好吧,人都这么拼,汽车也不能例外。事实上,对于车企来讲,检验产品品质牛X与否的一个重要途径,莫过于真刀真枪地参加一场酣畅淋漓的赛事了。比起那些花拳绣腿式的纸面营销,赛事更能验证车辆的品质、传播车辆的口碑。
随着SUV的大行其道,很多人在买车的时候,都会首选SUV车型。不过,想必很多人都遇到过这样的困惑:15万元以下的SUV大多都是两驱,也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供选择。而且,该级别很多车型尤其是合资品牌SUV在各项实用配置方面基本处于“裸奔”状态。那么,有没有这样的一款车呢:价格区间在15-20万元区间,各项配置在20-30万元之间?毋庸置疑,大多数消费者都希望买到物有所值甚至是物超所值的产品。
表面看来,中国的轿车市场已被红得发紫的SUV遮掩了光辉与锋芒。但实际上,轿车市场仍然在中国车市占据绝对地位。据中汽协数据显示,2015年我国汽车产销量分别达2450.33万辆和2459.76万辆,其中轿车累计销量1172.02万辆。而在轿车消费领域,占据主力的依然是A级车市场。
对于莘莘学子而言,一张沉甸甸的成绩单是判断成功与否的重要标准;而对于车企来说,销量的多少则往往是谈论最多的话题之一。不过,在荣威RX5预售启动发布会访谈环节上,以往被媒体津津乐道的销量预期的有关话题,却被提及的少之又少,反倒是“品价比”占据了60%甚至更多的时间。通过这个细节,我们也可以看出上汽荣威对产品品质的重视程度。
2016年已近半程,如同火热的盛夏一样,紧凑型A级车市场激战正酣,丝毫没有减弱的意思。在这当中,由小猎豹郑恺代言的奇瑞艾瑞泽5一骑绝尘,以10986辆的5月份销量位居中国品牌第二,增长速度令人震惊。
“伫立巅峰”,虽然只有短短的四个字,但却包含了太多的内容和含义,如果把它用在北京现代身上,那就再合适不过了。连续三年产销突破百万辆、累计800万用户达成、中国汽车市场排名第4的合资车企,这份沉甸甸的成绩单足够让其欢欣鼓舞。
对于咱们中国品牌车企这些年的成绩,说实话,无论是媒体还是消费者,都是看在眼里,鼓掌在心里。尤其是诸多高端产品的不断推出,SUV领域全面收复失地,这些注定会被历史所记载。
6月14日,吉利汽车助力韩红爱心百人援甘捐赠仪式在湖南长沙举行。作为此次“百人援甘”的主角,吉利远景SUV也首次公开亮相。对于吉利远景家族的首款SUV,吉利汽车副总裁、销售公司总经理林杰及吉利汽车销售公司副总经理、SUV营销平台总监南圣良均给予厚望。当有记者问及远景SUV的预期目标时,林总和南总先后表示:与吉利远景SUV一样,传祺GS4也搭载了1.3T小排量发动机,今年卖得非常好,所以我们对于远景SUV充满信心。
网友“大城小爱”最近接连在《汽车情报》后台发了多条留言,希望身为汽车行业“砖家”的小编给他推荐一款10万元左右的SUV车型。“大城小爱”说,原来他和妻子两口人的时候还没有考虑买车,如今家里添了一对双胞胎,出个门非常不方便,因此决定出手买一台经济实惠的SUV。他还表示,偶尔妻子也会开开,希望车辆的智能化程度高一些。
纵观当前中国车市,很多车企不是在轿车市场一枝独秀,就是在SUV市场独步武林,同时“花开两朵”者屈指可数。难能可贵的是,北京现代做到了。
当很多人还在对吉利帝豪GS的VR发布会念念不忘的时候,“快马加鞭”的吉利汽车以迅雷不及掩耳之势,再出“必杀技”,用两张简简单单海报的便成功霸屏,又一次成为中国车界的热议话题中心。
巍巍嵩岳,铁甲轰鸣。6月10日,2016中国汽车拉力锦标赛(英文简称CRC)首站在千年少林旁的嵩皇体育小镇揭开战幕,来自全国各地的40多支车队133台战车齐聚于此、一决高下。值得关注的是,在最接近量产车的S2组,初次参赛的长安逸动拉力车队83号赛车在首日比赛中拔得头筹,成为当日最大的黑马,也成为2016 CRC年度总冠军的有力竞争者。
在写这篇文章之前,抛开新款宝马X1在发动机和变速箱上明显减配的事实不说,先问大家一个问题,如果宝马X1没有了BMW这个标志,你还会花30万买它吗?想必绝大多数消费者会选择NO。毋庸讳言,支撑很多“宝粉”购买宝马X1勇气的,其实一直以来都是品牌溢价,即便买到的只是“史上性价比最低”宝马。
10000服务只是海马汽车全面提升服务质量的一段序曲。据刘海权透露,从6月份起,海马汽车还将在全国各重点区域因地制宜,为当地消费者量身打造特色、专项、个性的服务日/周/月活动。
WRC,世界汽车拉力锦标赛,始于1973年,全球拉力赛金字塔顶端之作。CRC—China Rally Championship,中国汽车拉力锦标赛,始于1985年,目前中国最高级别拉力赛。