提到与长安合资的汽车品牌，相信大多数消费者脑海中首先浮现的是福特汽车。这个百年汽车品牌自从2001年与长安联姻开始，便“无私”的将其生产、运营和管理经验灌输给当时嗷嗷待哺的中国汽车工业，也正是从长安福特开始，长安自主得到了极大反哺，在国内外建立了自己的研发中心，发展到如今160万+的量级。
近日，由汽车情报、车透社与汽车鉴闻联合举行的2017中国年度汽车金顶奖正式发榜，在万众瞩目中，中国新生豪华品牌WEY斩获两项大奖。其中，VV5荣获年度新锐SUV，WEY品牌CEO严思则成为唯一一个人物类大奖获得者，成为媒体公认的车界功勋人物。一个呱呱坠地仅一年的新品牌，尽管脸上仍有尚未褪去的稚气，却硬生生凭借一己之力实现了从中国豪华SUV开创者到中国豪华SUV领导者的蜕变。这也意味着，从WEY开始，中国汽车品牌真正站了起来，曾经“卑躬屈膝”的囤积在合资品牌未涉足的“空白市场”，依靠薄利多销来维持生存的旧时代一去不复返。从WEY开始，真正向具有更高含金量的豪华SUV市场发起猛攻，持续代表中国品牌发出声音。
德国网红阿福是支付宝的忠实粉丝，不管他去哪儿，买路边的煎饼，还是去高大上的餐馆，都可以用扫一扫轻松支付，以至于回到德国后十分不适应；在呼和浩特当外教已近7年的澳大利亚小伙戴维•古拉希对中国的网购痴迷不已，晚上在手机里的天猫APP下单，第二天就能收到心仪的商品，在它看来这效率快到“让人发指”；美国姑娘Chris Edwards则对中国高铁赞美有加，她曾两次乘坐深圳到北京的高铁，在每小时315公里的时速下，更是不自觉的发出“中国高铁真是准时的有点残忍……”这样的感叹；与此同时，拿起手机扫二维码，就可以把自行车骑走的共享单车扬名欧美，骑共享单车骑嗨了的英国曼城人更是纷纷开启了“打卡抢沙发”模式，为来自中国的共享单车点赞。
2017年，上汽集团总销量达693.01万辆，在全国汽车总销量的占比约25%。其中，上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用年销售总量均超过200万辆，稳坐冠军宝座。众所周知，上汽大众包含大众、斯柯达品牌，上汽通用包含别克、雪佛兰、凯迪拉克品牌，上汽通用五菱包含五菱和宝骏品牌。2017年，它们各自的表现都怎样？未来又将走向何方？
（首届）中原农民最喜爱的汽车品牌由河南日报报业集团、河南省现代农业研究会、郑州市汽车流通行业协会、汽车情报、EV情报联合评审。据评审委员会有关负责人介绍，此次评选起源于2018年11月中旬举行的郑州国际现代农博会暨首届大河惠农车展。期间，20万+的农村经纪人、高新农业从业者等“新型农民”参会，十余家参展汽车品牌得到了追捧和好评。
2019年1月4日，地处中、俄、朝合围“金三角”腹地的牡丹江，迎来了来自全国各地的150余名汽车人，他们既有汽车主机厂的重要领导，也有主流行业媒体的领航人。他们的目的只有一个，与中国主流电视汽车媒体联盟一道，见证“2018’（第八届）影响中国·中国汽车电视总评榜”的盛大揭幕。
毫无疑问，提起百万豪车，人们第一时间想到的就是奔驰、宝马、宾利、兰博基尼等一众外国品牌。而说到自主品牌，别说百万豪车了，除了“大红旗”外，能超过20万售价的车都凤毛麟角。不过，你千万不要小看自主品牌的力量，或许过不了多久，中国造“百万豪车”就会闪亮登场！
作为陆风汽车1.0时代的杰出作品，2016年，陆风X7带领“X战队”奋力厮杀，取得了年销量8万辆的不俗成绩。2018年刚刚来临，陆风便推出了2.0时代的开山之作“陆风逍遥”，并希望在其带领下再创辉煌，回归巅峰。
“办好自主品牌是一件非常重要的事情，这是我们中国人的使命。这种使命感推动着我们走出合资，进入自主。”这是上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理兼技术中心主任王晓秋在2016年广州车展期间说过的一句话。
能和一大票国际品牌合资的中国车企屈指可数，一汽和东风应该是最多的两家。正所谓，你若盛开蝴蝶自来。从某种程度来讲，这也是品牌软硬实力的一种体现。但你也不得不承担，这是沾了“大国企”的光。不过，这些和东风喜结连理的汽车品牌并非都赚的盆满钵满，而是出现了严重的两极分化，其中东风本田、东风日产的市场表现优异，尤其是日产，在2017年中国车市萎靡不振的大背景下增势强劲，而东风本田也一路高歌。但是，除此之外，东风标致、东风雪铁龙、东风裕隆、东风悦达起亚、东风雷诺、东风英菲尼迪这六个品牌在中国市场的表现很是一般，尤其东风裕隆已经走上濒临分手解体的边缘。
作为有着近半个世纪造车经验与20多年合资经验、肩负着“汽车强国梦”重大使命的国内第二大汽车集团东风汽车，自始至终都是推动中国汽车工业发展的中坚力量。2017年不仅是东风实施“十三五”规划的重要年，同时也是决定其是否能够取得突破的关键年，这其中，自主事业的加速做强更是作为一大战略要点存在。与此同时，伴随着东风汽车公司年轻化营销的落地，其大自主战略又焕发勃勃生机。目前，东风旗下的五大自主事业线也都有了新的定位与规划，其中近期势头强劲的东风风光未来将更多的去追求好玩好用的理念并主打四五线城市，风度定位越野并带着一点跨界的风格，风行则更多的去主攻区域性市场，至于风神，未来将继续往更高端的体系去发展，启辰则从“寄人篱下”到与各位兄弟品牌平起平坐，更是被视为东风大自主的未来之星来培养。
2018年的第一缕阳光温暖的撒向华夏大地，一元复始，万象更新！刚刚在忐忑不安中度过的众多中国品牌，又迎来了新一年的挑战。“流年不利”是不少中国车企对2017年的概括。不过，功力深厚的吉利汽车却一路狂飙，以超过120万的销量傲立潮头，成为当之无愧的超级大赢家。
虽然目前中国品牌的MPV在销量上略胜一筹，但研究榜单你会发现，由微面升级的低端MPV占据大半份额，而中高端市场仍有通用别克GL8和本田奥德赛等合资车型把持。为打破合资垄断，江淮汽车在2017年11月份的广州车展推出了瑞风M6，但目前并未对合资产品形成冲击。正因为此，传祺GM8的出现显得尤为重要。
2017年12月29日，海南三亚，一位满头白发的老人，在街头举起了自己的手机，将摄像头对准了路边停着的一辆黑色汽车。究竟是什么让这位年近古稀的老人停下脚步？她想要用手机记录什么？这令人费解的行为背后隐藏着什么样的“玄机”？广告之后为您揭晓……额……脑洞大开的小编最近可能是悬疑片看多了，看到上面这张照片瞬间脑补了一期《走近真相》的侦查节目，而这张照片背后的真相其实就是一位老人在马路边偶然看到一辆觉得不错的车，然后就拍了几张照片准备回去给孩子做购车参考……真相虽然很简单，但你有没有觉得画面里的元素很不搭？如果是一名男性看到喜欢的车随手拍下来，我表示非常理解，但是这可是一位女性啊，还是位年近七旬的老奶奶，居然会对一辆汽车如此感兴趣，拍照的姿势都快赶上专业摄影师了。这说明了什么？答案只有一个，那就是——这车真的很帅。
