现在越来越多的汽车家庭热衷于在休息日开车去附近旅游度假，有私家车的话很方便，不需要像以前那样按火车和长途汽车了，那时，我相信大部分人都选择了高速公路，高速上车要花钱，但速度快，几乎不会发生堵车，所以开车很舒服，但是，来收费站的时候，车流量大的时候，过了收费站要花时间，所以很羡慕旁边的ETC通道，不用排队，可以直接通行，可以节省很多时间。
现在社会便捷通行，我们随手拿着手机就可以电子支付，不管是商场还是加油站，都能够实现扫码支付，多么便捷于民。买车也可以贷款来实现越级消费和提前消费，这样的主张对于年轻人来说比较流行，但是中老年人还是感觉有颇多负担，生怕自己还不上贷款，去其他的城市自驾游出行还是非常便捷，能够给心灵松松，反而让身心处于大自然当中，能够感受到人生的豪迈和惬意激情。其实出门在外难免要过收费站，原先的人工收费车水马龙停的熙熙攘攘，所以使用ETC来说，便能够实现便捷通行，一车一落就能够轻松解决，但是却有人发现很多人选择人工通道购买，但是 ETC却无人问津，这其中到底是什么原因呢?
随着科技的不断发展，以及人们手中拥有的闲钱也越来越多，一个家庭买一辆心仪的汽车似乎并不是一件难事儿。因为汽车行业发达之后，汽车的价格普遍降低了，同时大家的经济实力也上涨了。这就导致很多家庭都拥有了自己的车，不过买车归买车，后面还有很多问题，大家有考虑到吗?比如汽车的保养，出门时高速路的收费……这些都是需要想办法解决的。
ETC就是电子感知装置，当然需要事前办理手续，手续不方便，需要去银行，另外，在车内设置专用的箱子，充值后可以使用，这样通过专用的ETC通道时会直接扣钱，不用人力服务支付找零，但是，也有人觉得窗户里有箱子很难看，因为玻璃坏了，所以有人还想换，我想取消ETC，但是银行职员不推荐那个，那里面有什么理由吗?原来有很多猫。
株洲北收费站位于S52醴易高速，是湖南高速公路第一批收费站，作为株洲“北大门”，车流量常居株洲分公司前列，是前往北上、云贵、邵怀地区的必经之路。货车ETC推广发行以来，该站“老黄牛”收费二班组始终发扬“撸起袖子加油干、默默奉献的纤夫精神”，将株洲北收费站货车ETC推广工作推上了新高潮。
随着科技的不断发展，以及人们手中拥有的闲钱也越来越多，一个家庭买一辆心仪的汽车似乎并不是一件难事儿。因为汽车行业发达之后，汽车的价格普遍降低了，同时大家的经济实力也上涨了。这就导致很多家庭都拥有了自己的车，不过买车归买车，后面还有很多问题，大家有考虑到吗?比如汽车的保养，出门时高速路的收费……这些都是需要想办法解决的。
高速路是我们外出时的必经之路，尤其是对于一些去别的城市旅行、探亲，或者过年过节回老家的人来说，公共交通工具不一定能够买上票，开车上高速回家是最方便了。在高速路上没有红绿灯的干扰，而且速度也比平时在市区开要快很多，对于车主来说，能够畅通无阻。
在各种科技的发展下，汽车领域上的各种更新换代非常迅速。虽然变化最明显的是各种车型的出现，但我想说，除了车型的改变非常引人注目之外。一些方便司机的操作，也逐渐变得越来越高科技。尤其是高速上的收费口，更是有了质的改变。
为了方便开车出行，我国的高速建设迅速，现在的高速四通八达，能到达各个省份以及市区，但是高速多了，车也在增加，尤其是在节假日期间，高速口很多的车辆在排队等待，这也是跑高速最烦人的事情。
有了ETC还是非常方便的，办理的过程也很快，在办理点安装会更加方便快捷。有了ETC标签，出入高速公路会更方便，不会取卡和交费，减少了高速出入口停留的时间。对于经常出入高速公路的车主来说，可以节省很多的时间。尤其是这两年普及ETC，过去出入口只有一两条ETC通道现在也变成了几乎所有通道都支持ETC。这样一来没有办理ETC的体检会更差一些。
由于堵车时常发生，不仅仅是城市的交通环境堵车，就算是高速也会出现堵车的情况，尤其是节假日期间，所以高速收费建立了ETC自动收费口，我相信最近很多人的朋友圈被什么样的推广ETC的信息占领了， 这是因为目前大银行赋予员工的任务指标，未完成会影响工资收入， 当然不仅是银行，各种网贷公司、网络金融企业、汽车经销商等机构也没有错过这股ETC的普及热潮。
株洲北收费站位于S52醴易高速，是湖南高速公路第一批收费站，作为株洲“北大门”，车流量常居株洲分公司前列，是前往北上、云贵、邵怀地区的必经之路。货车ETC推广发行以来，该站“老黄牛”收费二班组始终发扬“撸起袖子加油干、默默奉献的纤夫精神”，将株洲北收费站货车ETC推广工作推上了新高潮。
最近关于iPhone是否加入指纹识别的话题，一直热议不断。苹果在iPad Air4的电源键上就集成了指纹识别，那新一代的iPhone，指纹识别有可能回归吗?
在手机上预约好上门送件时间，一头“驴”就在规定的时间内停到了你家楼下，并通知你下楼取快递。这头“驴”实际上是一辆无人送货车。去年天猫双11期间在浙江大学小试牛刀之后，即将大规模投放使用。在杭州召开的2021全球智慧物流峰会上，阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立宣布，未来一年，菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区。
