动力电池
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锂电池隔膜投资过热 实际产量缩水九成
一年前，中国仅占世界锂电池隔膜产品6%左右的市场份额，但未来5年，世界或将承受来自中国锂电池隔膜产品的低价炮火。 亚化咨询提供的数据显示，截至2012年5月，国内已宣布投产锂电池隔膜企业有21家，宣布投产产
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协鑫斥资180亿元，建设车用动力电池项目
近日，协鑫（集团）控股有限公司总投资180亿元的电池总成项目，正式签约落户吴江经济技术开发区。该项目主要生产汽车用动力电池，投产后年销售额近400亿元。据悉，在协鑫动力电池项目落户吴江的同时，还将配套建设一
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电池及电池材料行业的发展前景
我国锂离子电池的累计产量达到17.94亿只，同比增长17.63%;镍氢、镍镉等碱性二次电池为5.58亿只，同比减少7.88%;铅酸蓄电池为8979.28万千伏安时，同比增长2.16%。三类主要二次电池的产销情况基本符合我们之前的预期。
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报废的动力电池有望进行二次利用
能源危机和环保理念让人们不断的在探索二次利用。报废后电动车动力电池还能二次利用么？近日，通用汽车和全球最大的电网系统供应商ABB集团共同发布全新的电能储存系统，使电动车动力电池报废后获得二次利用。同时，两
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微机控制的大功率充电电源的研制
摘要：介绍了微机控制的大功率充电电源,它采用PC/104工控机作为核心,全桥变换器拓扑电路作为主电路,能够对多种动力电池以多种充电方式进行充电。经大量的实际应用证明,设备性能稳定、工作可靠、抗干扰能力强,解决了动
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微机控制的大功率充电电源的研制
微机控制的大功率充电电源的研制
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德州仪器新能源BMS解决方案
德州仪器于2012年4月10日出席了由CNT Networks、中国电子展组委会和China Outlook Consulting在深圳举办的第九届高能效设计研讨会。高能效设计研讨会旨在探讨动力电池散热与密封、动力电池管理、IGBT应用、薄膜电容/
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四种电动汽车路线分析
在上海举行的2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上，国家电网公司能源研究院智能电网研究所的李立理博士指出，我国当前对电动汽车路线的整体性认识不足，应该根据不同的整车技术路线与动力能源补给服务
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四种电动汽车路线分析 插电式混动技术存致命弱点？
在上海举行的2012第二届电动汽车基础设施建设&电网整合产业峰会上，国家电网公司能源研究院智能电网研究所的李立理博士指出，我国当前对电动汽车路线的整体性认识不足，应该根据不同的整车技术路线与动力能源补给服务
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混合电动汽车能量流仿真系统
对于混合电动汽车，在实际运行中，为了实现电动机与发动机之间的快速切换，要求系统有较短的响应时间；为了保证汽车运行的稳定性，要求系统具有精确的电流定位；同时，为了保证系统控制的可靠与准确，对系统采样精度
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新能源乱象继续 核心部件动力电池关键技术亟需突破
新能源汽车产业仍然在摸着石头过河。原定2011年底出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（下称《规划》）经最近一次国务院会议审议，依旧在酝酿中。“因为规划涉及技术、市场、运用模式等方方面面一些
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动力电池突破需5-10年 技术难题待解
新能源汽车产业仍然在摸着石头过河。原定2011年底出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（下称《规划》）经最近一次国务院会议审议，依旧在酝酿中。“因为规划涉及技术、市场、运用模式等方方面
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动力电池 中国可列三甲
随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点，无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国，动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。中国在“十二五”科技规划里动力电池也是研发重点。在公共技术方面，包
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肖成伟：中国会在动力电池领域处于三甲之列
电子科技集团天津电源研究所高级工程师肖成伟随着电动汽车快速发展或是作为国家战略支持的重点，无论是中国还是像美国、日本、韩国、德国，动力电池这方面从战略角度给了很大的重视和支持。中国在“十二五
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新能源汽车土洋大战一触即发 上路仍要停看听
传统汽车产业主要为美、欧、日三大地区车厂所掌控，不过新能源汽车产品结构、营运与销售模式皆和传统汽车截然不同，因而被中国大陆认为是追赶外资车厂，并打造具有影响力的汽车品牌快捷方式。因此， “十二
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大众动力电池内部标准确立 将加快国内标准统一
据报道，日前德国大宗上海研究中心宣布，将对大众旗下所有电动汽车的品牌和车型，在全球范围内采用同样的电池模块设计，大众内部率先统一的动力电池标准，或许是目前全球首个汽车巨头的动力电池标准。在目前中国国内
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十二五规划给力，新能源汽车土洋大战一触即发
传统汽车产业主要为美、欧、日三大地区车厂所掌控，不过新能源汽车产品结构、营运与销售模式皆和传统汽车截然不同，因而被中国大陆认为是追赶外资车厂，并打造具有影响力的汽车品牌快捷方式。因此，“十二五规划”，
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新能源汽车土洋大战一触即发 上路仍要停看听
传统汽车产业主要为美、欧、日三大地区车厂所掌控，不过新能源汽车产品结构、营运与销售模式皆和传统汽车截然不同，因而被中国大陆认为是追赶外资车厂，并打造具有影响力的汽车品牌快捷方式。因此， “十二五规
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江西将打造亚洲最大的电池级碳酸锂生产基地
11月12日，由江西省工信委和江西省宜春市政府承办的新能源汽车及动力电池产业合作推进会在南昌举行，这是第二届世界低碳与生态经济大会暨技术博览会召开的三场低碳产业合作推进会之一。宜春市委书记谢亦森在会上接受
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雷诺称日产将接手法国工厂生产动力电池
据外媒报道，日前，雷诺公司宣称其合作伙伴日产公司未来将会接手雷诺位于法国Flins的工厂生产动力电池。 法国公司的发言人称：”雷诺将保留该工厂的土地及设备，而日产公司搬入生产将负担租金，同时雷诺也将是此工
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