最智能的交通工具是怎样的

一个城市要想变得更宜居并减少碳足迹，最明智的举措之一就是提高交通的可达性和效率。

随着传感器成本的下降和网络连接速度的提高，在一个智能、互联的城市里，可以有很多办法来改善交通。从公交车的到达时间预测到最近单车共享站的单车数量，互联我们的城市可以改善市民的生活。在这里，我们总结了一些互联城市中最有趣的创新，以及它们在世界上实施的地方。

随着世界人口的增加和越来越多的人迁往城市地区，如何管理城市，使之宜居、令人愉悦和易于迁移的挑战变得更加紧迫。通过利用物联网技术，以下城市已使用智慧城市技术来改善居民的出行和生活。

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维也纳连续九次被评为世界上最适合宜居的城市。它的医疗保健系统、咖啡馆和丰富的文化生活无疑在其吸引力中发挥了作用。它还具有智能、经济实惠的公共交通，让居民可以轻松地在城市中自由穿行。

维也纳有五条地铁线路、28条电车线路和128条公交线路。根据国际公共交通协会的数据，维也纳的地铁系统每天运送130万次乘客，是世界上性能最好的公共交通系统。所有这些服务都可以通过智能手机应用“quando”轻松导航，该应用可以向用户更新下一辆有轨电车、地铁列车或公共汽车的发车时间。

在维也纳，智能技术也被用于改善有特殊需求的市民的公共交通。除了多感官导航系统、车站服务信息（包括电梯故障的通知）之外，还有专为听力和视觉障碍者设计的路线规划器。

2018年，维也纳主办了欧洲最大的交通研究和创新会议——交通研究竞技场。2018年的主题之一是“数字化如何改变交通和出行系统”。对于一个致力于变得更智能、更便捷、更可持续，甚至更宜居的城市而言，这是一个非常恰当的话题。

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巴塞罗那经常被誉为世界上最聪明的城市之一。是一个拥有500多万居民的繁华城市（位于大都市地区），2017年有近900万游客到访。它需要变得智能，才能确保城市平稳运行。此外，每年都会有超过3.9亿人次乘坐其庞大而复杂的地铁系统。

2016年，当巴塞罗那提出2017-2020年巴塞罗那数字城市计划的主要目标时，巴塞罗那第一副市长Gerardo Pisarello解释说：“我们不会放弃已经做的事情，但我们希望超越它们，超越智慧城市模式，使巴塞罗那成为一个开放、公平、循环和民主的城市，并且经济上更加多元化和多样化。”

除了高效的公共交通之外，巴塞罗那还有一个智能交通信号灯网络，与其他设施一起，为紧急服务提供“绿灯”路线。这使得救护车和消防车等车辆能够更快地提供紧急援助。

巴塞罗那已实施了多种计划，包括在公交车站上的交互式触摸屏信息显示、智能停车传感器、自行车共享系统Bicing和共享电动滑板车租赁等。所有这些结合在一起，使巴塞罗那成为一个智能、宜居的城市，同时也是举办移动世界大会的理想地点。

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日本的首都东京是世界上最大的城市之一，拥有超过1300万居民（如果算上整个东京圈，则为3800万）。它也接待了来自世界各地的游客，游客称赞其运输系统的效率和易用性。（来自物联之家）日本著名的子弹头列车，时速可达375英里，被视为这个快速发展和现代化国家的象征。

山手线是环绕东京市中心的环线，也是世界上最大的交通基础设施，每周有3400万次乘坐。由于列车从清晨到深夜每2至3分钟一班，因此在这条铁路线上进行维护是一项艰巨的任务。而物联网技术允许运营商从低效的定期维护系统转向智能的预测性维护系统。

基于状态的预测性维护使用物联网技术来收集和分析设备状态数据。它有助于发现缺陷、预测故障并安排维修时间。东京正在利用物联网来创造一条安全、可靠的铁路，并减少因维修而关闭线路的需要。

东京的目标是到2020年将二氧化碳排放量减少到25%，而高效、有吸引力的公共交通将在实现这一目标中发挥重要作用。城市规划人员还在为举办2020年夏季奥运会加紧准备，以展示这座城市的美好愿景。

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伦敦拥有世界上最古老的地铁系统，它也是欧洲最大、人口最多的城市之一，尤其是在高峰时段，出行可能会很缓慢且压力很大，许多地铁线路都以最大载客量运行。

由于建造新的地下基础设施成本高昂，因此伦敦当局正在采取更具创造性的方法来解决这一问题。

除了鼓励更多人骑自行车之外，他们还试图确保地铁系统更智能。

经过多年的努力，伦敦交通局在监控系统、自动扶梯、扩音喇叭、空调系统和地铁隧道中安装了连网传感器，以满足如此庞大地铁系统（世界上最大和最繁忙的地铁系统之一）的复杂维护需求。他们的中央控制中心使用来自这些传感器汇总的数据跟踪设备问题并部署维护团队。这样可以节省资金并减少与维护相关的延迟。

伦敦交通局在2017年透露，他们正在使用其在地下网络上提供的免费WI-FI跟踪乘客的动向。现在，伦敦交通局不仅知道乘客旅程的起点和终点，而且还知道乘客是如何在这两点之间移动的。这将帮助他们规划更高效的网络，为他们的乘客带来更快的旅程和更好的体验。

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旧金山作为一个具有前瞻性和创新性的城市，有着当之无愧的声誉。这使其成为使用连网设备使城市交通更智能，更高效的理想地点。

他们的智慧城市项目之一是SFpark。SFpark使用无线传感器来检测停车位的占用情况。城市可以利用这些传感器数据来调整停车费用。旧金山市交通局（SFMTA）创新主管达顿？伊藤（Darton Ito）表示：

“ SFpark项目的创建是为了减少人们花在寻找停车位上的时间，这可能会延误交通，妨碍骑自行车的人，并导致更多的分心驾驶。（来源物联之家网）这是通过调整停车费来实现的，以确保在特定地理区域内车位的可用性，使其永远不会太低，以致车位一直被占用，或太高，以致空闲车位太多。”

据旧金山市交通局首席发言人保罗？罗斯（Paul Rose）介绍，SFpark已使实施该项目的社区的温室气体排放量和车辆行驶里程减少了30%。

旧金山已承诺，通过改乘公共交通、共享和积极的交通方式，将单人汽车出行量减少10%。如果他们想实现这一目标，那么使用互联技术来改善其公共交通系统将是关键。此外，随着世界上几家最大的科技公司的到来，这应该是可行的。

通过利用物联网的力量，上述城市改善了市民的生活。