摘要:制动能量回收利用是提高纯电动车续航里程的关键技术,对于以无刷直流电机(BrushlessDCMotor,BLDCM)为驱动电机的电动车,采用半桥调制方式进行制动能量回收具有较高效率,还无须额外增加硬件成本。鉴于此,对采用半桥调制方式回收电动车BLDCM制动能量的技术原理进行了说明,阐述了较实用的恒回馈电流控制策略的实现过程,最后,在simulink平台验证了该控制技术的正确性与可行性。
摘要:PCB底板压装工序耗时长,严重影响了生产任务。鉴于此,基于QC方法,采用统计表、因果图、柱状图等QC工具,从现状调查、要因确认、制定对策、对策实施、效果检查几个方面,提出了支撑模具让位设计和垫模镂空设计的思路方法,实现了缩短PCB底板压装时间的目标。
摘要:对光亮退火线开卷机静态和动态卷径的测量提出新方法:静态卷径通过测量不同规格的钢卷,得到钢卷卷径和压银编码器旋转角度的对应关系,从而拟合出近似的非线性卷径测量曲线:动态卷径根据角速度、线速度、旋转半径的对应关系,计算得出开卷机实时卷径。针对加减速过程中的银面打滑,采用动态纠正机制减小了偏差。该项技术很大程度上提升了初始转矩给定值的精准控制,运行过程中确保张力和速度精度满足需求,提升了设备稳定性和产品质量。
摘要:介绍了生物活毒废水高温灭活处理方案,对序批式生物活毒废水灭活和连续性生物活毒废水灭活的设计方案进行了详细分析,并对其优缺点进行了总结,生物制药企业可以根据自身生物活毒废水的灭活条件和现场实际情况选择适合的灭活工艺。
摘要:某车载升降平台附加拉线后搭载雷达及光学设备降低车体对设备的影响以及树木、土堆等低空障碍物对设备的遮挡。根据其离地高度、作业风速以及光学设备成像质量对位移的要求,按照简化模型原则在solidworks建模,并在solidworkssimulation对其抗风稳定性进行有限元仿真分析,试验验证结果表明该方法合理可行,且交付用户后的实际应用证明其抗风稳定性和光学设备成像质量均能满足技术指标要求。
摘要:论述了固体声监控系统在磨削工件和砂轮修整中的作用。加工时,通过分析固体声曲线,可以了解磨削状态,有效提高产品质量:在砂轮修整时,观察砂轮修整的固体声曲线的接触点,可以优化金刚滚轮的损耗比参数,减少砂轮修整报警故障。
摘要:主再热汽温对机组安全经济运行有着重要的影响,主再热汽温低,将会降低机组效率,增大耗汽量,降低经济性,汽温过低还会使汽轮机末级叶片的蒸汽湿度增加,侵蚀叶片。鉴于此,分析了提高主再热汽温对机组指标的影响及主再热汽温的影响因素,并针对长兴电厂#2机组制定了提高主再热汽温的方法和措施。
摘要:针对火情易发地火灾预测的需求,提出了一种智能消防小车设计方案。该方案首先采用TCRL5000红外反射器设计线路识别电路,PwM技术调控舵机,实现智能消防小车循迹功能:其次利用Ds18B20单总线通信采集温度数据存储至寄存器中,数模转换电路计算Mo-2电压获取环境烟雾浓度:最后通过wi-Fi模块将采集到的温度与烟雾浓度发送到上位机,系统判断是否需要发出预警,提醒小车附近人员以此预防火情。实验结果表明,该智能消防小车能够按预设路线正确行驶,完成数据采集与发送、警报提醒任务。
摘要:对于每一型新机试飞,或者是重大的研究性试飞和验证试飞,都必须实施遥测监控。现基于TTS(TextToSpeech)语音合成技术,结合飞行试验遥测监控系统的不足,利用TTS引擎在LabVIEW开发环境下设计并实现了遥测监控语音播报软件。在飞机的系统工作状态发生改变或出现故障时,除了以原有形式显示实时监控参数外,该软件可同时播报出系统工作状态或故障信息的内容,使飞行指挥员及地面试飞工程师能立即了解飞机实时状态并进行相应处置,从而有效保证飞行安全,提高遥测监控效率。
摘要:点火系统作为开环控制系统,其故障检测难度较大,鉴于此,在深入分析点火失败的具体原因及其与点火系统故障的关系后,提出了基于逻辑推断方法的点火系统故障机载检测方案。该方案的有效实施显著提高了点火系统故障检测的精细程度,缩短了排故时间,提升了民用航空发动机的运营经济性和可靠性。
摘要:随着电商平台的发展,快递行业的整体规模迅速壮大,在物流成交量比较高的状态下,极容易出现"错件"分拣、快递分拣速度慢等问题,将严重影响快递包裹分拣。现对工业机器人分拣系统的性能、功能等方面进行研究,用机械臂代替人工分拣,设计出一种基于OpenCV图像识别的工业机器人分拣系统,进一步提升了工业机器人分拣水平。
摘要:飞机液压系统作为飞机机电系统的重要组成部分,其主要功能是为飞机的各种操控装置提供驱动动力。随着机载复杂系统的增加,现代飞机高度依赖于可靠的液压系统,同时液压系统的健康状况直接影响到飞机安全性。以某型飞机液压系统为具体研究对象,建立了液压系统各元件的数学模型,并利用AMESim仿真软件建立了飞机液压系统的仿真模型,验证了模型与真实液压系统的一致性,确定了模型的可靠性,为后续诊断和预测研究奠定了基础。
摘要:汇流条功率控制装置(BusPowerControlUnit,BPCU)是飞机供电系统的控制核心,它的可靠运行直接影响整个系统。为保证汇流条功率控制装置的任务可靠性,采用分布式容错技术,结合以往任务中积累的双余度的技术经验,设计了一种双双余度的汇流条功率控制装置,并介绍了其软、硬件的设计与实现。
摘要:提出了一种基于飞跨电容型逆变器结构的新型光伏并网发电系统,可以将电网中性点直接与光伏阵列负母线连接,因此具有零漏电流的结构优点。该逆变器拓扑采用工业中广泛应用的半桥型拓扑结构,采用了一种简单的单极脉宽调制和基于逻辑门的门控脉冲产生方案。此外,由于在每个开关周期内对飞跨电容进行循环充电,所以可选用电容值较低的飞跨电容。现介绍了所提出调制方案的工作原理,并通过仿真试验和对比研究,验证了所提方法和拓扑结构的优越性和有效性。
