当今，随着出行车辆的不断增多，ETC的使用率变得越来越高了。ETC叫“不停车收费系统”，国家当前正大力推广该收费系统。据专家预计，到2020年我国将全面实现高速路收费电子化。
“还有100个指标没有完成。”工行北京某网点员工李倩(化名)正在发愁怎么向亲友推销ETC卡。最近，她所在工行网点给员工下达了办理ETC业务的指标，每个人都在疯狂推销中。“办理工行ETC标签免标签费，享受通行费95折，首次办理还赠送100元通行费，以及满300减50的加油立减。”她每天都在朋友圈转发这样的广告语，也委托了家人和朋友一起帮忙宣传。你有没有被营销ETC?
近段时间，一女生向记者爆料，在不知情的情况下，自己被中国工商银行盗取了省份证等个人信息，并且被银行偷偷办理了ETC。她向工商银行投诉，然而，工商银行却不愿透露究竟是谁、通过什么样的方式给她办理了ETC。
高速公路ETC不停车电子收费系统，确确实实给人们的高速出行带来了极大方便，开车上下高速，不但省时省事，还省钱。但ETC毕竟属于电子控制系统，出现故障也是不可避免的，万一开车驶入ETC通道，却遇到不抬杆的情况怎么办?
因为国家的一个政策，让ETC变的再次火爆起来，其实这种政策的初衷是非常不错，对于那些经常跑高速的车主来说是有绝对的优惠的。免费办理ETC背后的“几条坑”，你真的清楚吗?吃了亏再后悔就晚了。
时间如梭，转眼间2019年又快接近了尾声，掐指一算离2020年春节还剩78天。近日，关于2020年春节放假时间也在网络上传开了，2020年春节放假从2020年1月24日至2020年1月30日，共计7天，换句话说农历正月初七正式上班。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。
这几年国内ETC车道开始普及，很多高速路口的ETC车道都在增加，人工收费渠道减少。ETC又叫“不停车收费系统”，是国家正在大力推广的高速通行收费方式，尤其是到2020年将全面实行高速路收费电子化，人工收费窗口最多保留一个。
十一国庆期间，全国各地很多人都选择了自驾游出行。小编认为，让他们令他们印象最深刻的估计不是参观的美丽景色，而是被堵成了车水马龙的高速路吧。
记者从贵州黔通智联科技产业发展有限公司获悉，目前贵州ETC用户量已达到313万，已完成ETC车道改造788条，完成ETC/MTC混合车道改造1344条，建成ETC门架系统1195个，建成入口治超设施的站点446个。随着ETC用户的逐渐增加，我省加大了ETC售后服务力度，除增加售后客服坐席外，还对应问题成立专班进行专项处理。在实际使用过程中，可能会出现ETC注销、发票、黑名单、重复扣费等问题。为了帮助车主更好地解决情况，黔通智联就咨询较多的ETC售后问题进行了解答。
“快捷、便利、畅通、秒闪办理”，这是山东高速信联支付有限公司网站上关于ETC业务的宣传，然而“秒办”却不能“秒撤”，甚至收费100元，这让浙江宁波的陈先生很是纳闷。多次投诉后，陈先生仍不知道这收取的100元到底是什么费用，事情也一直未解决。
2019年5月，国务院常务会议审议通过<<深化收费公路制度改革，取消高速公路省界收费站实施方案>>，标志着新一轮高速公路改革全面启动，拆除省界收费站，全面普及ETC(不停车电子收费系统)成为推进改革的核心措施。
