汽车电子-技术专栏

混合动力电动汽车中电力电子技术应用综述

摘要：文章综述了混合动力电动汽车的发展和基本结构，在此基础上，结合丰田汽车公司的最新一代混合动力电动汽车Prius THS Ⅱ，介绍了电力电子技术在混合动力电动汽车上的具体应用情况。最后，结合混合动力电动汽车的

汽车电子
2010-02-15

混合动力电动汽车电力电子技术 BSP 发动机
汽车自动变速箱阀体总成工作原理

自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染。自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。　　电子控制

汽车电子
2009-08-31

汽车变速箱离合器 BSP
基于ISO7637的车载电源系统设计

现代汽车工业的发展，使得大量的车载电子设备广泛应用于汽车，如车载卫星导航系统、车载影音娱乐系统、车身照明系统、防盗系统、自动空调系统等。各种各式的车载电子设备稳定工作，相互配合，需要有稳定的供电系统。因此，高性能的车载电源设计是车载电子设备可靠工作的保障。

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2009-05-25

系统设计车载电源电源系统 ISO7637
汽车传动原理及传动系统分类详解

前言汽车传动是汽车行驶的基础，汽车传动系统的作用将发动机输出的动力传递给驱动轮，使汽车产生运动。汽车传动系统由离合器、变速器、传动轴、减速器、差速器、半轴等组成，全轮驱动汽车还包括分动器。根据动力来源

汽车电子
2012-09-29

汽车传动系统变速器 BSP
本田i-MMD混动系统关键技术分析

目前，国内众多汽车厂家在对标本田i-MMD混动系统开发自己的混合动力汽车。本文介绍了本田i-MMD混动系统的关键技术。

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2017-11-21

混合动力汽车本田i-mmd
GPS全自动公交语音报站器的研究

1 引言目前，国内各大城市公交系统基本采用人工干预的电脑报站器。首先根据运营线路设置上、下行线路；公交车司机在驾驶的同时，当快到站时，按下相应报站按键。而进站时，由于人流较多，影响司机工作导致漏报

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2009-10-15

GPS 全自动语音报站 BSP
埃航坠机现场曝光是怎么回事？埃航坠机现场曝光惨不忍睹

埃航坠机现场曝光是怎么回事？埃航坠机现场曝光惨不忍睹3月10日消息，埃塞俄比亚航空从亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚内罗毕的ET302航班失事，航班上搭乘着149名乘客和8名机组成员无一人生还。据央视新闻此前报道，失事飞机上有8名中国人。

汽车电子
2019-03-11

埃航坠机现场曝光
基于单片机的汽车防碰撞报警系统设计

随着社会经济的不断进步和高科技的飞速发展，在日常工作和生活中，汽车已成为人们理想的交通工具。汽车在带给人们方便的同时，也使得交通事故频繁发生，并由此造成了人员伤亡及经济财产的损失，因此汽车驾驶的

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2009-11-10

汽车基于单片机报警系统设计 BSP
基于SAE J1939协议的发动机模拟系统开发

USBCAN一II接口作为总线仪表和PC机的硬件接口，开发基于CAN总线的发动机模拟系统。该系统在C#环境下开发，为了配合总线仪表，模拟发动机的CAN信息发送。该模拟系统可替代真实发动机，不拘于现场测试，在实验室就可完成总线仪表的测试；采用模拟系统测试硬件可避免真实发动机可能出现的损耗故障。

汽车电子
2009-03-20

模拟系统 J1939协议 BSP 发动机
基于GPS／GSM的汽车防盗报警系统设计

摘要：采用GPS／GSM技术开发汽车防盗系统。系统利用GPS定位技术获得车辆的位置，判断车辆是否移动，并可通过GSM网络，将车辆位置信息发送给用户。用户可以通过GSM网络对系统的工作状态进行设置。系统内部的控制是通过

汽车电子
2010-04-12

GPS 汽车防盗报警系统 GSM 报警系统设计
加拿大停飞波音是怎么回事？加拿大停飞波音的真实原因？

加拿大停飞波音是怎么回事？加拿大停飞波音的真实原因？3月14日消息，据CNBC报道，加拿大交通部长马克·加尔诺当地时间13日宣布，将暂停波音737 Max 8和Max 9型客机在该国领空飞行。

汽车电子
2019-03-14

Max 波音737 加拿大停飞波音
背负三座大山本土汽车电子如何突围

机遇与挑战：技术底子薄外企壁垒难突破企业规模小恶性竞争难避免产业链缺失各方力量难凝聚市场数据：中国汽车电子市场70%以上的份额由国外厂商所掌控中国有1000多家汽车电子企业，但都是“小个子”

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2009-10-30

汽车电子电子市场中国汽车 BSP
比亚迪半导体亏损调查：生产线可称老古董

这是一个结果尚不明朗的赌注，巴菲特和王传福站在一边，巴菲特已经赌赢了，但是王传福暂时还没有。初冬的傍晚天黑得早，宁波北仑港保税港区的比亚迪(73.4,-0.70,-0.95%,经济通实时行情)宁波半导体公司(原宁波中纬)依

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2009-12-03

半导体比亚迪电动车王传福
基于OSEK_VDX的乘用车车身CAN网络管理与实现

随着汽车电子技术的不断发展,车辆上电控单元的数量不断增加,而且功能也越来越复杂,多个处理器之间相互连接、协调工作并共享信息构成了汽车车载计算机通信网络。车载网络运用多路传输技术,采用多条不同速率的总线分别

汽车电子
2012-04-01

网络管理 ECU OSEK CAN网络
汽车E/E架构

目前的汽车有多达几十甚至上百个电子控制单元并连接到多个总线上，Strategy Analytics的数据预测了各级别汽车控制器数量的增加趋势。平均来说，目前的汽车大约采用25个ECU，但一些高端车型已经采用超过100个ECU。将来若依然采用这种分布式E/E架构，会导致一个规模更大且复杂的车载网络和布线，另一方面也将影响整车的轻量化。

汽车电子
2019-04-28

汽车控制器 e/e架构