当今，ETC变得越来越普遍了，大部分的车主都办理了ETC。当前，我国ETC用户的数量超过了19000万。然而，却有的车主偏偏不愿意走ETC通道，这是为什么呢?
相信很多办理了ETC的车主们都想知道ETC设备究竟能不能私自拆下来。其实，当我们问了银行员工后，他们会毫不犹豫地告诉说：“不能!”。然而，却偏偏有的车主不听劝阻，私自把ETC设备拆下来，导致ETC设备最终无法使用。
当今，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展，ETC技术也得到了很大的发展。当前，ETC的应用场景变得越来越广了，其中就包括ETC智慧停车系统。
当今，随着我国经济水平和人民收入水平的不断提升，越来越多的家庭拥有了属于自家的一辆汽车。不得不说，汽车确确实实给人们的出行带来了极大的便利。尤其是随着道路建设四通八达，只要有辆车，想到哪都不成问题了。
“同样的车，走同样的高速，我的ETC往返收费却不同!”6月1日上午，郑州市民孙先生向大河报·大河客户端记者反映，称他前不久驾车去外地办事，往返是从两地的同一个高速站进出，且行驶的高速路段也相同，但ETC往返收费却不同，往返收费相差16.15元，他对此非常困惑，为何相同的高速费用差别这么大?
今年5月记者了解到，尚嘉中心成功地升级了停车场智慧停车，利用ETC技术，正式使用了ETC无感支付。尚嘉中心的地库停车场成为了上海市第一个引进ETC停车系统的购物中心。
前段时间，上海市交通委员会主任谢峰在接受记者采访时表示，上海市去年ETC用户的数量新增了248万，当前上海市ETC用户的累计数量达到了448万。除此之外，任谢峰还建议车主们多安装和使用ETC设备。
相信在ETC恢复收费后，很多车主们都在讨论ETC收费究竟好不好的问题。因为，在以前由于ETC系统还不是很成熟导致经常出现一些乱扣费等现象。不过，前段时间出台的高速收费新规定获得了车主们的一致点赞。
不知道多少人因为汽车的出现改善了出行条件呢?在没有汽车的时候，工作的人只能够早早的起床赶公交赶地铁，当与朋友出去游玩的时候也只能够选择乘坐火车和高铁的方式。可是当我们拥有一辆汽车之后，工作的时候可以开车，在出门旅游的时候也可以选择开车自驾游。
自今年5月6日起，我国高速公路正式恢复了收费。然而，却有一些车主向重庆高速集团表示，自己的ETC没有欠费，但是在过收费站时ETC却不抬杠。这究竟是怎么回事呢?对此，重庆高速集团对此做了解读。
5月29日(周五)下午14:00，交通运输部举行5月份例行新闻发布会，发布交通运输部学习贯彻全国两会精神及对下一步工作部署的有关情况，并回答记者提问。
为了进一步提高我国高速公路的通行效率，自去年开始，我国就大力推广ETC，ETC的普及率也变得越来越高了。随着ETC用户数量越来越多，有的人却抱有侥幸心里，蹭别人的ETC。
自去年开始，在各大银行推出的一系列优惠政策吸引下，ETC在我国大量普及开来。当前，我国的ETC普及率变得十分地高了。不得不说，ETC给很多车主们在高速公路上的通行提供了很大的便利。
以前，由于ETC技术还不是很成熟，高速公路ETC系统经常出现一些扣费有误、收费上涨等问题，这也引起了很多车主们的吐槽。对于这些问题，前段时间交通运输部的新闻发言人孙文剑表示这些问题已经得到了解决。
前段时间，南昌市有一个市民向记者反映了其名下多了几张ETC卡和上高速提示黑名单等问题。对此，江西省高速公路的相关工作人员高度重视，并且及时地解决了该车主反映的问题。
