自去年我国发放5G商用牌照以来,我国就大力推广5G。前段时间,中国工业和信息化部部长肖亚庆表示,我国目前的5G用户数量高达6000万。相信在未来两年里,我国的5G用户数量将急剧增多。
自从去年我国发放5G商用牌照以来,我国在5G领域取得了前所未有的发展和进步。尤其是在今年,5G网络的覆盖范围不断增大,它已经渗透到了我国的各个产业。
9 月 27 日,由《证券日报》社主办的“2020 汽车资本论坛”在京举行。中国汽车产业巨头和新贵、中国互联网科技大咖、中国自动驾驶技术领军者们齐聚一堂,围绕汽车智能网联产业发展现状、车联万物的投资机会、汽车智能化的发展等议题展开了讨论。
未来智能汽车的变革、数据的处理效率、汽车的安全保障,以及新的电子架构和自动驾驶的技术等等都离不开芯片。而最近Arm发布了三款芯片,面向自动驾驶车辆的高强度工作负载。
随着互联网的发展和技术进步,深度学习技术已经逐渐走进我们生活,美颜自拍、人脸识别、自动驾驶、语音识别、自然语言处理等新技术深刻地改变了人类衣食住行各个方面。其中自动驾驶领域正是处于飞速发展的上升期,定将搭上5G的“快车”更加深刻全面地改变我们的生活。
汽车产业正经历着技术变革和转型。在此发展背景下,其中最热议的话题之一就是向自动驾驶技术方向发展。汽车制造商或系统供应商能否在市场上长期站稳脚跟可能将成为决定性的标准。因此,这对于制造商而言不仅意味着挑战,同时也为适应未来发展创造自我定位的机会。目前存在两种不同的形势或策略。
极客公园本文作者:赵子潇在极端情况下,如何判定技术与人的过错?Uber的案例给出了一个比较清晰的答案,只是这答案不一定正确。9月16日,曾经轰动一时的「自动驾驶杀人案」有了初步判决结果。美国亚利桑那州马里科帕县的检察官表示,坐在驾驶位的安全员RafaelaVasquez被控过失杀...
三年前,百度掌门人李彦宏乘坐无人驾驶汽车开上了北京五环,成为该领域第一个吃螃蟹的人,也收到了史上第一张无人驾驶罚单。
9月28日,华为面向企业市场正式发布了自动驾驶网络Autonomous Driving Network(ADN)解决方案,将通过网元、网络、云端的三层AI能力协同,助力企业网络迈向自动驾驶时代,使能行业数字化业务和运营的超自动化。
为了保证自动驾驶的整体的安全性,这考验着传感器的冗余成本比、软件定义的测试平台对于跟上处理器架构的演进、微架构。
9月28日,芯驰科技官方宣布已经完成A轮5亿人民币融资。本轮融资由和利资本领投,经纬中国、中电华登、联想创投、祥峰投资、红杉资本中国基金及精确力升等老股东大比例跟投。投中资本担任本轮融资财务顾问。
为保证整体的安全性,自动驾驶将挑战传感器冗余的成本比
前段时间,赛灵思公司与德国汽车制造商共同宣布,双方将携起手来大力开发新一款高级雷达传感器。这款高级雷达传感器将成为汽车行业的新型4D成像传感器。
9月21日,广州移动与中兴通讯联合举办的“全球首个5G智慧大交通示范城市”发布会成功落下帷幕,一起来听听来自广州移动与中兴通讯的嘉宾围绕“5G智慧大交通”话题的新锐观点。
自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司和大陆集团今日宣布,赛灵思将通过 Zynq® UltraScale+™ MPSoC 平台支持大陆集团开发新款高级雷达传感器 (ARS) 540,联手打造汽车行业首款量产版 4D 成像传感器。
根据协议,双方将在多屏互动智能驾舱主控芯片平台、基础软硬件原型平台开发、L3及以上智能驾驶计算平台、操作系统等方面展开深度合作,共同打造更具有前瞻应用的智能座舱,以及更加安全人性化的L3以上自动驾驶体验。
自动驾驶是现在非常火爆的话题,特斯拉当前卖力宣传的(FSD)完全自动驾驶套件,听上去确实很诱人。
2020年8月31日,我国湖南长沙的G5517长益北线高速正式通车。G5517长益北线的通车,意味着我国第一条支持车路协同自动驾驶的智慧高速在长沙市正式建成。
2020年9月10日,在湖北省武汉市正式发布了环宇智行提供的自动驾驶解决方案车型“东风凯普特e星”。“东风凯普特e星”的发布标志着我国自动驾驶智慧物流新时代即将到来。
在阿里巴巴举办的云栖大会上,万众期待的的阿里巴巴首款物流机器人“小蛮驴”闪亮登场。据悉,这款物流机器人是阿里达摩院最前沿的AI和自动驾驶技术的集大成者。它外形酷萌、四轮构造、身手灵活,还能穿梭在各种末端道路场景中完成送货。