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玛涅蒂•马瑞利与ST合作发展动汽车电子系统及零部件
玛涅蒂•马瑞利（Magneti Marelli）和意法半导体（ST）宣布双方签署一项谅解备忘录，为将来双方合作研制混合动力汽车和电动汽车能源转换电子系统（变频器）的动力电子模块和零部件的协议奠定基础。未来正式协议
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保护汽车电子系统中的数据线与电源线
前言 今天，汽车电子设备在整车中所占的比例相当大。这些电子模块虽然为汽车用户带来了舒适性和安全性，但与此同时，从汽车环境中电子模块的可靠性来分析，也产生了一些不容忽视的问题。 因为电子模块对电磁干扰(E
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2009年全球汽车电子系统总值将下跌15%
Strategy Analytics 发布最新汽车电子研究报告“汽车电子系统需求预测2007-2016：身处艰难时期，但未来前景看好”;分析认为受目前惨淡的汽车销售行情影响，汽车电子市场要到2011年才有可能超越2007年的最高值。 全
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如何选择汽车电子系统中的处理器
汽车正经历着一场数字革命的洗礼：纯机械系统和模拟电子的时代一去不复返。现今的汽车是数字化的汽车，内置了几十甚至上百个嵌入式处理器，它们通过数字网路相互连接，以控制和优化汽车内几乎每一个系统的运转。将来
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如何选择汽车电子系统中的处理器
汽车正经历着一场数字革命的洗礼：纯机械系统和模拟电子的时代一去不复返。现今的汽车是数字化的汽车，内置了几十甚至上百个嵌入式处理器，它们通过数字网路相互连接，以控制和优化汽车内几乎每一个系统的运转。将来
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如何选择汽车电子系统中的处理器
如何选择汽车电子系统中的处理器
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新一代汽车电子系统的芯片产品（NS）
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新一代汽车电子系统的芯片产品（NS）
新一代汽车电子系统的芯片产品（NS）
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可监控汽车电子系统温度的数字温度传感器（NS）
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可为汽车电子系统提供网络联系的灵活平台
由于汽车需要面对多种不同的路面及驾驶情况，因此车内的电子系统必须采用多种不同的网络标准，才可满足不同的性能要求。
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可为汽车电子系统提供网络联系的灵活平台
由于汽车需要面对多种不同的路面及驾驶情况，因此车内的电子系统必须采用多种不同的网络标准，才可满足不同的性能要求。
