2019年5月14日，德国慕尼黑/施兰贝格讯——英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）联合Schweizer电子股份公司成功开发出面向轻度混合动力汽车的新技术：
虽然高通在2015年在中国遭遇的反垄断调查，被中国发改委罚款了9.75亿美元，并被责令调整专利授权模式。不过在此之后，高通在中国的专利授权也变成了有法可依，“经过
随着社会的进步和发展，城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的生活带来极大的不便，如图1所示车主遇到的困难主要有以下几方面： 图1 传统停车管理弊端 停车管
汽车设计领域的一个重大挑战是保护电子部件——如控制单元、传感器和娱乐系统——不受出现在电力在线的具有破坏性的反向电压、电压瞬变、静电放电（ESD）
特斯拉日前发布了“具有全无人驾驶功能”的Autopilot 2.0系统，且这一系统几乎可以覆盖所有特斯拉车型。但是，在此前无人驾驶技术才刚刚引发了多起致命事故后，如今的A
引言：汽车市场和其他行业一样，竞争孕育出创新。过去一百年里，遵循着这个亘古不变的真理，“不用马拉的车”演化成了当今世界中最实用和无处不在的工具之一。一直以来，汽车都被
自动驾驶哪家强？我们最能想到的多是特斯拉、谷歌这类企业，可是你知道他们真正拥的自动驾驶专利有多少吗？答案可能和你心里想的大相径庭。 根据德国慕尼黑专攻知识产权法的Grunecke
回顾2016年中国汽车市场，中国汽车产销量已经站上2800万辆高位，傲视全球汽车市场;自主品牌全面逆袭，合资品牌倍感压力重重;比亚迪新能源车异军突起，产销量全球第一…&hellip
随着汽车电气化的发展，汽车灵敏操作触感的技术也在不断地提高，特别是高档汽车中表现的更加明显。据报道，阿尔卑斯电气推出了车载用TACT SwitchTM“SKTQ 系列”并
汽车电子控制器（ECU）的开发和任何电子产品的开发流程基本是相同的，需要硬件、软件、测试三方面的工程师去完成。 在设计流程上一般又分为功能样件、测试样件（一般两轮甚至更多）、量产
现在说到无人驾驶，被提及最多的关键词有两个：硬件和算法。所以我们可以看到遍地开花的摄像头、雷达乃至激光雷达的创业公司出现，深度学习则成为另外一个大热门。 如果将无人驾驶汽车视为一
无人驾驶时代来临之后，SUV 和跨界车的热潮就会结束？对汽车造型设计来说是一次革命的契机？在接受国外汽车媒体采访时，大众的设计负责人 Klaus Bischoff 语出惊人，表达了这么一个观
谷歌从2009年开始研发无人驾驶汽车，测试里程超过200万英里，但仍然没有披露上市销售时间。不过谷歌计划年底把它剥离为Alphabet旗下一家公司。 据Business Insi
北汽福田近日在上海发布国内首款可实现无人驾驶的卡车，有望于2025年实现量产。无独有偶，近日召开的洛杉矶车展上，韩国现代也发布了新一代IONIQ电气无人驾驶汽车。上证报资讯从车载信息服务产业
