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[导读]荣威350上市之时,“inkaNet”一词风靡车界,“全时在线”的概念也首次进入我们的视野,inkaNet系统被专业人士认为开创了汽车信息化时代大门。而2011年广州车展上汽荣威350搭载上的iVoka系统,引

荣威350上市之时,“inkaNet”一词风靡车界,“全时在线”的概念也首次进入我们的视野,inkaNet系统被专业人士认为开创了汽车信息化时代大门。而2011年广州车展上汽荣威350搭载上的iVoka系统,引发了新一轮话题。iVoka是集成在荣威350上的inkaNet 3G智能网络行车系统里的语音交互系统。是新版inkaNet新增加的一项重要功能。该系统旨在给用户带来安全的驾驶,同时也带给用户人车智能对话的全新体验。

智能手机和语音云驾驶

inkaNet系统可以看作是一款车载智能手机

inkaNet与安吉星、G-BOOK类似,但也不尽相同。On-star、G-BOOK这种主要功能依靠服务中心实现的车载信息系统和已经消亡的CALL机有几分相似,这和研发年代较早也有一定关系。而国内则跨过这一平台直接从“智能手机”起步,荣威350配备的智能化inkaNet网络行车系统,倡导更高效、更便捷、更丰富的“新能效生活”。而所谓“iVoka”,是上汽在汽车领域推出的全球首创的汽车语音交互技术——iVoka语音云驾驶。

inkaNet从技术角度来看,说它是一款车载智能手机也没错,基于Android安卓平台,内置了联通WCDMA的电话号码,可以拨打接听电话,也可以收发短信。安卓平台开源的特性意味程序设计者能够自由开发适用于inkaNet的软件,理论上拥有无穷的扩展可能,应用于车上,inkaNet主要功能仍是辅助行车。

iVoka系统基于语音操作

而iVoka是inkaNet新发布的一个人机语音交互系统,是由上汽研发的一项新型技术成果,2011年广州车展期间首次亮相。iVoka因循了创新(innovation)、洞察(insight)、交互(interactive)、智能科技(intelligent technology)的4i理念而成。基于语音操作的iVoka避免了驾驶者双手脱离方向盘,最大程度避免了发生意外的可能性。可以说,人车交互带来的不仅是智能与便利,更是行车安全性的提高。

多了一个语音控制按钮和服务中心快捷联通按钮

iVoka语音云驾驶系统按下方向盘的“呼叫智能云终端”按钮,系统将自动连接云系统,而不是直接转入人工服务。通过云终端,你可以通过语音查询全国任意地方的天气,查询股票、基金的实时信息,查询航班的起落状态等等。当然,通过云终端,你也可以随时查询车辆所处方位,并完成相应的导航服务。

iVoka智能、安全双提升

inkaNet系统,人工语音服务一般只是作为辅助功能出现。

大家都知道,目前国内相对成熟的新一代车载服务系统是通用安吉星、丰田的G-book以及上汽的inkaNet系统。相比之下,前两个系统更强调人工语音的细致服务,而inkaNet的立足根本却是基于3G网络,加入了3G的inkaNet更加向电控智能化方向发展,基本功能均依靠车载系统实现。基于安卓平台开发的inkaNet系统的优势在于海量的资讯和更全面的应用、通讯功能。但为了减少3G网络的车载网络系统的使用成本,人工语音服务一般只是作为辅助功能出现,而上汽首发iVoka语音交互系统无疑是完美的弥补了这一缺憾。

iphone4S不能识别中文

丰田G-book系统只能搭载在高端车型上,因为使用的人越多,人工后台的成本就越高。相比之下,iVoka是使用的人越多,成本就越低。也有人疑问,iVoka和iphone4S的Siri智能语音系统有什么区别?二者同样将人机对话的可能性由银幕上的美好愿景变为现实。iphone4S最大的亮点就是先进的语音识别技术,你想知道什么,它告诉你什么,这也是基于后台数据库的功能,但是iphone4S是不能识别中文的,而iVoka则是在车内实现了与iphone4S类似的功能。

iVoka在车内实现了与iphone4S类似的语音识别功能

据悉iVoka将在明年1月交付用户内测,最快明年2月便可以正式装载荣威350,未来还将配备在更多的车型上。从inkaNet到iVoka,荣威350显然在“智力”和安全上大大提升,智能汽车时代,语音云技术在今后的若干年里将得到快速发展。

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