德州仪器为eCall系统设计提供模拟及嵌入式IC
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日前,德州仪器 (TI) 宣布推出一款完整参考设计,其可为设计人员提供构建汽车紧急呼叫 (eCall) 系统所需的所有模拟及嵌入式集成电路 (IC)。配备 eCall 系统的车辆将在发生事故时自动呼叫紧急服务中心。该参考包含 TI 符合 AEC-Q100 标准的模拟 IC,可帮助客户加速 eCall 系统设计。
TI 汽车 eCall 参考设计采用 TPA3111D1-Q1 高效单声道 D类音频与 TPS43330-Q1 支持超低静态电流的单路升压、双路同步降压控制器。其提供的高稳健低成本可针对远程通信、被盗车辆追踪以及混合动力汽车/电动汽车语音生成等其它汽车应用进行扩展。此外,该设计方案还整合了 TLV70033-Q1 低静态电流 和 16位超低功耗微控制器。
TI 汽车 eCall 参考设计的主要特性与优势:
清晰洪亮的音质:TPA3111D1-Q1 不但支持 8&; 10W 输出功率,效率超过 90%,而且还支持增强型 EMI 抑制,可提高语音抗扰度。这可确保清晰洪亮的音质,在外部条件有时可能严重干扰紧急呼叫的 eCall 系统中确保有效工作;
应急工作:TPS43330-Q1 预升压电路不仅支持汽车启动/停止,而且还可提高备用电源电压,使其在输入电压低至 2V 时正常工作。本参考设计中的组件与 D 类 8V 至 26V 宽泛电源电压相结合,可由单体 LiFePO4 供电,以防汽车连接在事故中切断;
系统保护:本系统提供的组件可针对高达 40V 的输入瞬态提供过压与负载突降保护。此外,D 类还可在初始上电时提供功率循环及开路负载检测。这些特性不但可确保系统在恶劣汽车应用环境下保持稳健工作,而且还可简化故障分析。
供货与封装
TI 汽车 eCall 参考设计原理图与支持软件现已开始提供。
采用 28 引脚 H 封装的 TPA3111D1-Q1 现已开始供货。同步提供的还有 TPA3111D1-Q1 评估板 (EVM),可立即订购。
采用 38 引脚 H 封装的 TPS43330-Q1 现已开始供货。
采用 5 引脚 SOT 封装的 TLV70033-Q1 现已开始供货。
采用 40 引脚 VQFN 封装或 38 引脚 封装的商业级 现已开始提供。
德州仪器推动汽车创新
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