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2024(第三届)新能源航空国际论坛

  • 时间:2024-08-29 17:15:05

[导读]   


  2024(第三届)新能源航空国际论坛
  3rd New Energy Aviation International Forum 2024
  2024年9月26 日-27日,September 26th-27th, 2024
  中国·北京,Beijing,China
  一、组织架构..

   

 

  2024(第三届)新能源航空国际论坛

  3rd New Energy Aviation International Forum 2024

  2024年9月26 日-27日,September 26th-27th, 2024

  中国·北京,Beijing,China

  一、组织架构

  【主办单位】

  中国航空学会

  中国航空教育学会

  【联合主办】

  中国航空研究院

  【协办单位】

  中国航空发动机研究院

  中国商飞北京民用飞机技术研究中心

  【支持单位】

  中国航空学会航空机电、环境与人体工程分会

  中国航空教育学会国际化人才培养分会

  【承办单位】

  上海广尧商务咨询有限公司

  二、背景信息

  工业和信息化部等四部门印发的《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出,到2025年,国产民用飞机节能、减排、降噪性能进一步提高,航空绿色制造水平全面提升,绿色航空产业发展取得阶段性成果,安全有效的保障体系基本建成。 到2035年,建成具有完整性、先进性、安全性的绿色航空制造体系,新能源航空器成为发展主流,国产民用大飞机安全性、环保性、经济性、舒适性达到世界一流水平,以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备实现商业化、规模化应用。

  新能源飞机是以实现未来零碳排放飞行为目标,使用氢能或电能等新型能源来减少航空运输业对污染大的化石能源依赖的绿色航空技术新型飞行器。新能源飞机的应用可以减少航空碳排放,让乘客以更环保的方式进行航空旅行,有助于应对气候变化,迈向更绿色的未来。

  低空经济是新能源、人工智能、数字化、互联网等产业与技术融合发展的产物。在2024年政府工作报告中提出,实施产业创新工程,完善产业生态,拓展应用场景,促进战略性新兴产业融合集群发展。积极打造商业航天、低空经济等新增长引擎。这也是低空经济作为重要任务首次写入政府工作报告。

  三、热点话题

  新能源飞机适航审定要求和方向

  电动飞机适航审定的管理与展望

  空地融合,协同发展——城市空中交通未来发展的认识

  新能源飞机发展与实践

  中国可持续航空燃料发展现状与展望

  新能源涡桨支线飞机展望

  民用飞机混合动力技术研究进展与展望

  无人驾驶飞行器的飞行控制系统开发及短期取证的案例分享

  四、拟邀/已邀参与单位

  中国航空研究院

  中国航空发动机研究院

  中国商飞北京民用飞机技术研究中心

  中国商飞上海飞机设计研究院

  中国商飞上海飞机制造有限公司

  中航通飞华南飞机工业有限公司

  昌河飞机工业(集团)有限责任公司

  哈尔滨飞机工业集团有限责任公司

  成都飞机设计研究所

  中国航空规划设计研究总院有限公司

  中国特种飞行器研究所

  中国航空工业发展研究中心

  北京曙光航空电气有限责任公司

  四川泛华航空仪表电器有限公司

  中国航空工业集团公司金城南京机电液压工程研究中心

  庆安集团有限公司

  中航力源液压股份有限公司

  汉中一零一航空电子设备有限公司

  西安航空计算技术研究所

  中国民用航空飞行学院

  北京理工大学

  商飞时代(上海)航空有限公司

  宁德时代新能源科技股份有限公司

  卧龙电气驱动集团股份有限公司

  麻省固能(上海)新能源科技有限公司

  深圳市欣旺达能源科技有限公司

  国轩高科股份有限公司

  上海峰飞航空科技有限公司

  四川沃飞长空科技发展有限公司

  广州亿航智能技术有限公司

  广州汇天航空航天科技有限公司

  零重力飞机工业(合肥)有限公司

  上海沃兰特航空技术有限责任公司

  上海时的科技有限公司

  御风未来飞行科技(广东)有限公司

  广州汽车集团股份有限公司

  亿维特(南京)航空科技有限公司

  (排名不分先后)

  五、联系信息

  Lucy CHEN 陈女士

  M:+86 19901700160(微信同号)

  E: marketing@galleon.cc