• 汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片

    汽车电子芯片是用于汽车上的芯片统称车用芯片。 将电路制造在半导体芯片表面上的集成电路又称薄膜(thin-film)集成电路。另有一种厚膜(thick-film)集成电路(hybrid integrated circuit)是由独立半导体设备和被动组件,集成到衬底或线路板所构成的小型化电路。最近一两年新能源汽车正在由之前的星星之火,转为燎原之势。而其所要用到的汽车芯片,自然也开始闻风而动。

  • 汽车芯片开始供不应求加剧了汽车企业面临的“芯片荒”

    芯片对于一个国家而言相当重要,尤其是在当今社会。未来芯片可能会成为“新石油”,在人类工业发展中起到至关重要作用。今年因为疫情原因,使得无数厂商产能大幅度缩减,这给一些企业造成了致命影响。在汽车芯片供应中断的危机中,汽车芯片的供应和使用将出现70亿芯片的缺口,市场缺口将达到55亿美元。由全球汽车芯片短缺引发的疫情已经开始显现。近半年来,在汽车市场复苏、工厂生产变化、自然灾害等因素的共同作用下,汽车芯片开始供不应求,加剧了汽车企业面临的“芯片荒”。

  • 以实体医院为依托的互联网诊疗等业务形态得到广泛的认可和应用

    随着疫情发酵,越来越多的公立医院积极“触网”,从而为更多患者提供远程服务。依托互联网、大数据、云计算等技术,“互联网+医疗”迅速实现优质医疗资源在时间和空间上的有效配置;同时,“零接触”的医患互动方式,在减少人群聚集、降低交叉感染风险的疫情防控层面也发挥着巨大作用。由此,以实体医院为依托的互联网诊疗等业务形态,得到广泛的认可和应用。

  • 互联网医疗行业迎来了爆发式的增长

    在新冠肺炎疫情暴发后,几乎是在一夜之间,互联网医疗就完成了一次有史以来最大范围的用户教育和市场普及。其在抗疫“第二战场”的出色表现,让人们见识到了互联网在打破空间和时间限制方面的突出优势,与此同时,在经历了长期的探索实践后,互联网医疗行业正在进入高质量发展的阶段。互联网医疗“野蛮生长”时代即将结束。在政策、需求的双轮驱动下,行业迎来了爆发式的增长。

  • 互联网医疗逐步成为大众获取知识的主要渠道

    互联网的广泛普及,尤其是移动互联网的兴起,普通大众难以在这个信息爆炸的时代正确判别信息的价值。互联网医疗平台布局内容业务,集成多方专业数据库及医生资源,帮助用户筛选优质的医疗内容,逐步成为大众获取知识的主要渠道。

  • 互联网医疗全面渗透到社会各领域推动了经济发展模式的变化

    当前,互联网全面渗透到社会各领域,推动了经济发展模式的变化,但与其他应用领域相比,互联网医疗的发展要慢得多。在新冠肺炎疫情的特殊背景下,互联网诊疗需求井喷。许多患者开始通过互联网医院在线复诊、咨询,享受药物配送到家的便利,不少地方还可以医保结算,越来越多的人接受了“云医疗”看病模式。

  • 发展更高效的能源电网电源

    智能电网的目的是允许通过电源进行通信以提高电网的效率。这是通过确保连接到电网的任何设备不仅对预期功能具有高能效,而且将以最有效的方式使用能源,最大限度地减少峰值功耗和平均整体功耗来实现。

  • 介绍有损耗和无损耗电流测试方法

    只需使用电阻器即可测量电流。 每个人都知道欧姆定律:V=IR。通过测量已知电阻器上的电压,可以确定电流。图 1 显示了一个非常简单的图表,说明了如何测量电源输出中的电流。

  • 如何避免传导 EMI 问题的4 个基本技巧

    大多数传导 EMI 问题是由共模噪声引起的。 此外,大多数共模噪声问题是由电源中的寄生电容引起的。 开关电源本质上具有高 dV/dt 的节点。将寄生电容与高 dV/dt 混合会产生 EMI 问题。当寄生电容的另一端连接到电源的输入端时,少量电流会直接泵入电源线。

  • 霍尔传感器的应用举例

    霍尔传感器最著名的作用之一是与 BLDC 电机共同作为电子换向器的传感器。

  • 在新能源汽车的发展方面所有新兴产业都会经历一个从无到有

    在新能源汽车的发展方面,所有新兴产业都会经历一个从无到有、从应用示范到市场推广、从起步期到发展期再到成熟期的过程,新能源汽车产业也不例外。目前中国新能源汽车已经到达突破的关键点,产品、市场都已做好准备,基础设施正在变革,未来新能源汽车可以有很多的期待。电动化本身就是产业变革的一部分,它引发了新一轮的产业变革。同时,由于智能网联有利于汽车朝智能化方向发展,电动车成为了万物互联转型的最佳载体。

  • 智能网联汽车工业正面临着百年一遇的大变革

    在对万物互联时代的畅想中,汽车是智能生活场景中最为关键的一环。众所周知,汽车正向着电动化、智能化、网联化、共享化的“新四化”方向加速发展,智能网联汽车工业正面临着百年一遇的大变革。

  • 国家、企业等层面对于智能网联汽车战略价值的认知和重视程度大

    过去10年间,国家、企业等各个层面对于智能网联汽车战略价值的认知和重视程度,都有了大幅提升。在国家层面,政府出台了一系列政策、法规和标准,有力推动了智能网联汽车逐步实现产业化。在企业层面,各家车企纷纷加强智能网联核心技术的开发,众多科技创业公司也不断涌现,并获得了资本的空前青睐。有人认为资本热度过高,可能存在“泡沫”,但笔者认为对于战略性新兴技术的发展,资本的青睐无疑是必要的、积极的,即使有少许“泡沫”,对于驱动技术进步也是利大于弊。当前新能源汽车的市场渗透率之所以能够节节攀升,也在一定程度上得益于智能网联技术的赋能,使其在产品魅力上明显优于燃油车。所以,无论是政府管理部门,还是相关企业,都形成了一个共识:本轮汽车产业重构的较量,前半场是电动化,后半场是智能化,而后半场的胜负将会决定最终的产业格局。

  • 智能网联汽车眼下是汽车行业发展的重要方向

    智能网联汽车眼下是汽车行业发展的重要方向。汽车的智能化、网联化发展,不仅能助力现存交通问题解决,同时还能开启未来智慧出行与生活。中国智能网联汽车行业几乎发生天翻地覆般的变化:智能汽车从汽车市场的新秀,转眼已有主演之势;自动驾驶开始与智能汽车结合,更为贴近人们的日常生活;网络安全、数据收集等此前难以与汽车联系的词汇,也逐渐成为智能汽车行业必须讨论的议题。

  • 智能汽车能够利用人工智能和自动控制系统来操控的车辆

    能够利用人工智能和自动控制系统来操控的车辆,叫做智能汽车。智能车辆主要区别是在普通车辆上配备雷达、摄像机、先进的传感器、控制器、执行器等设备,然后透过车载环境感知系统和信息终端与人、车、路等进行交互,这样就可以实现对车辆环境的智能感知,然后就可以进行车辆的安全性和危险情况的判断,从而进一步实现这种智能操纵行为。

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