自动驾驶
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瑞萨电子推出适用于ADAS和自动驾驶的集成软件开发环境
全球领先的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社(TSE: 6723，以下简称“瑞萨电子”)近日宣布瑞萨电子e2 studio集成软件开发环境现已增加了新功能，以支持用于车载信息娱乐和先进驾驶辅助系统(ADAS)的R-Car V3M片上系统(SoC)。e2 studio是一种基于开源Eclipse C/C ++开发工具(CDT)软件的集成开发环境(IDE)，并已支持其他瑞萨电子设备，包括RZ/G系列和Renesas Synergy™微控制器(MCU)。经扩展后，e2 studio支持R-Car V3M，目前可用作汽车SoC软件开发的核心工具。基于e2 studio的R-Car V3M解决方案是于2017年4月发布的Renesas autonomy™平台的一部分。
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盘点英特尔三季度的大事件
10月27日，英特尔公布了2017财年第三季度财报。财报显示，英特尔第三季度整体营收为161.49亿美元，同比去年增长仅2%。令人意外的是其第三季度净利润为45.16亿美元，同比去年猛增34%。
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日产计划2020在东京开展自动驾驶路测
据外媒报道，日产计划自2020年起，采用英菲尼迪Q50跑车，在东京公路上开展自动驾驶技术的实地路测。该技术使车辆能够在城市道路及高速公路上实现自动驾驶，驾驶员只需借助导航系统，选择一个目的地，车辆将启用自动驾驶直至抵达终点。
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日产在美国推出半自动驾驶技术ProPilot
据外媒报道，日产北美董事长Munoz表示，研发自动驾驶技术并不是那么简单的，最大的考验在于客户是否接受它。Munoz相信美国客户会喜欢ProPilot的。ProPilot具有半自动高速公路驾驶功能(semiautonomous highway-driving feature)，将配置到日产Leafs和Rogues上，并于2018年在美国推出。
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收购Mobileye后,英特尔的自动驾驶汽车年底将上路了
英特尔以150亿美元收购了以色列芯片制造商Mobileye之后，羽翼渐丰，自动驾驶搞得是风生水起，8月份刚宣布准备打造一个100辆车的自动驾驶车队，这刚两个多月，就宣布年底前25辆自动驾驶车可以正式上路了。英特尔这家
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宝马将推出有限制的自动驾驶技术
考虑到自适应巡航控制的复杂程度，以及宝马在M760i等车型上提供的辅助驾驶功能，你可能会认为宝马已经距离完全自动驾驶技术很近了。但是在最近一次宝马的自动驾驶技术演示中，公司自动驾驶业务副总裁Klaus Buttner表示宝马现在依然处于一个非常谨慎的测试阶段。
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日产IMx纯电动跨界概念车：将实现完全自动驾驶
据外媒报道，日产IMx纯电动跨界概念车亮相东京车展，这是一款完全自动驾驶车辆，续航里程数在600公里(约合373英里)以上。
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全面解析丰田研究院Guardian和Chauffeur自动驾驶系统
据外媒报道，尽管车辆制造商一直在提高车辆的自动驾驶性能，但丰田更注重安全系统的研发，前者在极端情况下保护驾驶员的安全。但上个月，丰田揭开了由其特别研发部门丰田研究所(Toyota Research Institute)所研发新自动驾驶平台的神秘面纱。Platform 2.1提升了丰田研究院对主动安全干预系统并最终实现自动驾驶的研发力度。
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更加“懂你”的自动驾驶汽车
据外媒称，近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上表示，他开发的无人驾驶汽车无需用户提供指令，便可预测目的地。而且，这个功能被认为是特斯拉承诺的“在2018年之前发布改进的自动驾驶仪(Autopilot)系统”的一部分。
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禾多科技与四维图新 合作研发自动驾驶相关产品
近日，禾多科技与四维图新正式宣布进行战略合作，禾多科技创始人倪凯、四维图新CEO程鹏及双方管理层出席签约仪式。未来，双方将合作开发国内外创新的自动驾驶服务和地图相关产品及衍生服务。一周前，禾多科技对外宣布已完成千万美元级别天使轮融资，投资由IDG资本和四维图新领投。禾多科技主攻Level3.5级的自动驾驶技术方案。
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关于自动驾驶巨头Waymo最详细的介绍
据外媒报道，Waymo于近日向美国交通部提交了一份43页的安全报告，详细说明了Waymo为自动驾驶车辆所投入的先进技术及操作规程，旨在确保自动驾驶车辆路测的安全性。该报告提供了一份总结性概述，其介绍了车辆基本功能
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英国政府投资5100万英镑资助自动驾驶测试设施建造
英国政府投资5100万英镑研发自动驾驶汽车的测试设施。这四个项目分别来自于HORIBA MIRA公司、米尔布鲁克试验场、TRL实验室和华威制造集团，这是首批获得英国政府自动驾驶汽车测试设施项目资助的项目。这个投资1亿美
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车都自动驾驶了，乘客担心什么
人们对自动驾驶汽车的恐惧让我有些困惑。因为人为错误导致的撞车事故每年会造成超过100万起交通事故死亡 ，按理说，人们应该恐惧的是人类驾驶的汽车啊。现在人人都开车，并且默认车道上迎面驶来的汽车会行驶在自己应该在的位置。在我看来，除非这些汽车是自动驾驶的，否则我们都应该感到恐惧。
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苹果自动驾驶测试汽车曝光
自动驾驶创业公司Voyage联合创始人马克凯利斯特·希金斯(MacCallister Higgins)在周三发布了一段苹果公司测试版自动驾驶汽车的短视频。视频显示，苹果自动驾驶测试汽车顶部配备了一套传感器和自动化硬件。
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英特尔与Mobileye提出验证自动驾驶汽车安全性的公式
今天，Mobileye首席执行官兼英特尔高级副总裁Amnon Shashua教授在韩国首尔举办的世界知识论坛中发表了主旨演讲，他为自动驾驶行业提供了一种能证明自动驾驶汽车安全性的办法。这一解决方案发布在Amnon Shashua教授的学术论文以及通俗总结论文中，论文提出了一个正式的数学公式来验证自动驾驶汽车能够以负责任的方式行驶，不会因为自动驾驶汽车的过错而导致交通事故。
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全球自动驾驶汽车研发投入达800亿美元 尚无领先者
自动驾驶汽车是目前的一大热点，福特汽车、通用汽车、苹果公司、特斯拉、黑莓、谷歌(Waymo)和百度等汽车厂商和科技公司都在研发相关技术。布鲁金斯研究院对2014年8月至2017年6月全球自动驾驶汽车研发领域的投资进行了统计，发现这三年的投资额就达到约800亿美元。
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百度或于明年发布全自动驾驶公共汽车
百度公司董事长兼CEO李彦宏表示，正积极开发无人驾驶汽车，计划明年在中国发布一款全自动驾驶公共汽车。
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黑莓自动驾驶另辟蹊径
如果说这个时代是属于苹果的，那黑莓无疑就是上一个时代的翘楚。还在2005年时，这家公司仅靠20万政府官员用户就能养活自己，高达36%的增长率也让其入驻了福布斯品牌增长榜。一路披荆斩棘之下，黑莓的每股股价在2007年时一度达到236美元，也正是2007年，乔布斯在旧金山莫斯康展览中心发布了初代iPhone，这也为新老的交迭埋下了种子。
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英飞凌凭借雷达驾驶辅助系统 推动自动驾驶的发展
英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)将在2017年OktoberTech技术论坛上展示在自动驾驶方面的最新半导体解决方案，其中包括全新雷达传感器。英飞凌最近向早期用户提供了一套完整的雷达芯片组解决方案，包括77/79 GHz单片微波集成电路(MMIC)、带专用传感器处理单元的高性能多核微控制器和安全电源，以加快高级雷达系统的开发。
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什么时候能实现无人驾驶啊？
智能汽车未来将对整个汽车产业产生何种影响?无人驾驶“砸钱”!“联姻”!进入9月，车企、互联网企业、资本争相涌入智能汽车市场，跨界合作频频进入公众视野。
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