杭州2024年9月9日 /美通社/ -- 9月6-7日,第二届SAE 2024低空飞行器与城市智慧立体交通国际学术会议在杭州举行,吸引了来自国内外低空飞行器、航空、智能汽车、智慧交通领域的著名专家学者,拥有创新技术和产品的企业家和技术专家,以及高校和企业的优秀青年学者和工程师参加...
【2024年8月5日,德国慕尼黑讯】数字座舱已成为汽车行业的发展趋势,仪表盘上的按钮和控制装置将被先进的显示屏所取代。作为汽车的关键系统之一,数字座舱系统需要为汽车用户提供高性能功能,同时满足功能安全目标。实现这些目标的传统方法是在带有管理程序的高性能系统级芯片(SoC)上运行数字座舱系统。然而,开始使用这种系统所需的前期投资在七位数左右,而且总成本会因操作系统和管理程序的许可费而进一步增加。因此,对中低端车型而言,该系统在经济效益上缺乏吸引力。
氢能被视为具发展潜力的低碳能源,世界各国正全力推进氢能产业发展。前不久,香港特区政府发布《香港氢能发展策略》,阐述了香港氢能发展的挑战和方向。
2024年5月21日 – 专注于引入新品并提供海量库存™的电子元器件代理商贸泽电子 (Mouser Electronics)宣布将于5月24日9:00-17:00在杭州举办2024贸泽电子技术创新论坛首场专题活动。本期活动将聚焦智慧汽车主题,特邀来自Analog Devices, Amphenol, Littelfuse, Molex, 安森美 (onsemi), ROHM Semiconductor, u-blox等业界知名厂商,浙江大学电气工程学院的副教授,以及汽车电磁兼容高级专家,一同探索未来城市交通发展之路,共同推进更可持续、更高效的交通系统转变。
近日,英特尔联合华铭、锐宝智联和育脉共同打造了融合掌静脉特征识别技术的智能城市轨道交通自动售检票系统(AFC)方案,将掌静脉特征识别技术应用于城市轨道交通场景,实现了轨道交通自动售检票系统的技术革新。
如今,轨道交通的数字化、智能化转型日渐成为众多城市竞相推进的建设方向,基于此,英特尔联合华铭、锐宝智联和育脉共同打造融合掌静脉特征识别技术的智能城市轨道交通自动售检票系统(Automatic Fare Collection System,AFC)方案,将掌静脉特征识别技术应用于城轨交通场景,实现轨道交通自动售检票系统的技术革新,助力智慧交通建设。
北京2023年9月21日 /美通社/ -- 智慧时代,一切数字化、一切智能化正驱动着计算无所不在,"以数据为中心"的全新业务模式加速算力从数据中心向边缘延伸。边缘计算作为一种新兴的计算范式,通过更靠近数据的计算、存储实现更低的延迟和更高的带宽,能够更好的满足用...
5G+智能算力技术已在城市道路、物流园区和高速公路等多种场景进行了部署。实践表明,大规模车联网的部署可以有效帮助城市与交通管理部门提升交通管理效率,提高城市智慧化程度,降低交通事故发生率。在智慧园区应用中,车联网亦可为自动驾驶及园区智慧化管理保驾护航。
近日,2023中国城市轨道交通安全•绿色•智慧技术研讨会在青岛召开。会议由中国城市轨道交通协会倡议发起,紫光股份旗下新华三集团受邀出席,与来自协会、青岛地铁集团、上海申通地铁集团等众多业界权威专家和行业领袖一道,就轨道交通安全、智慧、绿色等议题进行了深入探讨。
近日,在福建省十四届人大一次会议上,省政府工作报告总结了新福建在过去五年建设中迈出的新步伐,并提出在发展新征程上,福建将以更强、更稳的发展脉搏跳动出“数字福建”的生命力,奋力谱写全面建设社会主义现代化国家的福建篇章。
日前,国家工业信息安全发展研究中心、工信部电子知识产权中心联合正式对外发布《AI创新链产业链融合发展赋能数字经济新时代——中国人工智能专利技术分析报告(2022)》。
日前,川渝地区数据领域首个地方标准《公共信息资源标识规范》(以下简称《规范》)由四川省大数据中心与重庆市大数据应用发展管理局联合发布。《规范》解决什么问题?如何落地实施?
深圳2023年1月18日 /美通社/ -- 近期,锐思华创探讨了ARHUD与智慧交通、智能汽车之间的关系,分享观点如下: 智慧交通的概念诞生于20世纪80年代末90年代初。一方面,当时发达国家的交通基础设施网已基本建成,但经济和社会的发展催生了更多交通需求,拥堵、事故、污染等问...
在如今的重庆街头,大数据和智能算法加持的智慧交通“大脑”正助力城市打通交通“肠梗阻”。在重庆市新型数字交通物联网大数据服务平台上,重庆每天产生的6000多万条机动车行驶信息,都会被收集汇总到这里。
强国之强,必有交通之强;交通之强,必仰靠于科技之强。在科技创新驱动交通强国建设进程中,作为数字化解决方案领导者,紫光股份旗下新华三集团一直是智慧交通行业的推动者和实践者,致力于推动城轨、民航、公路、铁路、港口等多领域数字化转型升级向纵深发展,为新时代的立体化大交通体系建设增砖添瓦。
近年来,国家行业政策法规不断完善,推动技术、市场、资本、产品等协同,数字交通建设迎来关键发展期,人车路协同将成为智慧交通领域的新趋势,目前,作为汽车、交通、电子、通信、互联网等多个领域融合发展的共同产物,智能网联汽车产业正从测试验证转向多场景示范应用新阶段,量产落地指日可待。以城市、区域为载体,深化“车—路—网—云”协同发展,通过准入管理、标准制定、安全监管、产品召回等方式,促进行业加快创新、安全应用。与此同时,政策法规也不断完善,积极探索融合监管模式和构建产业政策环境。以深圳为例,相关政策要求在智能网联汽车关键技术领域取得重大突破,积极探索智能网联汽车商业化落地政策体系。
近年来,城市智能交通、交通数字化等话题热度居高不下,以大数据、云计算、人工智能为代表的新一代信息技术与交通行业深度融合,已经成为面向未来交通运输系统发展的根本途径。在此背景下,中国智能交通协会日前举办了2022中国智能交通大会,科技部、公安部、交通运输部、汽车、科技厂商等产学研各界领导、专家齐聚一堂,以“数字化背景下的ITS创新发展”为主题进行了分享和探讨。大会期间还颁发了“2022年度中国智能交通行业奖项”,同盾科技智慧高速云控平台获得了“年度智能交通产品”殊荣。
基于对网约车业务的深耕,出行公司的海量数据和技术也开始为交通带来巨大变革,而强大资金的支持和背靠主机厂的研发力量,给T3出行布局国家级智慧出行平台发展提供了足够的弹药和生源,或可跻身智慧交通一线科技公司。
由坪山高铁站至坪山区政府有一趟小巴,全程几乎无需司机操作,当车辆遇到来往行人、车辆和红绿灯等情况时,都可实现主动识别和避让,在前方路段有行人或车辆突然闯入时,会主动提前预警和减速。这是由深城交与坪山区联合打造的深圳首条常态化运营的“5G车路协同自动驾驶小巴线路”。不久前,由深城交深度参与的智能网联汽车产业服务中心也在坪山启动运营,提供招商引资、初创孵化、人才实训和开放数据四大类服务,致力于构建“政-产-学-研-资”深度串联的智能网联汽车产业发展新生态。
党的二十大报告提出加快建设交通强国。自交通强国山东示范区建设工作启动以来,山东联通高度重视发掘自身数字信息业务与示范区创建工作的结合点,全面建设高速泛在、天地一体、云网融合、智能敏捷、绿色低碳、安全可控的智能化综合性数字信息基础设施,汇聚科技创新能力,集结交通行业专家,基于5G、云大物智链安等自主能力,提供具有联通特色的数字化、网络化、智能化解决方案,参与省内交通领域重点项目数字化实践工作,助力交通强国山东示范区建设。