4月18日晚间，比亚迪发布了2022年第一季度业绩预告。2022年1月1日至2022年3月31日期间的业绩预告显示，本报告期内比亚迪归属于上市公司股东的净利润实现盈利达6.5亿元~9.5亿元，同比增长幅度达174%~300%。比亚迪第一季度基本每股收益人民币0.22元至0.33元，相较于去年同期的0.08元/股的收益实现同比增长。
马斯克近日在接受采访时宣布将致力于研发锰基阴极在电池化学方面的潜力。他表示，由于制造石墨烯的复杂性，他对此持怀疑态度，因此特斯拉将使用更多材料来制造电池。该行业需要更多地关注电池供应链，直至矿物。
北京时间3月24日消息，LG旗下LG新能源公司(LG Energy Solution)为特斯拉等公司提供汽车电池，该公司宣布2024年之前将投资14亿美元在美国亚利桑那建厂。新工厂将会成为美国第一座生产柱状电池的工厂。
3 月 24 日消息，今日早间，东风高端电动车品牌岚图汽车官方发布了《关于岚图 FREE 价格调整的说明》。岚图在说明中表示，受近期原材料价格大幅上涨因素影响，岚图将于 3 月 31 日公布价格调整方案，在此之前下定的用户，不受此次价格调整的影响。
3月23日，大众汽车集团与旗下西亚特品牌宣布，将在西班牙投资超过70亿欧元布局电动车产业链，其中的重点将是位于瓦伦西亚的超级电池工厂。西亚特集团主席Wayne Griffith在声明中表示，大众集团和西亚特为这项计划调动的超过70亿欧元资金，也是西班牙历史上最大的单笔产业投资，具备转变西班牙汽车工业的潜力。大众集团董事Thomas Schmall介绍称，整个投资项目不仅包含瓦伦西亚超级电池工厂，同时还肩负将马托雷尔和潘普洛纳工厂改造成电动车生产基地的重任。
据路透社报道，咨询公司Wood Mackenzie表示，从2021年到2030年，全球锂离子电池容量可能会增长5倍以上，达到5500吉瓦时(GWh)，同时警告称今年电池供应仍将紧张。Wood Mackenzie顾问Jiayue Zheng在一份报告中说："电动车市场几乎占据锂离子电池需求的80%。由于高油价促使更多市场推出零排放交通政策，锂离子电池的需求激增。”报道称，福特汽车和通用汽车最近宣布了他们的电动汽车扩张计划。
现代汽车首席执行官Jae-Hoon Jang今(24)日就全球半导体供需短缺导致的汽车出货延迟措施表示，我们通过优化半导体分配以及开发替代元件等措施最大限度增加供应量，在积极应对市场需求。据韩联社报道，对于半导体供应链的稳定化战略，Jae-Hoon Jang解释说道，为了确保稳定的供应，将加强与全球半导体公司的合作，从中长期来看，将减少零部件数量并扩大其通用性。
“犹豫了一晚上，第二天想订车就发现涨价了”这应该是最近大部分新能源准车主的心声。近期，新能源与油价同时上涨，当燃油车车主被油价劝退，想买新能源车时，发现新能源车也在涨价，且涨幅不低。
3月22日，住房和城乡建设部就《住宅项目规范》(征求意见稿)向社会公开征求意见。征求意见稿要求，对于配套设施，住宅项目应配套建设机动车停车场所;配套车位数量应根据当地机动化发展水平、住宅项目所处区位、用地以及公共交通条件综合确定，并应符合下列规定：应配置新能源汽车充电设施或预留安装条件。
马斯克宣布，将通过柏林超级工厂的油漆车间提供两种新的车漆配色。马斯克透露，一种配色是非常特别的红色，采用13层油漆。据了解，深红色版本疑似马斯克私人订制的Model S的配色。而另一种是液态银配色，采用8层车漆，之前一辆带有工厂牌照的液态银Model Y在加利福尼亚的库珀蒂诺被发现。
近日，家住杭州的郑先生向媒体求助，他前两年先后购买了两辆小鹏汽车，但是在购车合同中，他发现了一条“不合理”的条款，认为小鹏汽车太“霸道”了。其中，购车合同中规定，“如果买卖双方存在争议，未协商一致的，则任何一方均有权将争议提交至广州仲裁委员会进行仲裁，仲裁裁决时终局的，对双方均有约束力。”
3月22日消息，据外媒报道，特斯拉柏林超级工厂将于当地时间3月22日(北京时间今天晚间)正式开业，首批德国产 Model Y 也将开始交付。特斯拉CEO马斯克已经提前抵达德国超级工厂，并将亲自给第一位车主交付Model Y车钥匙。
德国柏林当地时间3月22日下午3点，千呼万唤始出来的特斯拉柏林超级工厂终于正式运转。投产仪式现场，不仅有特斯拉首席执行官埃隆·马斯克延续自上海工厂的传统，不仅亲自将首批30辆Model Y车型交付给30位幸运客户，还奉上了一段尬舞。活动现场更有德国总理奥拉夫·肖尔茨出席压阵，展示了德国政府对特斯拉的极大尊重。
