同为紧凑型SUV，海马S5强动力版却让车主十分放心。早在2014年，海马S5就获得了C-NCAP碰撞五星安全认证，以总分55.5的高分一举获得该测试评级中的最高级别，成为SUV市场的新安全标杆。
根源于纳粹德国的大众品牌成了中国消费者眼中的香饽饽，继奥迪、大众之后，一汽-大众宣布将在中国市场推出第三品牌，目标直指7万级廉价市场，从而形成三驾马车并驾齐驱的产品阵容。这一音讯是从一汽-大众年中媒体沟通会上露出的。毫无疑问，大众野心昭然若揭：就是要充分利用中国消费者的盲目崇拜心理，彻底切分高、中、低区域的所有蛋糕。
事实上，对于现在的年轻人来讲，一天24小时除了睡觉之外，在车上度过的时间，甚至多过在家休息的时间，车就是一个流动的家。所以说，车也应该必须配备一块足够大的天窗。
6月份的车市销量如期出炉，让人失望的是，在排名前十的轿车品牌中，中国品牌无一上榜，SUV的销量也不尽如人意。而回顾前五个月，25家自主车企中竟有10家出现了负增长。逆势之下，如何突围？中国品牌车企可谓“八仙过海、各显神通”，例如长安、五菱等一大批车企纷纷降价止泻，长城和江淮则在提升新品产品力狠下工夫，分别推出了提升中国SUV形象的WEY品牌和瑞风S7产品。
在中大型SUV市场中，凭借着宽敞的空间和丰富的配置以及强悍的越野性能，哈弗H9一直以来都是消费者的不二之选，尤其是最新推出的2017款车型，从内到外有了脱胎换骨的变化，尤其是全新搭载的8AT手自一体变速箱，让H9进一步坐稳了中国品牌硬派越野先锋的宝座。当然，为了验证新款哈弗H9的产品力，小编特地为其找来另一位实力派选手，售价27.98万元的福特撼路者2.0T汽油自动四驱精英版（下文简称撼路者），看看一番龙虎斗之后，哈弗H9究竟有几分胜算？PS：为了公平起见，本着同一价格的标准，哈弗H9的车型选用售价27.28万元的2.0T汽油四驱尊贵型。
新哈弗H9是为户外越野而生的，自然要考虑在野外时遇到的恶劣路况。除了要有极强的心脏，还要有强健的身躯，热爱运动的人大都离不开肌肉的力量，忠于越野的SUV也离不开刚强的车身。新哈弗H9采用非承载式车身结构，拥有独立的钢架大梁，底盘强度高，具有更好的耐冲击性和缓冲减震作用，搭载适合恶劣路况的双叉臂独立前悬架+多连杆非独立悬架，还拥有十分出色的28度接近角以及23度离去角，而最小206毫米的离地间隙说明它的通过性极强。
所以，你买的车一定要具备空间大、实用性强、品质高端等特点，最好是一辆大型SUV，而以你的薪水来看，20万左右的车型也许是你最好的选择。车型、价位已经大概有了眉目，接下来就是锁定具体哪款车了。很多人在看到这个价格区间的时候，都会不自觉的想合资品牌车型，毕竟在国人眼里，自主品牌长期以来就是靠廉价来吸引消费者的，十万以内那就是自主品牌的天下。
竞争近乎惨烈的2017上半年车市，充斥我们眼球的大都是“销量持续下滑，某某车企还有未来吗？”、“目标完成率仅30%，某某车企或启动B计划”等等这样的新闻，尤其是水深火热中的北京现代，犹如大厦将倾般痛苦煎熬。不过，近期却传来一件关于北京现代的“喜讯”。7月19日，北京现代的第五家工厂在重庆顺利落成，该工厂占地面积187万平方米，建设投资62.24亿元，整车年生产能力达到30万辆，发动机年生产能力达到30万台，规模比之前河北和北京的四家工厂都要大。当然了，工厂的先进与否并不是我们当下关注的重点，而是该工厂落成后，北京现代全部的产能达到165万辆/年，这个数字如果放到前几年来看或许还是一件好事儿，但是对于当下的北京现代来讲，却是一场前所未有的危机。
四个月前，海马S5 Young上市，她看到之后就说喜欢这车的名字和造型，还去上网特意搜了配置资料，笑嘻嘻地跟我说：“这车也有天窗耶，价格也不贵，我们要是能买一辆就好了。”
古人云：“胸有凌云志，敢为天下先。”“敢为天下先”是一种难得的勇气，但并非匹夫之勇，而是经过深思熟虑之后的勇敢。它是勇者的无畏，是自信者的昂扬，是成功者对自己的承认与肯定。7月21日，中国豪华SUV开创者WEY就为众人上演了一场“敢为天下先”的勇气之旅。在数百媒体的亲眼见证下，WEY品牌首款车型VV7以64.1公里/小时的速度，撞向固定的刚性壁障，由此开创了中国品牌首次公开小重叠碰撞测试的先河，并且获得了最优级别“Good”评级，也向世界宣告了中国豪华品牌崛地而起的力量。
最后一波90后都已经高考结束了，越来越多的90后踏入了职场，成为了独当一面的顶梁柱。虽然90后大都已经进入到了长辈眼中谈婚论嫁的年龄，但作为互联网原住民的他们可不愿意按部就班地生活一辈子。他们向往自由洒脱，乐于享受生活，成为各大市场的消费主力的同时也在不断地打破市场规律，尤其是在汽车市场，随性的他们更喜欢紧凑型SUV。前两天一90后朋友还来问小编，想买SUV，看上了传祺GS4和陆风X7，不知道选哪个。那咱们今天就来看下这两款价格都在14万左右的车型，究竟哪个更胜一筹？
人生就是一场马拉松，在通往终点的过程中，每个人都将面对世界上最孤独的自我。在这条一眼望不见头的跑道上，奔跑的过程中会遇到各种各样的对手，会遇到数不清的名利诱惑，甚至有各种杂音聒噪让你看不清方向，或许这就是马拉松的独特魅力，只有历经漫长的付出，才能收获撞线时候的顷刻喜悦。事实上，当下竞争白热化的车市也是一场没有硝烟的马拉松，中国品牌也好，合资车企也罢，每一位参与其中的企业都是甩开膀子向前冲的勇士，他们不忘初心，宁静自守，一步一个脚印，始终如一，朝着既定的目标奋力狂奔。而我们今天说到的奇瑞汽车，则是这批勇士中少有的集销量、品质及口碑于一体的大满贯选手。
今年上半年，吉利汽车累计总销量为530627辆，较去年同期增长约89%，成为中国乃至全球增速最快的车企。与其他多数车企普遍的哀鸿一片相比，吉利可谓一枝独秀，与主舞台振臂一呼应者云集的许巍一样风头无俩。
昨日，长安欧尚品牌策划了一场轰动车界的大事件——长安欧尚A800以重庆武隆仙女山为主会场，联动深圳、成都、南京、长沙等全国其他十大主要城市分会场，召开了一场由车友粉丝组成的上市发布会，万千车友粉丝参与其中，在大自然的“怀抱”中狂欢轰趴，绝对史无前例，玩爆你的脑神经。在上市发布会的价格揭秘环节中，长安欧尚A800“自己”揭晓“自己”的价格，一度将发布会引向了高潮。而其发布的20款车型中， 1.6L+5MT超值型的售价仅为5.99万元，更是出乎众人之所料。售价区间在5.99-11.99元的长安欧尚会给我们带来怎样的配置，下面就来表一表长安欧尚A800到底都具备了什么样的配置，敢在此时杀入家用MPV这个“群雄逐鹿”的战场。
从4月初的亮相，再到上海车展发布预售，瑞风S7终于要在6月放出上市的大招。一步步的“勾引”，并不是为了吊大家的胃口，只是江淮汽车为了能让消费者在上市后第一时间提到这款车，要在上市之前将新车铺满全国范围的所有店面。
