7月27日-28日,第二十四届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在长沙拉开帷幕。本次大会以“数字化·网络化·智慧化”为主题,共有400余家国内外厂商参展,汇集高速公路信息化最新成果与前沿思想,从建管养运服全生命周期到高速公路全场景,全面展现未来高速公路信息化的无限可能。
TOCC在未来数字交通的落地应用中,如何强化其“大脑”的作用,一直是运输信息化行业所探寻和烦恼的。在数字交通框架下,TOCC如何提升价值、扩展功能,如何更好、更及时的反应交通运行,指导运输管理工作?
从1989年发布的《交通运输经济信息系统“八五”发展计划》到2021年发布的《数字交通“十四五”发展规划》,我国交通企业数字化快速发展和提升,面向交通治理、服务、运营等建立了大量数字系统,行业数字化已初具规模。
7月27日,第二十四届中国高速公路信息化大会在长沙开幕。本次大会以“数字化·网络化·智慧化”为主题,汇集我国高速公路智慧化的最新成果以及对未来的探索和展望。
通过电压选择器跳线可设置 USB2S 的工作电压,如下图所示,跳线帽位于 3.3 一侧时工作电压为 3.3V,跳线帽位于 5.0 侧时工作电压为VIN(即USB 供电时的 5.0V)。 设置工作电压时必须两个跳线帽同时调整。 本模块片上芯片均支持 3.0~5.5V 工作电压,故此当供电 VIN 为 5.5V 以下时可直接使用VIN 或者切换为 3.3V,当使用超过 5.5V 的 VIN 为模块供电时,必须将跳线切换至 3.3V 工作电压,否则模块会损毁。
当使用导线连接外部设备或芯片时,导线不可过长,一般控制在 20CM 以内,IIC、SPI、UART 等数字接口数据线驱动能力有限,过长的导线会导致通讯波形迟缓。当导线确实无法缩短时,可通过降低通讯速率的方法来解决、缓解通讯异常问题。
WMWS(Wincom Monitoring Web System)为终端客户开发的在线监测管理系统,基于BS 架构。 可在浏览端实现项目管理、数据查看与下载、曲线查看等操作。系统界面风格简约、布局统一、逻辑清晰,具有极佳的操控体验。三层监测要素架构,实现了多项目、多设备、多测点无限扩展,可满足小型、中型的单(多) 项目管理。
7月29日,“潮涌浦江 激越疁城”——双智试点车路协同感知基础设施开工建设。该项目是上海“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点的核心部分之一,总投资约2.5亿元,计划今年11月底全面建成,届时将成为双智协同发展的“嘉定标准”“中国样板”。
“智慧城市”时代来临!只是,我们真的不知道这意味着什么。或者,至少,现在还没有。– 波士顿智慧城市手册(2016 年)。
近年来,智慧城市建设已经在中国、美国、英国、印度、巴西等许多国家提上日程,为全球城市建设与经济发展注入了新的活力。智慧城市依赖于以大数据、5G、物联网、人工智能为代表的智能技术,体现出技术治理的鲜明特征,但也存在技术不平等、专家权力过大以及工具理性泛滥等诸多问题。只有全面分析智慧城市建设中的技术治理问题,坚持“以人民为中心”,才能不断推进智慧城市的建设与治理实践,探索新时代智慧城市的发展方向。
水库大坝要想提高自身的安全系数,健康长远地运行就必须要定期开展安全监测工作,落实检测项目设置与测点分布设置的各项要求,加强巡查管理与渗流量观测,消除大坝上下游存在的各种安全隐患,发现问题就要立即向上级部门报备,以寻求最为妥善的解决方法,杜绝安全事故的发生,将因监管不力造成的各项损失降到最低。将传感器、物联网、云服务等技术与水库大坝实际情况相结合,做这套水库大坝智能化、信息化的在线监测系统及各类型一体式监测站。
当前智慧城市的设计方案被许多学者批评为商业合同对社会契约的取代。面对智慧城市中愈加复杂的技术问题,智慧城市的知识共同体往往主张使用更多、更先进的技术来解决,为公众利益提供可靠的、低成本的、普及的服务,而这也意味着更多的经济利益,甚至产生对由私人利益所驱动的市场化、私有化逻辑的吹捧。
10日12时50分,眉山“天府星座”东坡01-07号卫星在山西太原卫星发射中心搭载长征六号运载火箭成功发射,这标志着中国首个以智慧城市为主题的“天府星座”卫星完成第一阶段重要部署,成为眉山打造智慧城市的一张“靓丽名片”。
作为新一代信息技术和城市发展深度融合的载体,智慧城市是未来新型城镇化的重要方向。日前,国家发展改革委印发《“十四五”新型城镇化实施方案》(以下简称《实施方案》),就推进新型城市建设作出专门部署,提出了40余项具体措施,为新型智慧城市建设指引了新的方向。那么,围绕新型城镇化建设的智慧城市有何特点呢?
8月的骄阳炙烤着齐鲁大地,但这丝毫没有阻挡山东数字强省建设的热情。今年上半年,山东经济增速再次超过全国平均水平,增量超过广东、江苏等省,拉近了与标兵省份的距离,在其中推动山东实现高质量增长的几个核心要素就有数字赋能。