21ic讯 在超声波测距车载应用中,例如:超声波泊车辅助 (UPA) 和盲点探测 (BSD) 等,系统发射的超声波被周围物体反射回来。系统接收反射波(回波),然后将物体的回波振幅与某个阈值比较,从而实现探测物体的目的。物
3G(third-generation)无线系统正在全球展开部署。W-CDMA通过在下行和上行中增加HSPA(highspeedpacketaccess)以保持着中期竞争优势,它使得小区峰值速率可达到7.2Mbps,并期望单用户数据速率达到1.5Mbps。为了确保未来
电路功能与优势该电路是灵活的频率捷变中频至基带接收机。中频和基带上的可变增益用于调整信号电平。 ADRF6510 基带ADC驱动器还包括可编程低通滤波器,可消除通道外阻塞和噪声。此滤波器的带宽可随着输入信号带宽变
本文介绍如何满足高性能基站(BTS)接收机对半中频杂散指标的要求。为达到这一目标,工程师必须理解混频器的IP2与二阶响应之间的关系,然后选择满足系统级联要求的RF混频器。混频器数据手册以二阶交调点(IP2)或2x2杂散
信号智能或SIGINT在现代战争中发挥着重要作用。SIGINT是一个通用的术语,它包括无线电频段系统(通信智能或COMINT)、雷达频段系统(电子智能或ELINT)及测量和签名智能系统(MASINT)。COMINT处理从拦截的外来通信中导出
1、引言ATSC标准是美国大联盟(GA)于1995年通过审核而成的HDTV标准[1],这几年已经发展到了第五代的全数字接收机,在抗多径方面取得了不小的成就。在多径情况下,加上采样偏的影响,前人提出的段同步检测[2]已经不能正
现代电磁信号环境越来越复杂密集,要求电子战接收机必须具有很宽的处理带宽、高灵敏度、大动态范围、多信号并行处理和大量信息实时处理的能力。而数字信道化接收机不仅可以较好地满足上述要求,还可实现监视信道内信
摘要:随着物联网和通信技术的迅速发展,频率资源供需矛盾日益突出。为了对电磁环境进行测试和数据采集,掌握各种无线电业务和通信系统,特别是宽带无线接入、物联网等新业务用频的背景噪声和频率使用情况,设计了一
DRM系统采用OFDM调制方式,引入了先进的信源信道编码和调制技术,使得AM波段的音频广播质量大大提高,在保持现有10kHz带宽时接近了FM广播的质量。 本文首先简单介绍DRM系统,然后重点讨论DRM测试接收机的设计背景
引言 目前,超宽带(UWB)解调方法可归纳为下面三种:一种是构造一个和接收信号差不多的模板信号,然后采用相关方式;另外一种就是采用积分检波的方式解调出UWB信号;还有一种就是对接收的信号进行A/D转换,通过抽样值
21IC讯 力科公司,全球串行信号分析解决方案领导者,推出了9.5GHz光探头OE695G ,它的DC带宽为9.5GHz,参考接收机支持范围从8GFC到10GFC FEC,并且支持自定义,最高支持<12.5Gb/s的信号测试,OE695G内置软件参考接收机
摘要:在突发直接序列扩频接收机中,当捕获信号后,需要在较短的导频符号长度内快速实现载波同步,结合所涉及的项目,为了达到这一目的,采用了一种FFT校频+锁频环+数字Costas环的快速载波同步方法;并在项目指标所要
俗话说,上过当的人就会有一次教训,所以应该感谢那些骗过你的人,在小事上上过当不一定是坏事,结合自己的一些实际经验,给大家分享一下我的一些宝贵经验。买第一辆爱车的车友们可一定要注意了。当导购告诉你:1.我
引言 利用分集接收机构建通信系统会带来较高的器件数目、功耗、板级空间占用以及信号布线。为了降低 RF 组件数量,我们可以使用正交解调器的直接转换架构。I/Q 的不匹配会使得构建高性能接收器较为困难。这种架构
电路功能与优势图1所示的电路是一款16位、250 MSPS、窄带、高中频接收机前端,其中在 ADL5565 差分放大器与AD9467 ADC之间提供最佳接口。AD9467是一款缓冲输入16位、200 MSPS或250 MSPS ADC,具有约75.5 dBFS的SNR性
在EMC测试设备选型时,常遇到这样的问题:EMI接收机与频谱仪到底有何不同,为何EMI测试要选用接收机?本文依据CISPR16-1(GB/T6113)和GJB152,对于接收机的测试原理进行剖析,分析
汽车干扰器,又名遥控器信号屏蔽器、汽车信号干扰器、汽车中控干扰器等。这种干扰器在工作时可以让车内接收机完全接收不到遥控信号,失去遥控功能,从而被不法分子利用作为盗窃车内物品的工具。重庆交警提醒广大司机