长期以来，不管是经济、军备还是尖端科技等等，中外的对比从来就没有停止过。尤其是在汽车工业方面，西方的起步要远早于中国，拿“技术换市场”也是中国汽车工业初期发展的基本指导思路，由此以来，也造成了诸多国人“能买合资车尽量不买自主车”的畸形消费理念。
不过，在这样一个220多平方公里的世外桃源惬意旅行，又怎么少得了一部得心应手的爱车？仿佛一切都是那么顺理成章，2016款MG GT名爵锐行（以下简称名爵锐行）就在这里静静的等着我们。
WRC，世界汽车拉力锦标赛，始于1973年，全球拉力赛金字塔顶端之作。CRC—China Rally Championship，中国汽车拉力锦标赛，始于1985年，目前中国最高级别拉力赛。
10000服务只是海马汽车全面提升服务质量的一段序曲。据刘海权透露，从6月份起，海马汽车还将在全国各重点区域因地制宜，为当地消费者量身打造特色、专项、个性的服务日/周/月活动。
在写这篇文章之前，抛开新款宝马X1在发动机和变速箱上明显减配的事实不说，先问大家一个问题，如果宝马X1没有了BMW这个标志，你还会花30万买它吗？想必绝大多数消费者会选择NO。毋庸讳言，支撑很多“宝粉”购买宝马X1勇气的，其实一直以来都是品牌溢价，即便买到的只是“史上性价比最低”宝马。
巍巍嵩岳，铁甲轰鸣。6月10日，2016中国汽车拉力锦标赛（英文简称CRC）首站在千年少林旁的嵩皇体育小镇揭开战幕，来自全国各地的40多支车队133台战车齐聚于此、一决高下。值得关注的是，在最接近量产车的S2组，初次参赛的长安逸动拉力车队83号赛车在首日比赛中拔得头筹，成为当日最大的黑马，也成为2016 CRC年度总冠军的有力竞争者。
当很多人还在对吉利帝豪GS的VR发布会念念不忘的时候，“快马加鞭”的吉利汽车以迅雷不及掩耳之势，再出“必杀技”，用两张简简单单海报的便成功霸屏，又一次成为中国车界的热议话题中心。
纵观当前中国车市，很多车企不是在轿车市场一枝独秀，就是在SUV市场独步武林，同时“花开两朵”者屈指可数。难能可贵的是，北京现代做到了。
网友“大城小爱”最近接连在《汽车情报》后台发了多条留言，希望身为汽车行业“砖家”的小编给他推荐一款10万元左右的SUV车型。“大城小爱”说，原来他和妻子两口人的时候还没有考虑买车，如今家里添了一对双胞胎，出个门非常不方便，因此决定出手买一台经济实惠的SUV。他还表示，偶尔妻子也会开开，希望车辆的智能化程度高一些。
6月14日，吉利汽车助力韩红爱心百人援甘捐赠仪式在湖南长沙举行。作为此次“百人援甘”的主角，吉利远景SUV也首次公开亮相。对于吉利远景家族的首款SUV，吉利汽车副总裁、销售公司总经理林杰及吉利汽车销售公司副总经理、SUV营销平台总监南圣良均给予厚望。当有记者问及远景SUV的预期目标时，林总和南总先后表示：与吉利远景SUV一样，传祺GS4也搭载了1.3T小排量发动机，今年卖得非常好，所以我们对于远景SUV充满信心。
对于咱们中国品牌车企这些年的成绩，说实话，无论是媒体还是消费者，都是看在眼里，鼓掌在心里。尤其是诸多高端产品的不断推出，SUV领域全面收复失地，这些注定会被历史所记载。
“伫立巅峰”，虽然只有短短的四个字，但却包含了太多的内容和含义，如果把它用在北京现代身上，那就再合适不过了。连续三年产销突破百万辆、累计800万用户达成、中国汽车市场排名第4的合资车企，这份沉甸甸的成绩单足够让其欢欣鼓舞。
如果没记错的话，在去年的“双12”狂欢节上，北汽绅宝旗下一款小型SUV X25在全国12个城市举行了同步上市会，互联网巨头乐视全程四屏“云直播”发布会盛况，实现上市参与人数最大化，这场“玩出彩”的年轻化生态秀打破了单维度的上市传播惯例，更是力斩2016第二届金轩奖年度跨界营销奖。
据说，这三款车的肇始者都号称要颠覆传统汽车工业。只不过，第一个是PPT上的互联网汽车；第二个是资本市场的互联网汽车；第三个是画饼充饥的互联网汽车……
人人都在说85后、90后是消费主流，款款车都把目标瞄准他们。可是，你知道跟85后、90后怎么玩吗？你以为在大学校园搞个上市会就能赢得他们的心？你以为喊个“为青春喝彩”就能博得他们的欢喜？你以为搞个媒体试驾就能占领他们的朋友圈？
