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[导读][摘要] 一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏先生在接受采访时表示一汽将进入SUV细分市场,未来将推出一款“自主”研发SUV,进而解决自身产品缺乏的问题。 一汽大众旗下的捷达、高尔夫、迈腾等车型,在各自

[摘要] 一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏先生在接受采访时表示一汽将进入SUV细分市场,未来将推出一款“自主”研发SUV,进而解决自身产品缺乏的问题。

一汽大众旗下的捷达、高尔夫、迈腾等车型,在各自细分市场中销量均名列前茅。在自主研发领域,一汽大众技术开发部部长王东晨曾表示:”一汽大众将具备完整能力,进行整车的开发。”而一汽-大众销售有限责任公司总经理胡咏先生在接受采访时也表示:”我们的产品覆盖率只有50%多一点,而竞争对手大多是80%-90%。”对于新车规划,他补充道:”我们将进入SUV细分市场。”随着一汽大众逐步形成整车开发能力,未来将推出一款”自主”研发SUV,进而解决自身产品缺乏的问题。

一汽大众旗下产品线覆盖A0-B级车,所推出的车型均属于轿车。在SUV领域目前上述空白,产品线相对匮乏已成为一汽大众面临问题之一,胡咏在接受采访时表示:”从未来的方向来讲,一汽-大众会进入更新的细分市场,这其中就包括SUV领域。”相比而言,上海大众在所推出的途观后,无论在品牌营销与销量上,均对上海大众提供很大帮助。因此未来一汽大众在推出一款SUV后,其意义将不会低于途观对于上海大众。

一汽迈腾

对于自主研发车型,上海大众在几年前推出朗逸,这款车是由上海大众进行独立研发的。朗逸在正式进入市场后,销量常年处于紧凑车细分市场前列。但在一汽大众方面,并没有一款真正意义上的自主研发车型,一汽大众技术开发部部长王东晨在接受采访时曾表示:”一汽大众在研发方面投入巨大,每年的研发投入都不会少于16亿元。”此外他还介绍到到,在2016年一汽大众旗下的技术研发部门人员将达到1500多,进而实现对整车的独立开发。

随着一汽大众自身研发能力的提升,未来将推出的SUV车型,将有望改变现有的生产形式。”一汽大众将具备完整能力,进行整车的开发。”王东晨此前在接受采访时透露,而实现自主研发将通过三个步骤,第一步是对产品国产化和修饰,并局部开发和优化,之后是针对外观、内饰进行改进,第三个阶段则是对车身以及整车开发的匹配,终极目标就是整车的模块开发。”

今年1-10月份,一汽大众已实现销量126.85万辆。相比上海大众的129.99万辆,两者之间销量非常接近。未来伴随一汽大众自主研发能力的提升,在推出其首款SUV后,产品线得到补充的同时,势必将刺激销量的进一步增长。届时一汽大众将有望超越上海大众,成为大众在华销量最高的合资企业。

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