前段时间,虽然业界流传新能源汽车准入牌照只有10张的言论已被澄清,据说原则上不会设名额上限,这一回应着实给众多车企带来了更多的希望,
随着汽车时代的进步,人们手握方向盘的时间越来越多,自动驾驶的浪潮正在涌起。而与之同样备受关注的3D打印技术能否在未来改变整个汽车制造行业呢? 未来能否实现汽车的完全个性化定制?一
IHS汽车行业分析师德文·林迪在接受21世纪经济报道专访时表示,与几年前不同的是,目前包括大众等老牌汽车品牌对新能源的转向、加之BAT等多个互联网企业的进入,电子汽车行业已经远非特斯拉时
丰田汽车12月1日成立了“EV事业企划室”,正在加速量产纯电动汽车(EV)。现在的丰田比以往更加重视纯电动汽车,从中可以看出对环境变化的“焦灼”
2015年,互联网造车兴起,各路人马都在资本膨胀的风口徘徊。2016年,随着资本市场的总体转冷,互联网造车也面临着阵痛,很多企业融资难以为继,甚至乐视这种巨头级别的企业也遇到大麻烦。而同时我们看
香港曾有“亚洲四小龙”之称,工业发展蓬勃,技术成熟,领先亚洲,可惜受到生产成本上涨影响,自上世纪80年代开始掀起工厂北移潮,香港工业从此沉寂多年。香港工业总会主席郑文聪表
12月26日,东风日产第800万辆整车下线仪式在花都二工厂举行。100多家媒体的记者,以及车主代表进入工厂,见证了那辆车缓缓驶出。
汽车制造商都在使出浑身解数,攻克印度汽车市场的困境,杀出一条血路。2015年3月结束的财政年年度里,轿车、商用车和摩托车的销售总量为1,970万辆,创5年以来的最高。中型车和重型商用车扭转实力局
转眼间,轰轰烈烈的2016年已经远去,从《慈善法》到互联网金融监管,再到人民币加入SDR,中国的经济可谓是跌宕起伏。而在这过去的一年里,汽车作为一个举足轻重的行业同样动静不小,尤其是2016年年
哪些因素会阻碍无人驾驶汽车比较快地商业化发展?笔者认为主要有3个方面。 第一方面就是技术还不足够成熟。 深度学习从本质上讲并不适合无人驾驶。因为深度学习就像一个黑盒子,它的很多效
“现在外面融资的金额,我可以跟大家负责任地说,水分太大了。大家要去善于识别和辨别这样一个状态。”4月15日,爱驰汽车联合创始人兼首席执行官谷峰在接受经济观察网记者采访时表
汽车, 作为国家重要的、大规模工业产品, 应用了集成电路芯片, 比如SOC(System on chip),它由多核CPU和GPU组成,用于数字化的组合仪表,车载多媒体和导航系统,自动驾驶路径计
目前国内的汽车的A、B柱等零件通常是由高温金属板材冲压而成,其生产线构成主要由叉车板材原料入位→机械手抓取上料→高温加热电炉→900℃高温板材出炉→机械手抓取上料→冲压机床冲压→机械手抓取下料→
谈到区块链,我们通常会想到它的一些未来应用,“区块链能解决这个问题,区块链将实现这个目标”,似乎区块链离我们还很远,但实际上区块链的应用已经在各行业中悄然发生。 区块链的影子不
区块链的功能可以迎合其他部门,以提高透明度和效率。一个例子是汽车制造,它可以加速和提高汽车制造业流程的准确性,并使宏观和微观层面的用户能够访问和编辑与车辆及其部件相关的信息。如MOBI(移动开放
作为具有代表性的前沿之一,3D打印在汽车零部件制造领域所发挥的的作用越来越重要。在3D打印技术的推动下,汽车零部件的制造工艺不断提升。 近年来,3D打印已经逐步成为推动传统制造业加快向着
美国专利及商标局日前公布了一份与特斯拉专利。名为“Augmented reality feature detection”的发明,而特斯拉显然希望通过AR技术来优化当前耗时过长的汽车生产过程。专
近日有媒体记者参观了位于美国加州的特斯拉汽车工厂,向外界揭示了特斯拉工厂的各种细节,有趣的是,特斯拉车间里的许多设备都是二手货,是从丰田等其它汽车厂商那里低价回收回来的。 据alphr网
汽车制造商在联网汽车信息传输速度、容量和带宽方面面临挑战。他们可以利用MQTT消息传递协议和边缘计算中的创新来提供更好、更安全的驾驶体验。 联网汽车能够传输比以往更多的数据。从发动机性能
Atheer在2019年增强型世博会会议和展览会上制作了一个博客,记录他们的活动内容。 AWE于5月29日开始 ,专家小组探讨增强现实是如何改变汽车和制造业公司应对技能短缺,竞