在这篇文章中，我将研究使用 LVDS 接收器作为高速比较器，这在晶体振荡器的输出不是最佳的应用中或在出厂设置中的光电检测器电路中非常有用。
为了减少消费电子产品中的电力浪费，政府制定了许多政策措施来减少交流到直流电源的空载或待机功率。其中包括环境保护署 (EPA) 的能源之星和欧盟的备用倡议。之前有篇文章中讨论了反激式电源中常用的耗散大量待机功率的组件。在那篇文章中，专家建议使用反激式转换器 IC，通过消除光耦合器反馈电路来降低功耗。然而，这需要完全重新设计电源。或者，通过更换TL431与ATL431的待机功耗可以显着降低，而无需进行重大的重新设计。
如果你问工程师他们是否想要一个高效可靠的系统，答案当然是肯定的。效率和可靠性的定义是什么——以及最终实现系统所需的条件——并不容易回答。
整个电力电子行业，包括射频应用和涉及高速信号的系统，都在朝着在越来越小的空间内提供越来越复杂的功能的解决方案发展。设计人员在满足系统尺寸、重量和功率要求方面面临越来越苛刻的挑战，其中包括有效的热管理，从印刷电路板的设计开始。
碳化硅 (SiC) 和氮化镓 (GaN)等宽带隙材料由于其电气特性已被证明优于硅，因此在电力电子应用中占据领先地位。尽管被广泛接受，但专家们仍在不断检查其真实性。
在本文中，我们分析了一些碳化硅和氮化镓 FET器件的静态和动态行为。公司正在将精力集中在这些类型的组件上，这些组件允许创建高效转换器和逆变器。
数据中心是支持不断增长的数据交换和数据存储需求所必需的，如今已成为全球网络基础设施和计算设施的基本组成部分。2018年数据中心整体用电量已达205TWh，几乎占全球电力供应的1%。
在本文第一部分了解了 BLDC 电机的结构和基本工作原理后，了解可用于电机可靠运行和保护的电机控制选项变得很重要。根据所服务的功能，电机控制可分为以下类别： · 速度控制 · 扭矩控制 · 电机保护
扩频是一种与开关稳压器相关的技术，可抑制来自感兴趣频带的不需要的噪声，并将其推入噪声不会干扰系统的区域，或者更容易处理的区域。
汽车车身控制模块 (BCM) 是管理众多车辆舒适性、便利性和照明功能的电子控制单元，包括门锁、车窗、钟声、关闭传感器、内部和外部照明、雨刷和转向信号灯。具体来说，BCM 监控不同的驱动器开关并控制汽车中相应负载的电源。
最新的节能计划要求待机功耗低于 75mW 和 100mW。一些行业领先的计划正在奖励将待机功耗保持在 30mW 以下的产品。在追求无后备电源的过程中，我们在哪里宣告胜利? 业界已经确立，任何低于 5mW 的功率都被视为“零功率”待机损耗。该定义由国际电工委员会 (IEC) 62301 第 4.5 条提出。
RS-485 网络的许多信号完整性和通信问题都源于端接，无论是缺少端接还是端接不当。在 RS-485 基础系列的这一部分中，我将讨论我们何时可以在不终止RS-485网络的情况下摆脱困境，以及如果我们需要终止，如何使用标准(并联)终端和交流 (AC) 终端网络。
在 PCB 上具有比所需组件更热的组件是很常见的。通常，控制此类组件热量的方法是 (a) 在其下方创建一个尽可能坚固的铜焊盘，然后 (b) 在焊盘与焊盘下方某处的导热表面之间放置通孔。这种通孔称为“热通孔”。这个想法是热通孔将热量从焊盘传导出去，从而有助于控制热元件的温度。
IC封装依靠PCB来散热。一般而言，PCB是高功耗半导体器件的主要冷却方法。一款好的PCB散热设计影响巨大，它可以让系统良好运行，也可以埋下发生热事故的隐患。谨慎处理PCB布局、板结构和器件贴装有助于提高中高功耗应用的散热性能。
