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  • 刹车盘多久换一次合适

    在汽车保养的过程中,刹车盘很容易被新手司机忽视。那么,刹车盘什么时候更换一次?维修师傅:记住这个数,对开车多半没坏处。

  • 跳闸推不上去

    若是用的漏电保护开关,旁边有一个小按扭,每次跳闸后要按进去才可以推上去的,要是不按进去就推不上去

  • 继电器怎么测量好坏

    电磁线圈加上额定电压时能正常吸合,失电后能正常复位。在线圈未加电时常闭触点应接通良好,常开触点应保持断开。在线圈加电后常开触点应接通良好,常闭触点应确保断开。这样的继电器就是好的。

  • 继电器怎么接线图

    速度继电器与被控电动机同轴联接,电动机制动时,仍会惯性旋转,带动速度继电器的转子一起转动。转子的旋转磁场在速度继电器定子绕组中感应出电动势和电流,由左手定则可以确定。此时,定子受到与转子转向相同的电磁转矩的作用,使定子和转子沿着同一方向转动。

  • 放电顺序

    放电顺序就是在电解池中阴极、阳极发生反应的离子的先后顺序。

  • 放电是原电池还是电解池

    通过氧化还原反应而产生电流的装置称为原电池,也可以说是把化学能转变成电能的装置。有的原电池可以构成可逆电池,有的原电池则不属于可逆电池。原电池放电时,负极发生氧化反应,正极发生还原反应。例如铜锌原电池又称丹聂尔电池,其正极是铜极,浸中硫酸铜溶液中;负极是锌板,浸在硫酸锌溶液中。两种电解质溶液用盐桥勾通,两极用导线相连就组成原电池。平时使用的干电池,是根据原电池原理制成的。

  • 放电电阻

    放电电阻就是用来放电的电阻,放电电阻通常和电容器并联。在电源波动时,电容器会随之充放电.如不并联放电电阻,充放电电流从电容器一端出发经工作回路回到电容器的另一端,严重干扰电路稳定工作. 并联放电电阻,充放放电电阻,负载电阻在生产过程中,主题要考虑的是产品的无感性能和散热性能。

  • 放电管

    放电管是一种使用于设备输入端的高压保护元件。若其两端的电压高过其保护规格值时,其内部会出现短路现象,并吸收掉输入的过高压。

  • 放电机

    放电机是在一定介质中,利用两极(工具电极与工件电极)之间脉冲性火花放电时的电腐蚀现象对材料进行加工,以使零件的尺寸、形状和表面质量达到预定要求的加工方法。这种加工方法也被称为放电加工或电蚀加工也叫放电机。

  • 减速电机

    减速电机是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂,进行集成组装好后,与电机一体成套供货。

  • 减速器

    减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件,常用作原动件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。

  • 开关电源维修教程

    开关电源是各种电子设备必不可缺的组成部分,其性能优劣直接关系到电子设备的技术指标及能否安全可靠地工作。由于深圳开关电源内部关键元器件工作在高频开关状态,功耗小,转化率高,且体积和重量只有线性电源的20%—30%,故目前它已成为稳压电源的主流产品。

  • 开关电源设计、布局

    针对开关电源很多人觉得很难,其实不然。设计一款开关电源并不难,难就难在做精,等你真正入门了,积累一定的经验,再采用分立的结构进行设计就简单多了。万事开头难,笔者在这就抛砖引玉,慢慢讲解如何一步一步设计开关电源。

  • 开关电源变压器

    开关电源的原理就是将工频交流变成直流,再将直流变换成高频交流,通过开关变压器,反馈稳压等过程变成你所需要的电压的后,通过整流,滤波,再变换成直流的过程,而MOSFET在整个过程中通过其不断的开与关,使高压直流变换成高频交流电的过程。

  • 接电线正确接法图解

    火线一般是红色的线,淡蓝色的线是零线,而黄绿相间的双色线则是地线。