核心提示作为后起之秀，北汽幻速品牌发布仅仅三年，累计销量已达到了80万+，成为重庆板块乃至中国品牌中成长最快的车企之一。2017年，在“双V战略”的指引下，北汽幻速更是动作频频，一招一式格外引人瞩目。那么，北汽幻速取得快速发展的秘诀是什么？未来又将走向何方？为此，汽车情报对北汽幻速汽车销售有限公司副总经理王立彬进行了专访，由他为我们一一揭开谜底。
核心提示2017年，在车市增幅整体趋缓的背景下，上汽乘用车却凭借独特的差异化竞争优势，实现了荣威品牌销量的逆势增长。尤其是“全球首款互联网SUV”荣威RX5，销量数月持续超过2.5万辆，树立了中国智能化SUV的标杆。与此同时，随着荣威RX3、荣威i6等众多新车型的推出，荣威品牌不仅在市场拓展上暂获颇丰，品牌形象也渐入人心，“未卖先火、爆款、网红”似乎已经成为了荣威的品牌标签。冰冻三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。荣威品牌“井喷”的背后都经历了怎样的过程？2018年荣威品牌又有什么样的发展规划和布局？本期，汽车情报新媒体走近上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋，由他为我们讲述“网红”的故事。
重庆黑山谷的风景特点可用四个字来概括：幽、险、奇、秀，而幻速S7则可以用四个词来概括：高档次、高性能、高品质和高性价比。作为一款7座SUV，幻速S7代表着北汽幻速最先进的造车理念，为我们带来了非同凡响的试驾体验。有人把冬天的黑山谷比喻成娴静羞涩的神女，云雾迷漫，素湍绿潭。而我们所驾驶的幻速S7则像是一个面如冠玉、玉树临风的俊朗公子。点阵式满天星X型家族式前脸辨识度极高，配合4.8米的车身长度和肌肉感较强的车身线条，气势十足，锐气逼人，穿梭在山路中就是一道亮丽的风景线。
最近情报君从相关行业部门得到的一份报告，让人格外惊喜。在这份由国家轿车质量监督检验中心出具的《电动汽车能量消耗率和续驶里程检验报告》中，我们发现，一家名为“上海思致汽车工程技术有限公司”的企业送检的中型SUV产品，综合工况（NEDC）续航里程达到了536公里，60公里匀速续航里程则达到了739公里。这可是国家级检验机构的官方数据，不是能够造假造出来的。
核心提示宝沃（Borgward）是一个历史悠久的品牌，但它同时又是一个年轻时尚的品牌；宝沃是一家传统性质的车企，但它又有着非同寻常的发展理念……无论放之全球或在中国市场，宝沃都称得上是一个奇迹。这，也正是汽车情报新媒体把其作为“样本”进行研究的重要原因。2015年，这个源自1919年的德国汽车品牌进入中国，接着用不到两年时间实现了飞跃式发展：成功推出宝沃BX7和宝沃BX5两款重磅SUV车型及多款家族体系车型，渠道布局实现了从零到全国170个核心城市的覆盖，全球首条8车型智能系统工业4.0工厂顺利投产……作为全球汽车市场的“老牌军”和中国汽车市场的“新生代”，宝沃汽车是如何快速打开局面的？未来又有着怎样的（全球性）战略布局和规划？今天，请跟我们一起，倾听宝沃汽车（中国）副总裁兼营销公司总经理梁兆文的讲述。
核心提示福美来，这个曾经的“新三样”代表车型，先后满足了130万家庭的用车需求，也承载了两代人美好的记忆。2017年是福美来上市的第20年，也衍生了福美来F7这款中国首款7座多功能家轿。那么，作为7座家轿市场细分市场的开创者，福美来F7是如何快速深入人心的？与7座MPV和SUV产品相比，7座家轿有着怎样的竞争优势？未来又有着怎样的发展规划？本期讲述，我们走近一汽海马汽车有限公司副总经理、海南一汽海马汽车销售有限公司总经理李伟胜，听听李总怎么说。
核心提示三五年甚至更长时间内，中国没有一家汽车企业可以取代长城；对SUV的专注和痴迷，放眼全球也没有一家车企可与长城相比。而承载长城荣耀的，就是哈弗品牌。（当然，WEY也已经开始崭露峥嵘，不过我们今天重点要说的是哈弗，对WEY有兴趣的朋友，可以点击链接阅读原文《严思：WEY有信心打破合资垄断丨讲述》）。2017年，哈弗可谓动作频频，尤其是在安全方面创造了多项“第一”。那么，哈弗多年稳坐中国SUV销量第一宝座的秘密是什么？未来又有什么打算？为此，汽车情报新媒体对长城汽车股份有限公司副总裁李瑞峰进行了独家专访。
自始至终，“动感”二字对消费者的杀伤力永远都是瞬间致命的。当前，汽车市场的核心消费群体正快速向年轻人靠拢，一大批涌入车市的90/95后扮演了越来越重要的角色。与父辈相比，他们不再满足于“老三样”的单调与沉闷，开始追求个性化的外观和配置，不愿意让老气横秋的车型成为他们的标签。因此外观时尚动感、搭载强劲动力的运动车型，正逐步成为市场新宠。而细数当下热闹非凡的汽车市场，尤其是越来越火热的SUV细分领域，就有这样一款运动感十足的车型吸引了年轻消费者的关注，它就是在广州车展上广受好评的江淮瑞风S7运动版。
核心提示2017年被认为是中国车市的“变局之年”,增速放缓已成新常态。对此，有着50多年造车历史的江淮汽车积极应对行业发展的新态势，坚持“做强做大商用车、做精做优乘用车、大力发展新能源车”的战略，在传统燃油和新能源车方面的表现均可圈可点。值得一提的是，有别于其他中国品牌拿来主义和资本吸收的路线，江淮始终坚持自主研发、以高端产品驱动品牌向上的路线。去年以来，相继投放了瑞风A60、瑞风S7、瑞风M6等全产品线中高端产品，努力适应消费升级的市场趋势，积极践行产品升级、品牌向上。那么，江淮品牌向上的背后有着怎样的故事？2018年又有什么计划和打算？为此，汽车情报新媒体专访了江淮汽车副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华，由他为我们娓娓道来。
正如《Onthe Road》中所说，“我还年轻，我渴望上路”。这部1957年初版、享誉世界的名著影响着一代又一代的青年们去路上寻找自我，追求自由。于是，有了《从你的全世界路过》里，开着车走过世界，和一群有故事的做朋友，做一些疯狂又恣意的事；有了《心花路放》中，一路相遇一路疗伤；还有了《后会无期》里，三个没有故乡的年轻人开上车，开始了一段横跨大陆的旅行，遇见一些女孩，一些流浪的动物，有故事的陌生人，一次次的告白与告别交织。
核心提示奇瑞绝对是最值得研究的车企之一，这个曾经的“中国第一”在经历一系列的战略调整之后，2017年终于焕发出新活力。显而易见的是，在2.0战略的指引下，奇瑞产品的竞争优势与日俱增，尤其是艾瑞泽5仅用17个月便实现了20万+的销量，成为中国品牌轿车产品中的佼佼者。前不久，奇瑞又发布了“WWW+计划”，宣布开启奇瑞智能化新时代的全球市场战略。奇瑞是如何实现复兴的？2018年又有着怎样的发展规划？带着疑问，汽车情报新媒体对奇瑞汽车副总经理、营销公司总经理贾亚权进行了独家专访。
天气太冷，几个哥们约着一起吃火锅，男人之间的话题无非就是女人、车子和boss。这次倒好，第一话题居然跳过女人，直奔车子，原来是舍长关注到明年购置税优惠政策没有了，想在年底赶紧把车给买了，请我这个“专家”给参谋参谋。舍长的条件是：预算10万以内的自动挡，轿车还是SUV没想好（这一句没想好，可真麻烦，合资、自主范围大了去了），要好看好开还省油的车（额！好像这个需求放之四海而皆准！）听完舍长的条件，正当小编准备侃侃而谈轿车和SUV的优劣势，让舍长缩小范围时，猴子大叫一声：早说呀！这事，你问我，我绝对比那个谁纸上谈兵来的真实，我已经纠结完你的那些问题了，然后买了辆帝豪GS，我肯定更有经验！
核心提示在前不久结束的2017年中国财经峰会冬季论坛上，东南汽车凭借良好的公众综合评价和品牌影响力，荣获“2017年度品牌典范奖”。这是业界对东南汽车的肯定，也是对坚持原创的中国品牌的赞誉。作为中国品牌中一股逆流而上的新力量，东南汽车一直以“原创”为第一生产力，在车市遇冷的2017年却逆势飞扬，成为一匹当之无愧的“黑马”。今年1-11月，在DX7和DX3的强势带动下，东南汽车累计销量142510辆，同比增长42%，全年销量预计将突破15万辆。与此同时，东南汽车还不断在轿车和新能源领域发力，成为中国品牌中一支不可忽视的角色。曾经默默无闻的东南汽车是如何变得如此强大的？带着疑问，汽车情报新媒体专访了东南（福建）汽车工业有限公司代理总经理曾鑫城。
核心提示不出预料的话，2018年1月4日，陆风旗下首款轿跑风格的跨界SUV陆风逍遥将上市销售。此前，这款车已经赚足了眼球，除了颜值爆表外，它还兼具轿跑的舒适动感及SUV的沉稳大气和高通过性等，因此尚未发售便已俘获大批粉丝。事实上，2016年陆风汽车一路高歌猛进，年销量突破8万辆。但2017年车市整体遇冷，很多自主车企销量下滑，陆风汽车也未能幸免。不过，从不言败的陆风汽车近年来始终朝着外观高原创度、产品年轻化定位的方向前进，下半年的销量也稳步上升。如今，随着陆风逍遥的即将到来，陆风汽车的2018更让人充满期待。那么，陆风逍遥将给我们带来哪些惊喜？2018年陆风汽车又将有什么样的战略布局和规划？为此，汽车情报新媒体采访了陆风汽车营销有限公司副总经理潘欣欣。
2017年4月，经过五年的思考、推演，长安发布了全新的设计理念“生命动感”，理念的核心，就是从“满足功能”到“雕刻情感”。希望通过系统科学的“体验设计”，让汽车不再是冷冰冰的机器，而是像知己和伙伴一样，懂你了解你，和你交流。而睿骋CC之所以与众不同，正是因为其是 “生命动感”理念指导下的第一款车型。作为长安汽车的“Core Model”车型，睿骋CC是轿车产品的旗舰担当，同时也肩负着销量爆款和品牌提升的双重使命。
