丰田今年产销冲击千万辆新高 将再超通用大众夺冠
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12月25日,丰田集团公布了今年11月份的产销量数据。前11个月该集团累计销量909万辆,产量933万辆,在所有车企中均列首位。丰田今年有望再次超过通用大众夺得产销冠军,并且产销量有望冲击千万辆大关。
销量领先通用大众
2013年11月,涵盖丰田、日野和大发三个业务部,丰田集团11月份在全球范围内销售了86.1万辆汽车,较之2012年11月,同比增长9.8%。丰田当月在美国、中国、日本和欧洲等主要市场均实现销量增长。
1到11月份,丰田集团全球累计销量达到909.3万辆新高,同比小幅攀升1.8%。日本媒体称,该数字使得丰田继续领先通用和大众两大竞争对手,有望再次成为今年销量最高车企。1至11月,大众汽车集团全球轻型车累计交付销量868万辆,同比增长4.7%,不过该数字未包含曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。通用汽车未公布11月全球销量,但据信低于丰田。
日媒还将今年前三季度累计销量作为参考,丰田以741.2万辆领跑,通用725万辆,而大众为703万辆。加上曼恩和斯堪尼亚,大众将达718.5万辆。
丰田今年8月公布了2013日历年最新产销规划,将今年全球销量目标设置为996.0万辆,该数值较去年的974.8万辆同比增长2.2%,不过比早先的目标值997.0万辆减少了1.0万辆。但按照前11月销量估算,丰田全年销量很可能将高于目标,冲击1000万辆大关。日媒称,倘若12月份能够保持11月份的销量势头,则丰田全年销量为999.3万辆。
在中美欧日同时攀升
由于在中国、美国、欧洲和日本四大主要市场均实现销量同比增长,因而上个月丰田进一步巩固了全球销量领先优势。
11月,丰田汽车和在华合作伙伴总共在中国市场销售了大约8.9万辆汽车,对比2012年11月的6.3万辆,同比大幅增长40.7%。从今年9月开始,丰田在华销量连续三个月实现同比高速增长,摆脱了去年日系车在华遇冷带来的阴影。
1到11月份,丰田在中国的累计销量达到了80.9万辆,较之去年同期的74.9万辆,同比增长7.9%。丰田从今年10月开始扭转了累计销量下滑的局面。
上个月丰田汽车在美国市场销售了17.8万辆汽车,对比去年11月的16.1万辆,同比增长10.1%。鉴于今年11月有26个销售工作日,而去年11月为25个,因而每日销售速率DSR(Daily Selling Rate)同比增长5.9%。
1到11月,丰田在美累计销量为204.5万辆,去年同期188.8万辆,同比增长8.3%,DSR提升7.9%。丰田凯美瑞仍是美国市场最畅销轿车,11月从2.8万辆同比增长5.6%至3万辆,前11月从37.3万辆同比增长1.3%至37.8万辆,全年预计突破40万辆大关。
丰田11月在欧洲销量从3.7万辆同比增长7.3%至4万辆,前11个月累计销量从47.4万辆同比下降1.2%至46.9万辆。
在日本本土,丰田11月销量增长,但前11个月累计销量下滑。11月同比增长8.2%至19.3万辆,丰田业务部同比增长1.4%至13万辆,大发业务部同比攀升24.4%至5.8万辆,日野业务部同比大涨35.4%至4806辆。
前11个月,丰田集团在日本累计销量同比下跌6.2%至212.7万辆。丰田业务部下滑7.5%至147.5万辆,大发同比下降4.1%至60.9万辆,日野同比跌落12.7%至4.3万辆。
首个年产量超千万车企
丰田集团今年11月全球产量为88.9万辆,去年11月78.4万辆,今年同比增长13.3%,连续三个月实现同比两位数增长。其中丰田业务部从69.3万辆同比提升11.6%至77.3万辆,大发业务部从7.6万辆同比大涨31.5%至10万辆,日野业务部从1.52万辆同比微增1.2%至1.54万辆。
在海外和日本本土产出均有所提升。11月丰田海外产量同比增长17.7%至53.7万辆,去年同期45.7万辆;日本产量同比提高7.2%至35.1万辆,去年同期32.1万辆。日本媒体称,今年11月丰田在华产量创下同期新高;去年11月丰田因钓鱼岛事件在华受抵制,产出居低,为上个月增长提供了较低的对比基数。
1至11月,丰田集团全球累计产量创下933.7万辆新高,去年同期为925.4万辆,今年同比微增0.9%。丰田业务部从815.8万辆同比增长0.7%至821.7万辆,大发业务部从93.2万辆同比提高2.5%至95.5万辆,日野业务部从16.3万辆同比增长0.9%至16.4万辆。
前11个月丰田海外产量同比增长4.7%至535.8万辆,去年同期511.9万辆;日本产量同比下滑3.8%至397.9万辆,去年同期413.4万辆。
今年8月份的产销规划中,2013年丰田全球产量目标上调了18.0万辆,达到1012.0万辆,较去年的991万辆同比增长2%,早先目标为994万辆。按照当前销售速率,丰田有望达成该目标,成为全球首个年产出超过1千万辆的车企。