丰田测试安全智能系统 允许汽车间相互通讯

丰田汽车公司正在一个封闭的试验场地测试汽车安全智能系统，该系统允许汽车与汽车之间以及汽车与路面之间进行相互通讯。这种装有“智能交通系统”(Intelligent Transport System)的汽车，会接受街道上安装的各种传感器和发射器传来的信息，从而最大程度地降低各种紧急情况(例如闯红灯、从盲区过来的汽车以及横穿马路的行人)下发生事故的风险。该系统还能测试到相互传递这种信息的汽车。
在今日的一次试驾活动中，一个横穿马路的行人立即让车内警报声响起，而且司机前方的显示屏上还显示出了一个人的图像。此外，若该显示屏上出现一个箭头的符号，则表明十字路口有车辆正在靠近。如果司机没有注意到红灯，一个电子女声就会说，“现在是红灯。”
试验场地的面积有3.5公顷，相当于三个棒球场大小，看起来很像驾校特意修建的道路，只不过更大，它位于日本中部静冈县富士山附近的日本汽车技术中心一角。
丰田汽车公司的高管称，它正在开发的智能汽车技术将从2014年起开始在日本上路测试。该公司还计划到美国上路测试，但具体何时测试尚未确定。这种技术可能会起到应有的安全防范作用，因为约有一半的车辆事故发生在十字路口。
该公司的经理吉田盛隆(Moritaka Yoshida)称，丰田认为防止碰撞、留心行人以及帮助年老者驾驶，是确保未来汽车安全的关键。“我们提供了世界一流的技术。”他说。
所有的汽车制造商都在研发预碰撞安全技术，以增强其汽车的安全性，尤其是在发达国家，如美国、欧洲和日本。但是，最强劲的销量增长速度仍然来自于新兴市场，因为这些市场最终将会对安全技术越来越感兴趣。
最近，丰田汽车公司的本国竞争对手——日产汽车公司(Nissan Motor Co.)展示的汽车智能化相当高，它可以自行停车、泊车和自动转向避让那些突然出现在机动车道上的行人。
丰田汽车也展示了一种新的功能，它可以帮助司机更有效地刹车，以免撞上前面的机动车。丰田汽车公司的高管称，司机在踩刹车的时候往往力度不够，出现这种情况的原因是因为他们陷入了恐慌。
丰田表示该项技术将会“很快”应用于汽车中，但没有给出一个确定的日期。该公司还暗示，该技术将会应用于雷克萨斯豪华汽车上。豪华汽车上已经具有类似的安全功能，如自动制动器。有关精密传感器的技术仍然很昂贵，有时候它的成本跟一辆较便宜的丰田汽车差不多。
丰田还开发出了一款声呐传感器，它可以帮助司机在停车场内避免发生碰撞。还有一个智能系统，甚至能够判断出司机是否错把油门当做刹车来踩，并会自动地采取紧急制动措施。
在日本，汽车追尾碰撞事故占全部交通事故的34%，位居所有交通事故类型之首。事故率排在第二位的是迎面相撞事故，约占全部交通事故的27%。
专家称，那些能自动停止和启动以避免交通事故的汽车并非完全是科幻小说。
帕尔马大学的教授、智能交通系统专家阿尔伯特-布罗吉(Alberto Broggi)称，研制可避免交通事故的汽车的创意现在“非常热门”，在未来几年内，这种汽车很可能会出现在道路上。“我相信我们将会拥有这样的技术，尽管我现在还不知道具体什么时间会实现。”他说。