习近平总书记强调，要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流。近年来，广东在推进智慧交通方面成绩显著，与经济社会融合深度和广度不断提升。“十四五”时期，广东将进一步推进交通基础设施智能化升级，提升运输服务智能化水平，打造适应智能经济和智能社会需要的智能交通系统。
智能网联汽车产业是一个多方共建的生态体系，其中，车辆是载体，实现智能化是目的，而网联化是核心手段。“软件定义汽车”逐步成为共识，操作系统及中间件是智能网联演进的核心基础。
“龙川江西观桥断面水质出现红色预警，请赶快查一下是什么原因!”近日，云南省楚雄彝族自治州检察院第七检察部副主任杜发瑞登录该院新建成的检察业务大数据中心后，在国家地表水水质自动监测实时数据发布系统中发现了红色预警，马上接通了该州生态环境局的电话。
坚持大数据与新能源联动发展，全力推进风、光、氢、储能、生物质等绿色能源全产业链布局，大力发展大数据、云计算、集成电路与软件等战略性新兴产业，同步布局发展服务器制造以及数据呼叫、数据标注、数据清洗等大数据上下游产业，全力推进大数据全产业链发展，聚力建设辐射华北和影响全国的绿色数据存储中心、京津冀地区重要的大数据装备制造基地、全国领先的人工智能基础数据服务产业基地……近年来，大同市在大数据产业发展的“新赛道”上全速前进着。
7月27日-28日,第二十四届中国高速公路信息化大会暨技术产品博览会在长沙拉开帷幕。本次大会以“数字化·网络化·智慧化”为主题,共有400余家国内外厂商参展,汇集高速公路信息化最新成果与前沿思想,从建管养运服全生命周期到高速公路全场景,全面展现未来高速公路信息化的无限可能。
TOCC在未来数字交通的落地应用中，如何强化其“大脑”的作用，一直是运输信息化行业所探寻和烦恼的。在数字交通框架下，TOCC如何提升价值、扩展功能，如何更好、更及时的反应交通运行，指导运输管理工作?
从1989年发布的《交通运输经济信息系统“八五”发展计划》到2021年发布的《数字交通“十四五”发展规划》,我国交通企业数字化快速发展和提升,面向交通治理、服务、运营等建立了大量数字系统,行业数字化已初具规模。
7月27日，第二十四届中国高速公路信息化大会在长沙开幕。本次大会以“数字化·网络化·智慧化”为主题，汇集我国高速公路智慧化的最新成果以及对未来的探索和展望。
7月29日，“潮涌浦江 激越疁城”——双智试点车路协同感知基础设施开工建设。该项目是上海“智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展”试点的核心部分之一，总投资约2.5亿元，计划今年11月底全面建成，届时将成为双智协同发展的“嘉定标准”“中国样板”。
“智慧城市”时代来临!只是，我们真的不知道这意味着什么。或者，至少，现在还没有。– 波士顿智慧城市手册(2016 年)。
近年来，智慧城市建设已经在中国、美国、英国、印度、巴西等许多国家提上日程，为全球城市建设与经济发展注入了新的活力。智慧城市依赖于以大数据、5G、物联网、人工智能为代表的智能技术，体现出技术治理的鲜明特征，但也存在技术不平等、专家权力过大以及工具理性泛滥等诸多问题。只有全面分析智慧城市建设中的技术治理问题，坚持“以人民为中心”，才能不断推进智慧城市的建设与治理实践，探索新时代智慧城市的发展方向。
当前智慧城市的设计方案被许多学者批评为商业合同对社会契约的取代。面对智慧城市中愈加复杂的技术问题，智慧城市的知识共同体往往主张使用更多、更先进的技术来解决，为公众利益提供可靠的、低成本的、普及的服务，而这也意味着更多的经济利益，甚至产生对由私人利益所驱动的市场化、私有化逻辑的吹捧。
10日12时50分，眉山“天府星座”东坡01-07号卫星在山西太原卫星发射中心搭载长征六号运载火箭成功发射，这标志着中国首个以智慧城市为主题的“天府星座”卫星完成第一阶段重要部署，成为眉山打造智慧城市的一张“靓丽名片”。
作为新一代信息技术和城市发展深度融合的载体，智慧城市是未来新型城镇化的重要方向。日前，国家发展改革委印发《“十四五”新型城镇化实施方案》(以下简称《实施方案》)，就推进新型城市建设作出专门部署，提出了40余项具体措施，为新型智慧城市建设指引了新的方向。那么，围绕新型城镇化建设的智慧城市有何特点呢?
8月的骄阳炙烤着齐鲁大地，但这丝毫没有阻挡山东数字强省建设的热情。今年上半年，山东经济增速再次超过全国平均水平，增量超过广东、江苏等省，拉近了与标兵省份的距离，在其中推动山东实现高质量增长的几个核心要素就有数字赋能。
