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《机电信息》

所属频道 工业控制
  • 一款液冷机箱的散热结构设计与分析应用

    针对高温、高湿、高盐雾的海洋恶劣环境及发热量较大等工作情况,详细介绍了一款强迫液冷散热方式机箱 。首先介绍了液冷机箱总体设计,然后分别阐述了模块整体结构设计、子卡冷板结构设计、子卡均温板结构设计,再对机箱箱体散热设计进行了研究,最后对液冷机箱进行了热仿真分析,对强迫液冷散热方式机箱的设计具有良好的借鉴意义。

  • 气压对紫外检测光子数影响的研究

    为研究紫外成像检测中的光子数随气压的变化特性,设计了气压可调的气候室,以棒- 板间隙为研究对象,用corocAM504紫外成像仪在恒温恒湿的条件下研究光子数随气压的变化特性,研究表明,随气压的增加,光子数逐渐减少。采用最小二乘曲线拟合法对数据进行了暴函数拟合,发现光子数与气压之间近似满足暴函数关系,暴指数在-1~2之间 。在河北保定、青海西宁实验基地现场检测得到了数据,并与实验数据进行对比分析,发现实测结果与实验结果的规律性较为一致。

  • 基于深度学习的道路表面裂缝检测研究

    针对目前道路表面裂缝缺陷检测方法普遍存在识别率低、实时性差以及多尺度特征下检测效果不好等问题,提出 一种改进的YOLOv5s算法模型。该算法引入simAM三维带权注意力机制且不引入额外参数,在模型中融入加权双向特征金字塔进 行多尺度特征融合;同时改进预测框损失函数,使得损失函数收敛更快。经过对比实验,改进后模型的裂缝检测均值平均精度提高了2.2%,准确率为90. 5%,表明了模型的有效性。

  • 组串式光伏逆变器电气绝缘设计

    组串式光伏逆变器直流电压最高至DC1 500 V,交流电压可达AC800 V,各个环节均存在人工带电操作的情况,因此电气绝缘设计极为重要。鉴于此,从逆变器设计及工程应用出发,遵循光伏逆变器的安规标准,提出低成本的电气绝缘设计方案,既满足了各类型的电气间隙和爬电距离要求,又能控制成本,从而适应市场需求。

  • 光伏发电与火力发电融合的控制策略研究

    光伏接入火力发电机组主要有两种方式,一是接入厂用电系统,二是接入启备变低压侧。 当光伏功率较高时,可将该功率计入发电机AGC系统,视光伏功率为发电机功率的一部分,即发电机按AGC指令与光伏功率的差值调控,但反绩调度的发电功率应是发电机实发功率与光伏实发功率之和。即无须增设储能装置,在保证光伏多发电的同时,利用发电机的自动调控消除光伏功率波动大、间断性强的缺点,实现了均衡发电。利用电厂AVC电压调控,也无须增设无功补偿装置。通过控制策略的适当调整,两类发电方式的融合在安全性和经济性上更具有显著的现实意义。

  • 基于电力物联网和BP神经网络的用电行为优化研究

    电力物联网有利于建设电力用户用电行为大数据,为用电行为的识别和优化奠定基础。鉴于此,搭建了基于电力物联网的用电行为管控系统,根据数据流量需求和功能部署方案采用分层建设的体系架构。终端层用于向各用电设备提供接口和协议转换服务,具备边缘计算和安全防护功能,实现分布式资源的弹性管理。采用BP神经网络对用户用电功率进行预测,实现用电行为识别 。在满足各种安全稳定约束条件下,以用电经济性为目标,对用户用电成本进行核算,并对用电行为进行优化,用以提高用户互动水平,实现电力需求侧管理向需求侧响应的转变。

  • ovation DCS控制系统在火电厂自动配煤中的应用

    火力发电厂输煤系统末端设置多个原煤仓为磨煤机供给燃料,是锅炉燃烧唯一的燃料来源,操作员根据原煤仓的料位情况操作犁煤器抬起或落下对原煤仓上煤,以保证料位处于安全范围。现根据艾默生。vation集散控制系统(Distributed Control System,DCS)的特点,结合输煤系统的实际情况,提出一种基于ovation DCS控制系统的原煤仓自动配煤控制策略。该方法可根据皮带输送机输送的煤种,结合原煤仓料位,实时控制不同煤种进入规定的原煤仓,从燃料系统设备控制层实现自动配煤,为原煤仓预混掺烧提供技术支撑。

  • 西门子PLC缓存程序在发动机装配生产中的应用

    介绍了汽车发动机生产企业智能化系统中动力总成制造执行系统(power Train Manufacturing Execution system,PTMES)应用于发动机装配生产的工作原理,分析了发动机数据信息统计存在错传、漏传等问题的原因,针对性地在西门子S7-300系列PLC中建立了缓存程序,有效解决了数据信息错漏的问题,同时建立报警提醒,降低了发动机追溯数据无法查询的风险,极大地改善了数据信息的稳定性。

  • 基于PSO-DDPG算法的光储充电站实时控制策略研究

    “双碳”背景下 ,光储充电站逐渐成为未来充电站的一种主流形式 。为提高光储充电站的经济效益并降低二 氧化碳 排放 ,提出了一种基于改进深度强化学习的光储充电站实时控制策略 。首先 ,建立以碳排放最小与运行成本最低为目标的优化 模型并将其转换为马尔可夫决策过程;其次 ,提出了一种基于经验继承机制的粒子群优化-深度确定性策略梯度算法(Particle swarm optimization-Deep Determini公tic Policy Gradient ,Pso-DDPG);最后 , 考虑动态碳排放因子开展算例分析 ,验证了所 提Pso-DDPG策略的有效性。

  • 基于最小割集法的配电网可靠性影响分析

    随着电力系统规模的扩大和系统的并网运行,有关配电网可靠性的分析变得更加复杂[1]。国内外对于配电网系统可靠性的研究大多以统计分析为主,并建立了有效的可靠性数据信息库和相应的管理体系。比如在传统配电网可靠性影响研究中,朱晓荣等人[2]采用蒙特卡洛模拟法,加快了评估速度,但新能源的并网给评估增加了一定的难度。

  • 城市轨道交通直流牵引系统NDC直流开关三种磁路分析

    摘要:针对广州地铁某线路直流牵引系统,着重分析了NDC直流开关永磁操作机构、永磁闭锁机构、大电流脱扣装置、无源转移线圈等部件的结构功能,对NDC直流开关的操作机构合闸和复位过程、分闸和大电流脱扣过程及磁吹灭弧过程的磁路变化进行了详细论述,总结了NDC直流开关分合闸、复位、脱扣及磁吹灭弧的原理,为NDC直流开关的维护及故障处理提供了参考。

  • 一种基于FPGA的应急动力装置控制单元超转保护系统设计

    摘要:提出一种基于现场可编程逻辑门阵列(Field Programmable GateArray,FPGA)的超转保护系统设计方案。该系统采用三余度采集、控制架构,通过软件及逻辑表决控制单元及BIT检测单元,进一步提升了超转保护系统的可靠性。相较于传统的基于CPU的转速采集系统,其具备并行处理、运算速度快、功耗低、实时性强等特点,同时能释放大量CPU资源。该设计具备较强的通用性和实用性,对应急动力装置电子控制单元的超转保护系统设计具有一定的参考借鉴意义。

  • 柔性电缆接头防爆袋的设计研究

    摘要:目前,在电缆接头上广泛应用的刚性防爆装置体积庞大,在狭窄的电缆沟中安装十分困难。此外,在电缆接头发生爆炸时,刚性防爆装置上会出现破口,无法阻止空气进入,使电缆接头极易发生火灾,因此亟需改进。现研究提出了柔性电缆接头防爆袋,可以折叠后安装,不占用多余空间:同时,由于采用了耐热的高强度材质,不会出现破口,电缆接头在爆炸时不会有空气漏入,从而避免了火灾事故的发生。该柔性电缆接头防爆袋具有十分广阔的市场前景。

  • 高效机房在区域集中供冷系统设计中的应用

    摘要:区域集中供冷具有集冷用约地错峰降容地智能管控地避免重复投资等特点,但目前集中供冷的冷源机房大多数采用的是一般制冷机房的设计,从工艺设计上还有很大的节能空间。广州某区域集中供冷冷战采用高效机房的设计理念,从管路布置地冷却塔运行方式及泵组配置方面进行优化,提高了整个冷战的能效值,取得了较好的节能减排效果,同时也为其他集中供冷项目建设提供了借鉴。鉴于此,研究了高效机房在区域集中供冷系统设计中的应用,分析了高效机房设计的原理,针对目前技术短板提出了优化技术措施,以期最终达到高效节能的目标。

  • 基于TRlZ理论的操控台模块锁紧机构设计

    摘要:在新形势下,舰船操控台要求实现操控台模块的快速拆装功能,以满足装备整机的快速恢复和操控需求。针对装备用户需求,基于TRIZ理论对操控台模块锁紧机构设计方案进行了研究,找到了设计思路,综合考虑成本、可靠性以及武器装备作战环境因素等多个维度形成了概念方案,并进行了设计研制,满足了顾客需求。