来自代尔夫特理工大学的一个研究小组成功地设计了世界上最精确的微芯片传感器之一;该装置可以在室温下运行。他们将纳米技术和机器学习与自然界的蜘蛛网结合起来,能够使纳米机械传感器在与日常噪音极端隔离的情况下振动。这一突破发表在《先进材料》的新星期刊上,对引力和暗物质的研究以及量子互联网、导航和传感领域有很大影响。
高速公路上的ETC通道指的是ETC专用通道,即该车道是通过设置在收费公路收费站出入口处的天线及车型识别系统和安装在车辆的车载装置,利用信息通信技术,自动实现通行费支付的系统的车道。
近几年,华为、中兴的崛起把5G和芯片推到了前所未有的热度,国人对它们的关注只增不减,可见我们是多么希望把尖端科技掌握在自己手中,以摆脱外国的技术打压。
北京道路上的电子收费车位也能支持ETC无感支付了!12月1日,在“治堵大家谈之ETC出行服务”节目中,北京商报记者了解到,ETC已走出高速公路收费站应用场景,在日常道路停车时,只要开启“北京道路停车”ETC无感支付功能,在北京道路停车驶离后,无需其他操作即可实现停车缴费。此外,“ETC智慧加油”服务也在20个加油站全面上线,可实现“即加即走”的加油体验。
随着现代科学技术的发达和进步,让大家的生活也变得更加方便快捷了。比如高速公路上的人工收费站,如今也有了改变,有了ETC之后就方便了大家的行驶,不用再排队等着过高速收费站了。但是,小鹏汽车的CEO和小鹏却吐槽说广州ETC体验差,你认为呢?
ETC卡能插到别人车上用吗?ETC卡插到别人车上是无法使用的。ETC使用的整套设备,包括ETC卡片,电子标签(OBU)设备,都是和车辆绑定的,具体会绑定有车辆对应的车牌号码,以及车辆的车架号。所以,ETC卡片插到别人车上会识别失败,无法正常使用。
我国一直被网友们称为“基建狂魔”,一系列大规模的基础建设和超级工程也让中国在世界范围内把“基建狂魔”这个称号越打越响亮,比如我国的高速公路总里程就已经在全世界范围内排名第一。得益于高速公路的普及,越来越多的车主也对开车出行越发偏爱,在高速上风驰电掣的感觉让许多人都很享受。
随着生活质量提升,寻常百姓家的衣食住行都发生了改变,尤其是在出行方式上,家家户户都开上了小汽车,日子过得越来越红火!
随着技术的不断发展,人们生活中的点点滴滴都发生了改变。就像是城市里面的停车场一样,记得以前停车场都会有多个收费人员设置的专门收费亭。但是现如今的停车场,大多都是只有一个看门的工作人员,甚至很多停车场已经实现了无人值守。
当我们开着装有ETC设备的车跑高速,经过一种上面布满摄像头的门架桥时,会听到车内的ETC设备会发出“滴”的一声响,ETC的显示屏还会亮一下。
在食品流通环节实现“四码一标”监管模式,在餐饮环节推行“6S”规范管理,建立“互联网+名厨亮灶”智慧监管平台……12月7日,“记者一线看创建”集中采访活动来到平顶山市叶县,作为“省级食品安全示范县”,如何确保人民群众“舌尖上的安全”,叶县市场监督管理局给出了答案。
轨交乘车码互联互通又添新成员!继今年“沪渝穗”通之后,9月22日起,上海地铁又与天津轨道交通乘车二维码实现互联互通。上海市民使用“Metro大都会”App就可以方便乘坐天津地铁,而天津市民则可使用“天津地铁”App便捷乘行上海地铁,不用再分别下载两个地铁出行App,更加“轻装”便利。至此,上海地铁“Metro大都会”乘车二维码与全国包括长三角区域,以及北京、天津、重庆、广州、兰州等在内的16座城市轨交实现互联互通,范围覆盖国内三分之一的地铁城市,而随着天津地铁的“链”入,覆盖我国“京津沪渝”所有直辖市。
继银联和财付通试点二维码支付互联互通后,实现标准互认、交易转接支付功能便成为银行发力的重点。
这轮浙江的疫情快速扩散,让许多基层的街道社区人员全天候奋战在抗疫的第一线。“社区的工作是比较繁重的,每一个同志都在超负荷的工作。已经不是24小时连轴转了,而是48、72小时。”一位社区工作人员说。尤其在隔离封控的社区,一个个可敬的背影穿梭在各个角落,用辛勤的付出持续守护着杭城。
近日,在遵义市播州区三岔镇润田农机专业合作社,记者用手机扫一扫张贴在一台拖拉机上的二维码,该车的车牌号码、车主姓名、车主电话、车主身份证号码、车主家庭住址、车辆首次注册日期、是否入保、检测日期、报废期限等信息一目了然。