未来汽车电子的方向，是通过重构和定制的方式来做的。业界看到，Bosch在推荐整个域控制器的分布实施，这也是全球汽车跨国OEM整车开发和投放的战略变化。本文主要想聊一聊整车战略下的域控分化，首
讲师：朱玉龙，江湖人赠称号“朱校长”，深耕于汽车电子设计领域，从2014年8月创建“汽车电子设计”个人微信公众号以来，笔耕不辍，坚持每天撰写推
3 月特斯拉刚刚发表 Model 3 的时候，相信许多人对这款新车的内装充满了疑惑，比如缺少仪表板。特斯拉方面曾表示，所有的操作和资讯显示将透过车内 15 英吋的触控萤幕呈现，但这导致一个问
一种被大陆集团称为“轮胎集成式eTIS”的传感器将帮助这家德国汽车零部件供应商完成对胎压监测技术的更新。未来，这种轮胎信息系统或将在中国成为强制安装的汽车安全标配。
《福布斯》网站日前发表文章称，在某些碳密集型发电地区，电动汽车在整个生命周期内所产生的二氧化碳与传统汽车并无区别。在本月初的Model 3新车发布会上，特斯拉CEO伊隆-马斯克（Elon M
汽车发动不起来谁都急的，估计一半的车主会想：蓄电池出问题了。然后途虎养车买蓄电池既实惠又上门安装，关键保证是正品，所以鼠标一滑就买了一个。小编觉得，谁都不怪，只怪小编来晚了，所以今天小编再来
一辆联网汽车在一定程度上更像是一个新的汽车技术功能包。这是一种突破性的技术，它会颠覆传统的汽车产业结构，迎来新的商业模式，并且改变汽车产业的本质。汽车正在迅速成为物联网中的“物&
ADAS，即先进驾驶辅助系统又称主动安全系统，是利用车载传感器在第一时间收集车内外环境数据，进行静、动态物体辨识、侦测与追踪等技术处理，使驾驶者在最快时间内察觉可能发生的危险，引起注意从而提
电动化、智能化与互联化已成为未来汽车的趋势，这一切都离不开互联网技术的储备。然而，仅仅造出一辆有互联网基因的车远远不够，如何利用大数据满足使用者体验和上下游的利益更为关键。 汽车
4月22日消息，据彭博社报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）正在研发一款自动驾驶车辆，据他表示可以取代巴士和其它公共交通，从而减少城市交通堵塞，但具体研发进展他一
在没有环境风洞的条件下，车辆的热力学测试就要看老天爷的脸色。而有了环境风洞，一年12个月都可以充分利用模拟的环境为整车的开发进行调试。可以想象，无论是研发成本还是时间都得到了更好的控制，大大
今年3月，德意志银行（以下简称“德银”）发布最新VR报告，以Oculus、HTC Vive、PS VR等主流VR产品为例，解读VR产品面对的机遇和挑战。
物联网是世界上最让人觉得疑惑的科技趋势吗？一方面，我们了解到它将要成为史诗般的存在，并且所有的预言都说它将带来数百亿互联的设备，创造多达万亿美元的经济价值。但是，在另外一方面，终端用户呈现出
据IHS iSuppli公司的微机电体系（MEMS）与传感器研究报告，压力传感器因为报价相对较高以及在轿车、医疗与工业等范畴的运用规模不断扩大，到2014年将变成销售额最高的微机电体系（ME
半导体公司可以将ADAS应用带入到一个新的层次，但前提是他们要做好迎接变革的准备。 高级驾驶员辅助系统（ADAS），主要用于用于监视、预警、刹车以及导向等任务，其需求预计将在未来
