前段时间，广东省正式完成了对ETC收费系统进行了优化和改造，真正实现了对ETC车辆的“一次行程、一次扣费、一个账单、一次告知、一张票据”功能。这次对ETC收费系统的改造给车主们提供了很大的便利，得到了车主们的一致好评。
5月6日零时起，全国高速公路恢复收费，ETC用户要做好哪些准备才能畅行高速呢?5月5日，记者采访了辽宁交投集团高速运营公司相关人士，给大家提供一份出行小贴士，请您查收!
2020年5月6日零时起，我国的高速公路将恢复收费。有一些ETC车主对之前ETC系统存在的错误计费、重复计费、计费时间错误等问题仍然存在顾虑。对此，江西省交通运输厅对车主们关心的问题进行了答疑解惑。
从4月25日0时起，我国高速公路正式开始落杆。这次落杆的目的是为了开展全路段、全流程测试工作，并实施常态化管理。测试工作过程中，车辆仍然免费通行，不会收取任何通行费用。
前段时间，交通运输部发布公告，宣布自2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收费(含收费桥梁和隧道)。其中，开放式收费高速公路和普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，封闭高速公路以车辆通过出口车道的时间为准。
根据国家交通运输部的工作要求，河北省正式对高速公路收费车道系统和ETC门架系统进行了优化改造。相信不用多久，河北省的高速公路ETC将实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”。
自去年以来，我国高速公路的ETC得到了快速的普及，大部分的车主都办理了ETC。截止至今年元旦，我国29个省份高速公路，联网取消了487个省界收费站，大大推行了我国高速公路的信息化进程。
当前，我国各地很多高速公路纷纷开展了ETC实车测试工作，其中就包括湖北省的黄黄高速公路。2020年4月20日，黄黄高速公路管理处正式举行了ETC实车测试工作视频动员会，积极开展ETC实车测试工作。
前段时间，据广东省交通运输厅获悉，广东省已按照国家交通运输部的统一部署，将本省的ETC通行费计费原则进行了优化调整。ETC车主们上高速的通行费变得更加优惠了。
当前，随着ETC的大力推广，办理ETC的车主数量迅速增加。然而，很多车主们对ETC却没有多大的好感，主要是因为ETC收费系统有时候会出现些扣费失误、乱扣费等问题。
为满足广大ETC用户需求，实现高速公路出口车道显示费用功能高质量运行，贵州省自2020年4月21日起，全面启动高速公路全流程实车测试工作。测试期间继续执行免费通行政策，部分收费站部分出、入口车道实施临时交通管制。
前段时间，记者从贵州省交通运输厅了解到，为了满足ETC车主们的要求，贵州省自4 月21日起，将在全省范围内全面启动高速公路全流程实车测试工作。相信不用多久，贵州的高速公路将具备费显功能。
2020年5月5日，广东省交通运输厅联合广东省公安厅交管局共同发布了公告。据该公告要求，车辆在进入高速公路收费站前要提前选好车道，按照规定的车道行驶。ETC的车辆需走ETC车道。
前段时间，记者从广东省交通运输厅获悉，5月1日当天，广东省高速公路车流量约为776.34万车次，而粤港澳大湾区重点路段的车流量约356.54万车次，约占全省车流量的46%。
根据交通运输部统一部署，5月6日零时起，广东省收费公路恢复收取车辆通行费。广东已完成收费系统优化改造，实现了ETC车辆一次行程、一次扣费、一个账单、一次告知、一张票据。
