自动驾驶
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谷歌表示：将自动驾驶应用到专车上 接送乘客
一、5G移动通信技术的概念与特点 第五代移动电话行动通信标准，也称第五代移动通信技术，缩写为5G。5G移动通信和前四代移动通信的不同之处在于前四代都是单一的技术，而5G则是前四代技术的总
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自动驾驶巴士首次现身美国国共道路
由于塑料制品在工农业生产中的广泛应用，所以塑料机械成了机械行业中的一个重要行业。塑料机械在应用变频调速技术后可以节约电能（可节电约20~60%）、减少对电网的冲击，实现绿色用电、还可以提高产
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拐点出现？ 谷歌自动驾驶主要传感器成本降50%
谷歌自动驾驶子公司Waymo透露，已实现自我制造所有的内部无人驾驶传感器硬件，这领先了Uber等若干竞争者。 Waymo的CEO Krafcik在底特律车展上宣布了这一消息。据英国金融时
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“飞行汽车”不再是梦 空客CEO透漏今年将可面世
据外媒报道称，Airbus公司的CEO在本周一透露消息表示，Airbus公司计划在今年年底之前对其公司研发的自动飞行汽车的原型机进行测试，它们希望通过这种新型的交通工具来解决城市道路频繁出现的交
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2017年汽车、工业和消费市场的新机会
失败的并购 几年以前，谷歌意识到他们如果想在即将到来的世界仍旧占有举重轻重的地位，必须做出一个巨大的转变。他们尤其想要拓宽他们的搜索和广告业务，包含传感器以及人工智能。 2014
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特斯拉致死车祸调查新结果：并非自动驾驶的原因
美国高速公路安全管理局（NHTSA）周四发布最新调查报告称，自从Autopilot相关功能首次被安装到特斯拉汽车以来，该系统让特斯拉汽车的撞车率下降了40%。与此同时，美国高速公路安全管理局还在
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松下将与特斯拉展开自动驾驶领域的合作
据外媒报道，松下正计划拓展与电动汽车厂商特斯拉的合作关系。松下此前与特斯拉展开了电池业务合作，而未来两家公司将合作开发无人驾驶技术。松下目前正更多地关注汽车业务。 松下当前发展战略的中心
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汽车电子周报第2期：加快实现自动驾驶梦！
随着汽车市场的快速发展，到2020年，消费者可实现自动驾驶的梦想。传感器的采集信息日益丰富，其评估和随之产生的行为都需要具有高性能且符合最高安全标准的硬件和软件实现。此外，大量的传感器和功能意味
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自动驾驶技术在硬件层商业化困难在哪？
Velodyne上一次登上头条还是去年8月，当时他们意气风发的宣布拿到了福特与百度共计1.5亿美元的投资，并宣布将在未来把激光雷达的价格降到可商用的地步，现在，他们终于出来宣
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无人驾驶汽车市场趋势及预测分析
对汽车产业生态链上的传统厂商而言，说目前汽车产业面临百年未有之变局绝非危言耸听。从需求端来看，绿色环保、共享出行与舒适体验是引领汽车产业变革的主要推动力。从技术上来看，无人驾
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预计2020年市场总规模将达7000亿元 智能汽车提速路漫漫
随着互联网和智能终端的发展，如今的汽车已经不再是简单的机械设备，而是近百种ECU（电子控制单元，又称“行车电脑”）通过内部车载网络可全面监测和控制的“汽车&r
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自动驾驶无罪！官方调查结果还特斯拉清白
去年5月，美国一场特斯拉（Tesla）电动车在自动驾驶模式下，发生追撞大卡车的死亡意外，引发各界对「自动驾驶」的质疑声浪，也让Tesla的先进科技陷入空前危机，不过整起事件经过美国国家公路交
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昂贵的价格仍是车载激光雷达最大的发展障碍
激光雷达是以发射激光束探测目标的位置、速度等特征量的雷达系统。从工作原理上讲，与微波雷达没有根本的区别：向目标发射探测信号（激光束），然后将接收到的从目标反射回来的信号（目标回波）与发射信号进行
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这些为自动驾驶发展奠定了坚实基础
当下，自动驾驶成为热词，各大车企和科技公司相继推出自己的产品和规划（当然其中不乏PPT）。可以预见的是若干年后，自动驾驶将成为智慧交通的主流趋势。只是当下造出原型车与推向市场之间，还要跨过很长的
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第四次工业革命将给汽车产业带来哪些改变？
如今没有人敢去展望未来，因为就算是站在科技前言的从业者，那些研究未来科学的人，也无法想象未来汽车的形态和功能。就拿车内的娱乐系统来说，80年代的车内是靠磁带盒听音乐，后来出现了CD。而现在一个小
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全新日产逍客日内瓦车展发布 将搭载自动辅助驾驶系统！
日前有海外媒体报道称，海外版日产逍客的中期改款车型将于今年3月7日开幕的2017日内瓦车展正式发布。除针对车头、车尾的造型进行视觉上的调整外，新车最大的亮点在于其将搭载日产Piloted D
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韩国就特斯拉汽车安全问题展开调查 调查部分包括Autopilot功能
7月29日消息，据国外媒体报道，韩国表示，它正在就特斯拉电动汽车的安全问题展开调查，其中包括Autopilot（自动辅助驾驶系统）功能在内的制动和转向系统也是此次调查的一部分。 据悉，自Model
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福特豪掷10亿美金收购AI初创Argo 解决自动驾驶软件问题
今天，福特宣布将在未来五年逐步向人工智能初创公司Argo投资10亿美元。据悉，Argo由卡耐基梅隆大学一群了解人工智能的机器人专家以及工程师们创办，并且仅仅成立一个多月。 从另一个角度来
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要真正实现无人驾驶，如何选择雷达装置？
无人驾驶技术想要真正上路行驶，最关键的技术难点就在于汽车如何能对现实中复杂的交通状况了如指掌，这样一来就必须使用雷达装置。毫米波雷达穿透力强，激光雷达精度高，究竟应该如何选择？ 从当前各
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看清巨头自动驾驶市场上的竞争战略
就在五年之前，自动驾驶汽车离我们似乎还很遥远。而就在今年的CES上，与自动驾驶相关的现场展示、产品、厂商占据了媒体版面。事实上，全球14家最大的汽车制造商中，已有13家宣布将面向市场推出自动驾驶
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