在一个满是以可靠性和技术著称的创新汽车市场上，很难引起注意，更不用说被认可的领导地位了。然而，斯巴鲁(Subaru)做到了，其在日本市场推出的全新Levorg被评为日本2020-2021年度汽车。
随着车辆从先进驾驶辅助系统(ADAS)发展到全自主，让这些车辆感知周围世界的先进传感器将是一个关键的技术推动因素。安森美拥有超过40年的成像技术经验，目前全球有超过4亿颗安森美半导体传感器部署在车辆上，支持驾驶辅助功能。
XGS 16000与其他 XGS CMOS 图像传感器一样，具有相同的通用架构和占位。这使制造商能够使用单一的相机设计来开发不同分辨率的产品。该传感器在全分辨率下支持达65帧/秒(fps)的输出，具备各种速度等级的版本，全都提供拜耳彩色或黑白色选项配置。
人工智能 (AI) 视觉硅公司安霸 (Ambarella, Inc. , 美国纳斯达克上市代号：AMBA)、创新光学和光子产品的领先设计者和制造商Lumentum (美国纳斯达克上市代号：LITE)，以及CMOS图像传感器方案的领先供应商安森美 ，今天美国时间发布了两个新的联合参考设计，建基于这3家公司之前针对无接触访问系统的联合解决方案，加速人工智能物联网 (AIoT) 设备在各垂直领域的部署。Ambarella的AI 系统单芯片 (SoC) ， 结合来自Lumentum的高性能垂直腔面发射激光器 (VCSEL) 阵列照明器和安森美半导体的图像传感器数据，在用于生物识别门禁、3D电子锁和其它智能感知应用的下一代AIoT设备中可实现更高水平的准确性和更智能的决策。 .
近日，广州封控区为防控疫情实行隔离管理。为保障隔离区内居民生活物资供应，同时确保无接触以保护工作人员安全，无人驾驶车获当地政府批准驶入隔离区，成为最特别的逆行者。
28个2D图像传感器和4个3D激光雷达传感器消除盲点，确保最高等级的安全水平
在自动驾驶感知-规划-执行的效果链中，感知是整个过程的源头。随着自动驾驶级别的提升，驾驶员逐渐从“脱脚”到“脱手”到“脱眼”，直至车辆实现完全的自动驾驶，对于感知系统的要求呈指数级的上升。
推动高能效创新的安森美半导体 (ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ON)在7月7-10日举行的上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(AMTS)上展示其业界领先、用于新能源汽车的最新电源及感知技术。
XR 系列提供可靠的高性能和安全的车域网络，为移动关键任务应用而设计
NCL31000和NCL31001让OEM轻松开发具有可见光通信 (VLC) 和室内定位系统的智能LED灯具
电动汽车(EV)变革在持续着。在交通史上它曾起步失误，但这次不会停下。这场变革将如何影响汽车交通是一个发展中的故事。随着技术和发电的进步，在不久的将来，许多车辆将有电动动力总成的选项或标准产品。
全局快门CMOS传感器AR0234CS以领先业界的全局快门效率(GSE)提供清晰、低噪声的图像，无运动伪影，能捕获连续视频和单帧的能力使其非常适合包括人工智能和机器视觉在内的广泛应用。
安森美(onsemi,纳斯达克股票代码：ON)正推动颠覆性创新，帮助建设更美好的未来。公司专 注于汽车和工业终端市场，正加速推动大趋势的变革，包括汽车功能电子化和安全、可持续能源 网、工业自动化以及5G和云基础设施等。安森美以高度差异化的创新产品组合，创造智能电源 和感知技术，解决世界上最复杂的挑战，并引领创建一个更安全、更清洁、更智能的世界。了解 更多请访问：http://www.onsemi.cn。
