新闻发布–2019年10月1日美国国家仪器(National Instruments，简称NI)是一家软件定义平台的提供商，其平台有助于加速自动化测试和自动化测量系统的开发和性能，该公司于今日发布了全新的Wi-Fi 6前端测试参考架构，可全面、精确且快速地测试在6 GHz以上新频段运行的最新Wi-Fi 6功率放大器(PA)和前端模块(FEM)。
全新参考架构可快速、准确且经济高效地对封装天线(AiP)器件进行射频OTA验证
一级汽车供应商要求设计和交付多个基于测功机的耐用性测试站，用于测试专为P0混合动力汽车(HEV)新设计的电动发电机。
高性价比的新一代软件定义的C-V2X测试方案并可扩展至未来5G V2X的测试
希望优化运营状况的测试团队需要高效地管理分布式测试系统，而且随着这些系统生成的数据量不断增多，他们也需要最大限度利用这些数据。基于SystemLink等解决方案进行标准化，可显著提高系统和测试的管理效率以及数据利用率。
如今，汽车往往配备了多个ECU来管理丰富的功能和高级控制装置。在混合动力车中，电机ECU发挥着更复杂的作用，除了要管理自身的动力系统之外，还要管理发动机和电机之间的交互。
2019上半年，尽管全球半导体市场风起云涌，中国作为全球最大的半导体消费市场，仍然是全球半导体市场增长的引擎。从赛迪顾问发布的《全球半导体市场发展趋势白皮书》来看，2018年全球半导体市场规模达到4688亿美元，同比增长13.7%，市场规模创下历史新高，增速亦是2010年以来最快的年份之一。其中，中国占比最高，达到33.8%。
新闻发布–2019年7月30日-美国国家仪器(National Instruments,NI)宣布任命Ritu Favre为高级副总裁兼半导体业务总经理。她将负责制定NI在半导体行业的战略方向，推动业务增长并定义满足客户所需的产品、服务及功能。
2019年08月06日-无论是亚马逊使用无人机递送包裹，还是奥运会滑雪项目启用无人机自动跟拍，商用无人机正变得无处不在。无人机的出现使许多应用从中受益，包括体育赛事转播以及野生动物保护区调研自动化。基于强大的智能软件，无人机的价格越来越低，操作也越来越简便，而且续航时间较长。与其他高科技技术一样，违规人员也会尝试利用无人机来达到违法的目的。
随着5G商用落地指日可待，汽车行业也做好了衔接5G的准备。汽车行业已经广泛认可5G将成为开发和部署自动驾驶汽车的关键支持技术。不久前，NI在上海成功举办了汽车测试高峰论坛，聚焦智能网联汽车车载通信5G的测试应用。
传感器融合这一概念涵盖所有类型的传感器。典型的例子是将前置摄像头和前置雷达提供的信息融合。摄像头只能在可见光谱下工作，不适用于雨天、浓雾、太阳眩光和黑暗等环境，但是在识别颜色(如道路标记)方面具有高度可靠性。而雷达即使在低分辨率下，也可用于探测距离，并且环境条件对雷达没有太大影响。
NI车载雷达测试系统(VRTS)为76至81GHz的汽车雷达系统提供了自动化雷达测量和障碍物模拟功能。工程师可利用VRTS来测试汽车硬件及软件子系统，包括雷达传感器、ADAS子系统和嵌入式软件。
新闻发布—2019年7月8日-三大运营商、5G设备厂商关于“抢占市场”的大战已经开始，整个产业链将进入冲刺阶段。然而，毫米波(mmWave)作为5G最关键的技术之一，目前还有许多与此相关尚未解决的技术难题。
汽车公司和科技公司在几年前已经开始初步合作，但在步入21世纪20年代之际，我们明显感到他们彼此之间的合作正在深化。汽车市场正迫切采用最前沿的新技术，以期制造更好、更安全的汽车。事实上，当今汽车在许多方面已经可提供一些最为先进的技术供消费者自行选购。
通过统一的界面快速设置和管理软件、测试和资产，提高工作效率。
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