台湾宝创科技股份有限公司推出了一款全透明智能手机的原型机,整个原型机除了开关、摄像头、Micro SD卡、摄像头和电池等部分之外几乎就是一块透明的玻璃。宝创公司已经将透明手机的线路问题解决,但是我
混合动力电动型汽车电池中的电子组件是提高性能和安全性的关键。在集成电路设计领域的新技术使电池组设计师能进一步提高锂离子电池的性能。更高的测量准确度、更坚固的数据
把电池串联和并联起来使用,这听起来好象很简单,但是,遵循一些简单的规则,就可以避免不必要的问题。 在电池组中是把多个电池串联起来,得到所需要的工作电压。如果所需
锂空气电池是一种新型的金属空气电池,其理论能量密度为5200Wh/kg,高出现有电池体系1到2个数量级,可完全满足未来电动汽车对电源能量密度的要求(700 Wh/kg)。在中科院、国家自然科学基金委、山东省杰青基金和青岛市
电池自动充电器电路图 电池自动充电器电路 如图为电池自动充电器电路图。该电路由555集成芯片组成,78/79系列集成稳压IC型号中的78或79后面的数字代表该三端集成稳压
想象一下,耐克FuelBand只有食指上戴的戒指那么大,手机像信用卡那样柔软纤薄。如果电池能够做到又薄又能弯曲,而且能量足够强劲,那么这些设备就能做成你想象的那样。事实表明,电池是现代电子产品设计的主要障碍
笔者认为锂空气电池得不到重点研究利用主要有以下几点原因,个人观点。1. 氧气透气膜问题:可以说没有一种膜可以做到可以让氧气透过,而不让CO2从空气透入和阻碍绝有机溶剂
锂空气电池这是一种由日本产业技术综合研究所与日本学术振兴会(JSPS)共同开发出的一种新构造的大容量锂空气电池。锂空气电池理论上可实现大容量的“锂空气电池”
简介锂空气电池是一种用锂作阳极,以空气中的氧气作为阴极反应物的电池。放电过程:阳极的锂释放电子后成为锂阳离子(Li+),Li+穿过电解质材料,在阴极与氧气、以及从外电路
锂空气电池是一种用锂作阳极,以空气中的氧气作为阴极反应物的电池。锂空气电池是一种新型的金属空气电池,其理论能量密度为5200Wh/kg,高出现有电池体系1到2个数量级,可完
1月19日,联合国环境规划署正式宣布,超过140个国家就全球第一部限制汞排放的国际公约《国际防治汞污染公约》达成一致。将在全球范围内监控和限制含汞产品的生产和贸易,以减少汞污染对环境的破坏和对人类健康的影响
“免费车牌”、“政策补贴”、“节能环保”,一连串利好将新能源汽车推向市场焦点。但据专家介绍,受制于基础设施和成本的限制,新能源汽车
现在制约着智能手机发展的一大因素就是手机电池,这么多年来可以说手机的电池一直在原地踏步,手机性能是上去了,但是电池的续航能力却仍没有很好的解决方案。正因为如此,
21ic讯 Heliatek GmbH日前宣布,该公司有机光伏电池的电池效率达到了创纪录的12.0%。这一世界纪录是Heliatek公司与乌尔姆大学、德累斯顿工业大学共同努力的成果,著名测试机构 SGS对其进行了测试和验证。SGS的测试
国内目前的动力电池市场大致包括三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂和钛酸锂等体系,不同厂家选择动力电池的路线并不相同。“不过,目前我国磷酸铁锂电池还是主流。” 中国汽车技术研究中心高级工程师王芳表示,但这并不会成
(一) 电池损坏的原因笔记本电脑电池使用时间长了,就常常充不满电量,甚至显示电池已损坏,具体表现是内阻变大,在充电时两端电压上升比较快。这样容易被充电控制线路判定为
在联合国框架下,140多个国家经过4年多谈判,终于达成所谓的《水俣汞防治公约》,将在全球范围内监控和限制含汞产品的生产和贸易,以减少汞污染对环境的破坏和对人类健康的影响。各方同意,在2020年之前,逐渐减少含
简易电池自动恒流充电电路的总电路图
国内目前的动力电池市场大致包括三元材料、磷酸铁锂、锰酸锂和钛酸锂等体系,不同厂家选择动力电池的路线并不相同。“不过,目前我国磷酸铁锂电池还是主流。” 中
目前,锂离子电池是新能源汽车动力电池的首选。它轻便而且储能能力强,这使得汽车制造商们能够制造出具有完美加速性能,较长驾驶里程和寿命的纯电动或混合动力汽车。但是锂电池造价昂贵,比如,尼桑聆风的电池部分造