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国内公司推无线充电标准iNPOFi
今年通信展期间曾见到国内一家公司展示的无线充电技术：iNPOFi，今天iNPOFi已经宣布产品进入量产12月可以销售。iNPOFi到底有什么新奇之处？这里来剥一剥，现在国际通行最广的无线充电标准是Qi标准，利用电磁感应的原
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手机无线充电离我们有多远？
21ic电子网讯：在智能移动设备日益强大和普及的今天，电池续航能力成为一个大问题，在这个课题尚无确切可行的解决方案之前，随身携带充电器或移动电源就成为人们的基本保证。据国外媒体报道，英国南安普顿大学的科学
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未来手机充电超乎想象 轻轻摩擦或可充电
【导读】据国外媒体报道，英国南安普顿大学的科学家目前正与诺基亚合作，希望共同研究利用闪电这一自然现象所产生的电压极不稳定的电流来为移动设备充电。这一爆炸性新闻的发布无疑昭示着手机充电的方式正在经历着前
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“电磁感应加热”小家电身价扶摇直上：虚火不小
作者：邱江勇IH，又称电磁感应加热，这种原本用于电磁炉的加热技术，一俟移植于其他小家电产品，顿时令后者身价扶摇直上。根据中怡康的监测数据，目前国内市场上电饭煲的零售客单价不到300元，但只要采用IH技术
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电磁感应和磁场共振在无线充电领域受青睐
[摘要] 无线充电技术很有可能是启动电动汽车市场的关键，在汽车无线充电技术的各种方法中，最被看好的是电磁感应方式和磁场共振方式两种。
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手机无线充电原理
无线充电指的是内置电池的设备、装置，通过无线感应的方式取得电力。这一技术源于无线电力输送技术，其工作原理是利用电磁感应，即当电流通过线圈后产生磁场、形成电压，有
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广州用钢筋探测仪查车止石“竹心柱”
广州人行道有石柱用竹子作芯？一时间“竹心柱”引起了人们的广泛关注。对此，广州市建委对7条迎亚运大中修道路的车止石进行检测，加强对车止石的质量监管。目前这7条道路上已经有2479条车止石接受了检测。发现的问题
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无线充电技术探寻
无线充电是一个越来越热的技术，但是你是否了解它的前世今生，是否了解无线充电技术的原理呢？今天就一起走进无线充电技术，深入去了解一下吧。在达尔文的进化论中，从统计
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电磁感应式物件接近告知器电路
电磁感应式物件接近告知器电路
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隧道照明中电磁感应无极灯应用可行性2
2 电磁感应无极灯在隧道照明应用前景电磁感应无极灯因为没有电极，所以不存在由于电极溅散或失效而造成灯寿命终止的可能，因此比传统气体放电光源的寿命长(见表3)，寿命在60000小时。长寿命不但能够减少灯损坏造成的
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隧道照明中电磁感应无极灯应用可行性
引言经济的急速发展，带来了道路网络的高度发达，但同时，也带来也拥挤的巨大问题，于是在实际应用中，隧道结构被广泛采用，以此提高交通流量，并且保护地面环境。为了更好地利用隧道来提高交通流量，合理的隧道照明
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话说无线充电已从梦想照进现实
文章从诺基亚WP8新机具有的无线充电功能谈起，分析无线充电技术目前的发展状况和未来三年的发展设想，另外还理清了无线充电与辐射的误区，最终以Qi标准和应用实例结束，让读者更直观地理解了无线充电技术，在此分享科
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话说无线充电已从梦想照进现实
文章从诺基亚WP8新机具有的无线充电功能谈起，分析无线充电技术目前的发展状况和未来三年的发展设想，另外还理清了无线充电与辐射的误区，最终以Qi标准和应用实例结束，让读者更直观地理解了无线充电技术，在此分享科
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苹果获摇动充电专利 未来或应用于iOS设备
苹果获摇动充电专利 未来或应用于iOS设备
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传感器的外界感应干扰来源
我们在调试传感器的时候，有时会碰到这种情况：传感器出厂的时候明明好好的，一到现场就没有信号输出，或者产生无序的信号。我们检查发现安装和接线都是没有问题的，到底这又是什么情况呢？出现这种情况，你可能需要
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电磁感应式无线充电系统三大核心技术的解析
相较于其它电子科技发展，感应式充电的技术发展显的缓慢，几个关键技术问题直到近年才有解决方案，且解决方案还在不断的演进中。无线充电可通过许多方式去完成，以目前的技术中“电磁感应式”为已经量产且
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电磁感应式无线充电系统三大核心技术的解析
相较于其它电子科技发展，感应式充电的技术发展显的缓慢，几个关键技术问题直到近年才有解决方案，且解决方案还在不断的演进中。无线充电可通过许多方式去完成，以目前的技术中“电磁感应式”为已经量产且
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无线充电技术怎么了？
日前，一家本土公司的技术总监表示，“国际上的主流的无线充电研究，都是在向着大功率和远距离的方向发展，也许20年后会取得巨大的成功。但是我的着眼点是如何可以利用这个技术去减少一次性电池的使用量，减少充电器
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无线供电技术现状：知名大厂迷失了方向？
引言：日前，一家本土公司的技术总监表示，“国际上的主流的无线充电研究，都是在向着大功率和远距离的方向发展，也许20年后会取得巨大的成功。但是我的着眼点是如何可以利用这个技术去减少一次性电池的使用量，减少
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韩国电磁感应电动汽车技术产品向海外出口
据韩联社报道，韩国科学技术院（KAIST）研发的电动汽车OLEV技术产品将向美国出口。KAIST表示，美国得克萨斯州麦亚伦市计划从2013年起，在市内约16公里的公交路线上投入运行3辆OLEV公交车，为此决定向KAIST在美国麻省
