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[导读] 美国海关及边境保卫局(CBP)将于2018年8月在美国与墨西哥边界的德州Anzalduas边境,设置一个新系统设施「Vehicle Face System」(VFS),该设施的传感器会通过挡风玻

美国海关及边境保卫局(CBP)将于2018年8月在美国与墨西哥边界的德州Anzalduas边境,设置一个新系统设施「Vehicle Face System」(VFS),该设施的传感器会通过挡风玻璃对驾驶人进行脸部辨识,计划将持续一年。

据报导,从美国亚利桑那州边境城市Nogales往墨西哥公路的最右线道检查点上,驾驶人可能会注意到外观象是大型罩蓬的设施,该设施有多个DSLR相机、光线传感器、雷达与计速表等,这是CBP的测试计划,目的就是让研究人员设计VFS,在边境扫描驾驶人脸部。

预计美国将在数月内在联邦公报(Federal Register)上发表这项新规定,根据美国海关官员表示,该设施的目的是「捕捉进出美国的旅客脸部生物特征,并将这些图象与美国政府持有的照片比较」。

该项测试计划是CBP多年开发的脸部辨识设施,旨在实际核实签证持有人在离开美国时的身份,该计划也在机场安装脸部辨识系统,目前正在纽约、洛杉矶与其它6个主要城市测试。

在陆地边界实施生物辨识措施将更具挑战性,但海关官员希望透过更精密的摄影机来达成此目的,自2016年以来测试工作就一直在进行,最初与田纳西州橡树岭国家实验室(Oak Ridge NaTIonal Labs)合作。并在Nogales与Anzalduas边境进行了测试。

美国政府未曾公开测试数据,据了解,测试计划在每个闸道口搜集了约1,400辆车的图象与影像,并分析图象是否适合用于脸部辨识。

VFS计划基于全光镜技术(plenopTIc technology),让单个传感器同时捕获多重焦距图象,类似于Lytro或其它景深相机;传统的脸部辨识系统常常被汽车挡风玻璃上的移动反射所扰,因而难以分离脸部特征。

在该测试计划,图象是透过传统的DSLR相机所搜集,可在可见光与红外光谱上设置多个焦距以模拟全光镜的能力。VFS将更进一步,会在每辆车进出边境车道时,替每位乘客拍摄脸部图象,并与CBP存档的签证及护照照片交叉比对,在旅客抵达闸道口前进行验证。

尽管如此,VFS的实际功能与部署范围还有待观察。VFS也不免俗的引起公民自由团体的担忧,他们担心这会让美国政府进行更广泛的监控行为,美国公民自由联盟(ACLU)律师Mitra Ebadolahi更表示「这是联邦政府监控人民去向与行为的一种方式」。

不过这些测试并捕捉到可疑旅客,Nogales测试报告中对下午尖峰时段的情况描述是「人们离开工作岗位、去学校接孩子,并进行其它日常活动」,尽管司机并未被通知会被扫瞄,但文件显示橡树岭实验室的研究人员获得了美国机构审查委员会(IRB)的批准。

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