近段时间，南京市城建集团与省属ETC专业化企业江苏通行宝公司签署战略合作框架协议。记者了解到，作为南京市打造“停车一张网”的环节之一，南京站南北广场地下停车场经改造提升后，成为南京市首个全通道ETC无感支付智慧示范停车场，现已正式投用。
自1999年我国引入ETC后，截止到2020年，我国的ETC用户数量超过了2亿。当前，我国的ETC安装率超过了90%，使用率超过了70%，这大大地缓解了我国高速公路的交通压力。
受益于去年开始国家对ETC推广力度的加大及相继实现规模交付，金溢科技、万集科技等ETC概念公司的业绩得到爆发。4月13日晚间，金溢科技发布一季度业绩预告，公司预计一季度盈利1.06亿~1.2亿元，同比增长1025%~1180%。
当今，随着我国经济的发展和人民的收入不断增加，我国汽车的数量急剧增加。这一定程度上也导致我国的高速公路上变得堵了起来。尤其是一到节假日，高速公路上更是被堵得水泄不通。
据消息称，自4月14日起，福建省高速公路开展了联网收费系统实车验证测试，欲为ETC车主们提供“一次行程、一张帐单、一次扣费、一次通知”的服务。不得不说如果这个系统测试成功，以后将为ETC车主们提供很大的便利。
当前，为了更好地提高ETC服务质量，广西省大力做好ETC费显功能，欲为ETC车主提供" 一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知 "的服务。近段时间，广西积极开展了全流程实车测试工作。
前段时间，为了提高ETC工作效率，广东省大力优化收费车道、ETC门架等系统功能，积极做好“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”工作。当前，广东省正在努力测试ETC的费显功能。
今年元旦以来，全国取消高速公路省界收费站并网运行，高速公路采用门架分段计费收费，其中ETC收费问题受到社会和媒体的极大关注。不少车主反映，ETC车辆在驶离高速公路时，出口车道费额显示屏无法显示行驶全程的收费金额，一次行程还会收到多次分段扣费信息，造成诸多不便。
当前，在各大银行的大力推广下，我国的ETC普及率达到了90%以上。尽管大部分车主都办理了ETC，然而还有个别车主没有办理ETC。为了方便这些车主办理ETC，我国政府在今年推出了两条ETC新政策。
2020年的“五一”就要来了，以往每到节假日跑高速就要发愁，因为经过收费站可能会堵车，随着ETC的普及和传统收费站的取消，这一问题有望成为过去式。值得一提的是，除了ETC，江西高速收费曾出现过多种高科技手段。
当前，高速公路的普及给我们的出行提供了极大的便利，让我们更加方便地去到想去的地方。截止2019年，我国成为了世界上高速公路最长的国家，总长为14.26万公里。
当前，随着高速公路上车辆的增多，很多人为了减少通行时间纷纷办理了ETC。那么，很多人想问，不经常跑高速的车主需要办理ETC吗?小编个人觉得不经常跑高速的人没必要安装ETC。
当今，随着人们收入水平的提升和生活条件的不断改善，很多人纷纷选择购买了一辆汽车作为自己和家人的代步工具。随着汽车数量的增多，高速公路上也经常堵得水泄不通。对此，国家出台了相关政策鼓励车主们安装ETC。
今年年初我国暴发了新冠肺炎疫情，这样很多人不得不宅在家里，不敢外出。虽然人们宅在家里，但是他们并没有少关注ETC的消息，并且很多车主甚至对ETC议论纷纷。
当今，随着我国汽车数量的不断增加，我国的高速公路也不断建设。对于很多出远门的车主们来说，他们往往会选择走高速。这样也导致了高速公路上的车辆越来越多，高速公路变得越来越堵。为了缓解我国高速公路的交通压力，我国开始大力推广ETC。
