2023年10月9日，上海 —— 纳芯微宣布推出基于隧道磁阻 (TMR) 的超低功耗磁开关/锁存器NSM105x系列，为数字位置检测提供高精度的解决方案，可被广泛应用于工业与消费领域的位置检测。
2023年5月22至26日，全国汽车标准化技术委员会(下简称“汽标委”)汽车电子与电磁兼容分标委(SAC/TC114/SC29)在济南召开了“2023年汽车芯片标准研究工作组第一次系列会议”。其中，由纳芯微牵头的《汽车局域互联网络(LIN)收发器芯片技术要求及试验方法》标准起草组会议正式召开。纳芯微的企业代表同来自十余家车厂、零部件供应商、行业机构等业界专家就LIN收发器芯片的控制模式和功能、电特性、EMC要求和环境可靠性、LIN通信协议和一致性测试等内容进行了探讨和沟通。
2022年12月21日 – 国家“新十条”政策发布，疫情防控进入新阶段，每个人都要做自己健康的第一责任人。从自己做起，加倍关注个人和家庭防护，利用便携式家用医疗设备或智能健康监测设备随时了解自己和家人的健康状况，防患于未然。
近日，纳芯微 (NOVOSENSE) 推出全新NSM203x系列线性霍尔效应电流传感器芯片，为基于聚磁环的大量程电流检测提供高精度的解决方案，可被广泛应用于电动汽车电驱系统的相电流检测、工业系统中例如工业电机控制和光伏逆变器等电流模块的大电流检测。
近日，纳芯微(NOVOSENSE)推出全新差压压力传感器NSPDSx产品系列，包括NSPDS5，NSPDS7等子系列产品，可被应用于新风系统/暖通空调压差监测，消防余压监测，气体流量监测，压力变送器以及工业气动控制等领域。
本文介绍了镓未来和纳芯微在氮化镓方面的技术合作方案。 镓未来提供的紧凑级联型氮化镓器件与纳芯微隔离驱动器配合，隔离驱动器保证了异常工作情况下对氮化镓器件的有效保护，完美展现了氮化镓在先进应用中高效率低损耗的核心价值，让工程师放心无忧采用氮化镓。
LDO芯片是一种低压差线性调节器，随着汽车电动化和智能化的发展，LDO在车载电源设计中显得越来越重要，尤其是在车载电源、车载信息娱乐系统、车身控制、自动驾驶等低压应用中。NSR3x系列产品便是专为汽车电池供电系统而设计，其宽输入电压范围、超低静态功耗、多种保护功能和多种封装形式为工程师在车载应用电源模块开发带来了新选择。
2022年10月8日 – 纳芯微宣布（NOVOSENSE）推出NSD830x-Q1系列多通道半桥车规级驱动芯片，该系列产品包含NSD8308（8通道）和NSD8306（6通道）两款产品，内部均集成多通道半桥驱动和N-MOS功率级，支持多种负载类型。
2022年9月28日 – 纳芯微宣布（NOVOSENSE）推出全新车规I²C GPIO扩展芯片NCA9539-Q1，可通过I²C扩展16个GPIO通道，广泛适用于汽车座舱娱乐系统、汽车辅助驾驶系统、车身电子、新能源汽车动力总成等模块，工作温度可高达125度，且能在严苛要求的汽车领域提供更强抗干扰能力，同时有效降低了成本，为客户解决了成本与性能兼备的双向需求。
2022年9月7日 – 由中国电动汽车百人会和南京江宁经济技术开发区共同主办的第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会于9月6 - 7日在南京举办。大会以 “重塑汽车核心供应链新格局” 为主题，聚焦 “建立安全可靠的汽车芯片产业链” ，就破解汽车芯片产业链难题展开深入交流探讨。纳芯微电子（以下简称“纳芯微”，科创板股票代码688052）创始人、董事长、总经理王升杨应邀出席高层论坛并发表主题演讲。
