日本为何在自动驾驶领域领先？要说耳目常闻的无人驾驶汽车的热潮可追溯到上世纪，自1925年无线电设备公司Houdina Radio Control设计了一辆“无人”驾驶
据媒体报道，日本内阁府15日宣布，将从2017年9月前后至2019年3月在首都高速公路等交通繁忙的主要路段，进行自动驾驶汽车的大规模测试，以收集更多的数据，改善自动驾驶汽车的性能。日本内阁府
相对于乐视造车被骂得狗血淋头，蔚来汽车在伦敦的NIO EP9发布会赢得了舆论广泛的掌声。 哪怕是最挑剔的媒体，对于这家来自互联网的“跨界造车”，至少表扬了
尽管之前确实惹了不少是非，但特斯拉和不少Model S或Model X车主对于Autopilot自动驾驶系统依然是充满了热情。而最近特斯拉CEO Elon Musk在推特上与粉丝互动时就表示
据《福布斯》网站报道，有关无人驾驶汽车即将问世的言论很多，给公众留下我们很快就能购买没有方向盘和脚踏的汽车的印象。 汽车厂商也不断公布它们在无人驾驶技术方面进展的消息，愈发加深了
经过一段时间的采访调查，记者发现相关方等在FF工厂项目进展、乐视汽车与FF关系、美方反对乐视官员动机等方面存在争论，主要包括以下几个问题。 11月，一直高调在美国发展的乐视公司突
据市场调研机构Gartner预测，2020年全球使用车联网的汽车数量将从目前的6000万台大幅增加至2.5亿台。而另一家分析机构IHS则指出，到2035年全球无人驾驶汽车将达2100万辆。
我有位同事是多年的苹果粉，就连他自己都觉得，近两年的苹果产品，远不像当年第一代iPhone上市能给人以「惊喜感」，所以他成为了一名三星用户。不过，好在苹果还有值得我们期待的，就是汽车。
中国科技企业华为、中兴等推出的Polar码已经获eMBB控制信道标准,以后还将在mMTC、uRLLC等其他场景上展开竞争。
十数年前，液晶技术开始侵袭主流市场，消费者很容易在市场中看到液晶产品的身影，而因体积小巧以及省电的缘故，人们对液晶显示产品喜爱有加，最终液晶成为过去10年显示领域的唯一主宰。当然，液晶技术取
从股价危机、手机供应链欠款、庞氏骗局。。.。。.贾跃亭近日遭遇了一系列质疑和标签。12月11日下午，乐视董事长贾跃亭在中国企业领袖年会上，用演讲公开回应了近期外界对于乐视股价、供应链、资金、
在一个下着雪的午后，我的领导递给我一把钥匙，这是一台奔驰 SLC 300（以下简称SLC）的钥匙。接过钥匙的瞬间，说不开心那是假的。但，在这接近0摄氏度的北京，我——
在海外版标准轴距5系发布之后，现在全新一代5系Li长轴距版官图也终于正式亮相了。据悉，该车是根据中国市场的需求进行了加长，未来将由华晨宝马国产，新车有望于2017年6月正式上市。
在广州车展上，本田首发了思铂睿混动版车型，最新的消息显示该车将于1月5日正式上市销售。 外形方面，混动版思铂睿没有发生明显变化，只是在进气格栅和车身分别增加蓝色点缀与&ldquo
