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CAN总线详解
本文来源面包板社区1、简介CAN是控制器局域网络(ControllerAreaNetwork,CAN)的简称，是一种能够实现分布式实时控制的串行通信网络。优点：传输速度最高到1Mbps，通信距离最远到10km，无损位仲裁机制，多主结构。近些年来，CAN控制器价格越来越低。Ø低成本...
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干货分享：CAN总线详解 整车的控制只需要一条线
点击上方“小麦大叔”，选择“置顶/星标公众号”福利干货，第一时间送达CAN（“ControllerAreaNetwork”，控制器局域网）作用：将整车中各种不同的控制器连接起来，实现信息的可靠共享，并减少整车线束数量。可以设想一种极端情况，如下图所示：如：果整车上所有的用电设备...
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对CAN总线的终端电阻，你知道多少？
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什么是CAN总线负载率？怎么计算负载率？（附送负载率自动计算表格）
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CAN总线到底要不要加共模电感？
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干货，从底层深度理解CAN总线
写在前面CAN总线由于传输速率高、传输距离远，被广泛的应用于汽车电子、工控、通信等行业。所以，了解CAN总线非常重要。虽然，现在芯片集成度非常高，不需要从底层开始编程CAN部分，但是了解一下CAN的底层也是很有必要的，前面发过一篇关于CAN的文章：CAN总线很难吗？CAN总线看不...
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基于CAN总线和单总线的在线式防误闭锁系统设计
摘要：针对在线式防误闭锁系统的特点和目前研究中存在的连接复杂、不易扩展等问题，提出了一种基于CAN总线和单总线的在线式防误闭锁系统新方案，并在可行性分析的基础上，给出了具体的设计方法。
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基于ARM的车载CAN总线智能终端设计
摘要：介绍了一种以基于ARM9内核的S3C2440＜处理器为硬件核心的嵌入式Linux车载CAN总线智能节点的设计方法，详细描述了CAN总线控制器MCP2510的特点以及接口电路，同时给出了嵌入式Linux下的底层驱动程序，最后给出了利用Qt开发的图形用户界面。
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基于CVI的以太网和CAN总线传输
摘要：介绍了基于PXI总线技术和LabWindows/CVI软件开发平台的测试系统的总体结构及硬件构成，详细说明了系统软件的设计方案、功能及模块划分，并对人机交互界面进行了介绍。该系统可实现对百兆/千兆以太网及CAN总线数据传输质量的测试分析及相关的协议栈解包分析，而且系统可靠、稳定、安全和实用。
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基于CAN总线的多点温度采集系统设计
摘 要：提出以STM32F103单片机、DS18B20温度传感器、上位机温度显示组成的温度采集系统，阐述了整个系统的硬件构成、软件设计等。最终结果表明，基于CAN总线的温度采集系统具有结构简易，稳定可靠的特点。
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基于CAN总线的温湿度测量装置设计
摘要：针对实验现场监测的特点，引入先进的现场总线技术，发挥计算机可靠的控制能力，给出了自主开发基于CAN总线的环境温湿度测量装置实现方法。该系统基于CAN总线，釆用PIC18F458单片机作为控制器，并通过RS232串口实现上下位机通信。软件设计采用模块化程序设计方法，包括CAN总线通讯、现场温湿度采集、LCD显示模块等。系统运行稳定、可靠、操作简便。
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为什么以太网是车载连接的基础
毫不夸张地说，互联互通是我们所有日常技术能够发挥作用的命脉，并延伸到我们汽车内部的连接。不过，在这篇博文中，我们探讨的不是司机、乘客及其设备的无线通信。相反，我们说的是一种总线，它在汽车内部传输数据，使其所有部件能够相互通信，从车窗到ESP和ABS系统，再到任何需要驾驶员输入的电子系统。
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意法半导体车规低电容瞬压抑制器可保护高速接口
中国，2021年5月31日——意法半导体的ESDCAN03-2BM3Y车规低电容双瞬态电压抑制器(TVS) 为汽车CAN和CAN-FD总线接口提供全方位的电气保护，产品封装小，性能领先市场。
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CAN总线35周年，回顾它的前世今生
之前给大家分享过很多关于CAN的文章： CANOpen系列教程 CAN-FD协议你了解多少？ 第三代CAN技术即将到来 今年CAN总线35周年了，给大家分享一下CAN总线的历史。
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解决CAN总线干扰的三种方法
CAN总线在设计之初，就规定了物理层CAN_H和CAN_L采用双绞线差分传输，这样做的目的是提高抗干扰能力，因为当总线上CAN_H与CAN_L遇到干扰可以“同上同下”变化，从而差分值保持不变。
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CAN接口典型电路分析及应用
CAN是Controller Area Network 的缩写，目前CAN总线被广泛的应用在汽车电子领域和工业的现场总线中。
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基于CAN总线和SAE J1939协议的汽车仪表设计
目前视频领域所采用的压缩技术大都是属于类似 MPEG系列的技术。虽然MPEG-4或H.264/AVC已经获得较高的压缩比，但想在2.5G甚至2G移动通信网路上采用这种压缩方式实现视频传送还是比较困难，
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基于can总线技术的电子控制系统单元在汽车网络系统中的应用
随着电子控制系统单元（ecu）在汽车上广泛应用,汽车电子化程度越来越高。电控系统的增加虽然提高了汽车的动力性、经济性和舒适性,但随之增加的复杂电路,必然导致车身布线庞大而且复杂,安装空间短缺。同时,为
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基于CO2128的网络信号转换系统设计
引言 随着信息科学的快速发展， 人们对数据采集后的信号形式的要求越来越多， 单一的信号形式已经没有办法满足实际工程的需要。网络信号、USB总线信号、RS232总线信号以及CAN总线信
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电动汽车电源管理通信系统设计
本文主要论述了基于CAN 总线的电动汽车电源管理中的通信系统设计与实现技术。 电动汽车的电源管理方案，涉及到了发动机、电动机、蓄电池的工作状况、车辆行驶速度、行驶阻力以及驾驶员的操作等诸多参
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