2011年4月20日,法国电力集团(ElectricityDeFrance)代表团到国电南瑞科技股份有限公司进行考察调研。双方的相关领导与技术人员就汽车充换电设施、充电电站发展等问题进行了交流。 国电南瑞介绍了近年来电动汽车充换
22日起,广州市召开为期四天的加快推动产业转型升级现场考评会。首日,广东省委常委、广州市委书记张广宁,广州市委副书记、市长万庆良率队赴广州东部四区(市)考察。如何做好“推动产业转型升级”这篇文
本文在通过对多种传统充电方式的研究, 综合各种方式的优点, 提出了限压变流脉冲充电方式, 使实际充电电流接近充电可接受电流, 缩短充电时间, 并有效防止极化, 快速、高效、安全. 同时,应对电池组中单个电池状态不均衡的问题, 进行了均衡控制研究, 使电池组内电量相互转移, 保证在充电结束时各电池达到均衡状态, 并在此基础上设计了电池组充电系统的结构.
为了拓展了技术人员的研究创新思路,进行深层技术交流,近日,北京电科院与美国国家仪器公司(National Instruments,简称NI)就基于NI平台的仿真与控制技术进行了交流。双方结合北京电科院目前正在开展的技术研究工
从去年6月,国家出台针对私人购买新能源汽车的补贴政策,再到国家制定的十二五规划,可以看出,电动汽车将成为未来新能源汽车发展的主流方向。而电动汽车的三大关键核心部件——电池、电机、电控更是未来电
去年,电池新创公司A123系统公司(A123 Systems)开设了另一家公司,称为24M公司(24M),开发一种新型电池,想使电动汽车走得更远,成本更低。现在,一篇研究论文发表在《先进能源材料》(Advanced Energy Materials)上,
EnergyTrend指出,近日,韩国乐金化学公司(LG Chem)对外称,该公司已完成据称是全球最大的电动汽车电池工厂,并表示到2015年,将全球电动汽车电池市场占有率扩大至25%,成为该领域的主要制造商。 据
为电动汽车 (EV) 和混合电动汽车 (HEV) 设计可靠的电池管理系统时,有一系列方法可以考虑。就实现可靠性而言,一种方法是采用完全冗余的电路,当然此时假定费用不成问题。这类系统使用完全一样的电路并行执行相同的功
为电动汽车 (EV) 和混合电动汽车 (HEV) 设计可靠的电池管理系统时,有一系列方法可以考虑。就实现可靠性而言,一种方法是采用完全冗余的电路,当然此时假定费用不成问题。这类系统使用完全一样的电路并行执行相同的功