汽车摄像头模块电源电路除解决方案尺寸、热性能、电磁兼容性问题和电源抑制比性能之外，平台可扩展性也是汽车摄像头模块电源设计中要考虑的一个关键因素。选择可实现平台可扩展性 / 可重用性的 PMIC 可缩短产品上市时间并节省平台之间的开发成本。
电源架构师的作用在不断变化。如今，有各种各样的电源需求需要应对，不仅要考虑广泛的可用能源，例如太阳能、能量收集技术、电池、以太网供电、电感性电源、线路供电等，而且要考虑每个电源轨的规格。
通常初级绕组是从变压器的一脚顺时针结束到二 脚，次级绕组从三脚顺时针结束于四脚，如果你的输出整流二极管接在了变压器的 3 脚变压器的四角接地，，这个叫正激，如果你的输出二极管接在了变压器的 4 脚，变压器的三脚接 地那么就是反激如下图四：A 图是正激 B 图是反激。
通常我们都知道，RF 采样(或 GSPS)ADC 可对宽带宽进行数字化处理，在系统 设计方面具有独特的优势。针对这些 GSPS ADC，业界正在力求 降低电源设计的复杂度、尺寸和成本。若足够重视设计、元件选 型和 PCN 布局，则能够为 GSPS ADC 供电的低噪声、高性价比 PDN 是有可能实现的。因此，经过部署后，开关稳压器还有助 于改善电源系统的效率，并节省运作成本和 BOM，同时不会影 响性能。
通常情况下，电源 IC 的损坏经常是由于输入电压过应力造成的，这在电源热插入导致出现过高电压尖峰或由线路电感和低 ESR 陶瓷电容形成谐振时就会发生。
外置电源，这类电源是与设备分开放置的电源模块或者电源系统，比如通信用一次电源模块和系统;电力操作电源模块和系统;手机充电器;笔记本电脑的 Adapter;各类手提设备、便携式设备的电池充电器等等。
通常大家都想要知道各种结构的电源之间有什么不同，哪一种结构的电源比较好，俗话说：存在即合理，所以并不是说哪种结构的电源就是好，哪种就是不好，只能说在不同场合，我们需要的电源结构各不相同。
大家在日常生活中经常会用到很多电气，那么这些电气内部都有电源电路，通常情况下，电子电路中的电源一般是低压直流电，所以要想从 220 伏市电变换成直流电，应该 220 伏交流变成低压交流电 ， 再用整流电路变成脉动的直流电 ， 最后用滤波电路滤除脉流电中的交流成分后才能得到直流电。
目前国内首个基于碳化硅(SiC)变流技术的永磁直驱牵引系统项目，苏州 3 号线 0312 号列车。其牵引电机的控制方式为轴控(1C1M)，即每个牵引变流器箱体内包含四个 SiC 逆变模块，每个模块独立控制一台电机。牵引电机以直驱抱轴的方式安装在车轴上，不需要再安装齿轮箱及联轴节，实现了车辆轻量化的目的。
本文介绍的应用利用了 LTC6261 运放系列中提供的独特特性组合。这些器件的低静态电流并未削弱它们通常为更耗电的部件保留功率级别上执行操作之能力。在其通用性之外，增加了轨至轨输入和输出、停机和封装选择等特点。
通常情况下要想搞清楚构成一个典型变换器的每个元器件上的寄生参数的性质，将有助于确定磁性元件参数、设计 PCB、设计 EMI 滤波器等。这是所有开关电源设计中最难的一部分。
我们都知道电荷泵芯片方案是最为简单且性价比较高的方案，但是适用于 200mA 以下负载电流的应用场景，专业音频产品系统产品中会使用到多种多样的运算放大器。
