车以及同类型产品具有的物理特性，时速最高可达30KM/h，单次充电可完成最高达40公里的续航里程。

移动视频，电动平衡车可以与手机、DV、相机等设备结合，利用其自动行走功能，成为移动拍摄平台。

APP应用，通过APP应用，电动平衡车可以与手机互联，通过手机APP，可以实时了解体感车的行驶、售后信息，同时，APP还可以实现交友、分享等功能。

平衡车并不是一个新事物，2001年，Segway产品首次问世。当时包括乔布斯在内的众多科技企业家都盛赞这个产品或将革新人们的交通出行方式。但可惜的是，产品因其价格的高昂和使用场景的模糊性，最终并未成为大众产品，而是主要面向企业级市场，比如在警卫巡逻、景区游玩等场景下使用。

目前的价格和使用场景，电动平衡车依旧很难称得上是一款面向全部大众的产品。产品目前的使用对象还是偏中产阶层，而且这部分人会有汽车。当汽车达到一个地方后，还需要长期步行时，就可以借助电动平衡车来解决步行的速度和体力问题。

有一点值得注意，随着国内企业投入电动平衡车领域，有越来越多的低价平衡车，价格也越来越能让普通消费者所接收。而且电动平衡车作为一种环保、时尚、帅气的代步工具，深受一些年轻人的喜爱。

平衡车在交通法规中还处于很尴尬的境地，国内对这种车还没有相关的法律制定出来，而在国外的话，这种思维车是被划归与"个人消费品"范畴，主要是在人行道上行驶。由于平衡车没有车闸，所以如果是在特别拥挤的路段的话，就很容易撞到其他人了。这就是平衡车的安全问题所在，平衡车之所以在发展那么久之后，还是没有得到广泛使用，安全问题是最大阻碍之一。其实平衡车的安全问题并非产品本身的问题，只能说平衡车不太适合在拥挤、不平坦的道路上驾驶。

每种工具都有其独特之处，我们也不必过于强求平衡车的普及，平衡车带给人们的驾驶体验真的很神奇，就像能读懂人类的思想似的，这可能也是未来交通工具的研发方向吧。至于平衡车成为玩具车还是交通工具，就交由时间来判决吧！