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[导读]新能源车辆的发展前景是广大的。就以中国而言,改革开放至今,己近四十年的时间,在经济上取得巨大的成绩。但在某些方面还是有欠缺的,如燃油发动机等。做为燃油车的核心部件,其技术无法获得突破与掌握,只能是将命运交给别人来操作,同时也让车辆的使用无法做到环保、节能,国家、政府及老百姓为此付出巨大的代价。近三十年车市的发展,己说明了这一点。当然西方国家不可能放弃中国这一市场的,在利益面前,它仍是以掠夺为核心思想的,用一茬茬牧草的收割行为,来满足其对利益的需求。

新能源车辆的发展前景是广大的。就以中国而言,改革开放至今,己近四十年的时间,在经济上取得巨大的成绩。但在某些方面还是有欠缺的,如燃油发动机等。做为燃油车的核心部件,其技术无法获得突破与掌握,只能是将命运交给别人来操作,同时也让车辆的使用无法做到环保、节能,国家、政府及老百姓为此付出巨大的代价。近三十年车市的发展,己说明了这一点。当然西方国家不可能放弃中国这一市场的,在利益面前,它仍是以掠夺为核心思想的,用一茬茬牧草的收割行为,来满足其对利益的需求。

处在“风口”的新能源汽车,正在受到互联网和科技“巨头”们的青睐。越来越多的人都会选购一辆新能源汽车作为自己的代步工具,既节能减排还能减少用车成本,所以很多车企为了抢占市场,都在争先恐后的大力研发和生产新能源汽车。新能源汽车是受到了国家的大力扶持,尤其是在前几年,国家对于新能源汽车的政策补贴非常可观,新能源汽车也的确出现了蓬勃的发展,尤其是在一二线城市,消费者对于新能源汽车的接受程度比较高,这些消费行为都促使了车企大力生产新能源汽车。

汽车新能源化发展已进入不可逆的快车道。全球汽车发展的唯一方向就是新能源化,这已经成为世界各国的共识。过去,很多国家对这点存在争议和摇摆,而中国的新能源汽车产业则一直在增长,不断迈上新台阶。经过这几年的发展,新能源化这个不可逆的态势已基本形成。2022年国家财政补贴将全部退出,车企的竞争势必会更加激烈。新上市的车型也会扎堆出现,特别是外资品牌。2022年~2025年中国新能源汽车市场将进入大量新车型、新品牌扎堆涌现的阶段,靠补贴成长起来、缺乏竞争力的产能和品牌会加速退出和淘汰。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。当前,我国新能源汽车主要包括四大类:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等目前我国的新能源汽车主要有纯电动,插电式混动,氢动力等。不同类型的车有各自的优点缺点。

汽车电动化和智能化正式合二为一。过去10年,汽车产业变革的主题是电动化。未来,变革的主题将基于智能化,只有更加智能的汽车才是市场竞争的焦点。因此,电动化基础之上会加速产生智能化,“两化”会正式合体。能源革命和汽车革命实现实质性协同。随着“双碳”目标的实施,能源侧变革会让电动汽车实现绿色化,使用上真正的可再生能源,风电、光伏、储能、电动汽车加智能电网这一理想模型会提前实现,能源革命和汽车革命将真正实现实质性的协同。

随着消费者对新能源乘用车接受程度的提高,新能源乘用车的性价比将逐步提升。不过,从长远来看,纯电技术应该更有前景。因为现阶段正处于燃油车和纯电动汽车的过渡时期,电动汽车的能耗真的很低,可以做到无排放。但制约纯电动汽车发展的不仅仅是充电技术,还有配套设施的不完善,这是很多消费者在选择纯电动汽车时最忌讳的问题。

新能源汽车技术创新节奏会明显加快。市场的爆发会激发新一轮汽车技术创新浪潮,未来技术将成为新能源汽车和燃油车竞争的核心因素。技术的进步使新能源汽车已基本具备与同级燃油车竞争的经济优势,真正迎来行业期待的拐点。

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